बेंगलुरु: राज्य सरकार के एक बयान में कहा गया है कि कर्नाटक रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड (के-राइड) ने बेंगलुरु उपनगरीय रेल परियोजना (बीएसआरपी) को आसपास के शहरों और कस्बों तक विस्तारित करने के लिए 452 किलोमीटर लंबाई का एक नया प्रस्ताव तैयार किया है और पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए रेल मंत्रालय से मंजूरी मांगी है।
बड़े एवं मध्यम उद्योग एवं बुनियादी ढांचा विकास मंत्री एम.बी. पाटिल ने कहा कि नया प्रस्ताव बीएसआरपी नेटवर्क को कोलारा, तुमकुरु, मैसूरु, बंगारापेटे, होसुरु और गौरीबिदानूर शहरों तक विस्तारित करने की योजना को सामने रखता है।
प्रस्ताव के अनुसार, विस्तार को चरण 2 माना जाएगा और कुल लंबाई 452 किमी है। इसमें कॉरिडोर 1 (107 किमी) के साथ देवनहल्ली से कोलार तक, कॉरिडोर 2 (55 किमी) के साथ डबास्पेट के माध्यम से चिक्काबनवारा तक तुमकुर तक, कॉरिडोर 3 के साथ केंगेरी से मैसूर तक (125 किमी), और कॉरिडोर 3 (45 किमी) के साथ व्हाइटफील्ड से बंगारपेटे तक, कॉरिडोर 4 के साथ हीलालिगे से होसुरु तक (23 किमी) और डोड्डाबॉल के माध्यम से राजनुकुंटे से गौरीबिधनुरु तक सुविधा का विस्तार करने का प्रस्ताव है। कॉरिडोर 4 (52 किमी) के साथ अपुर।
इसके अलावा, यह चिक्कबनावारा से मगदी (45 किमी) तक एक नया 'कॉरिडोर 2ए' प्रस्तावित करता है।
बीएसआरपी की मौजूदा परियोजना में 148.17 किमी की लंबाई वाले 4 गलियारे हैं। इसमें केएसआर बेंगलुरु सिटी से देवनहल्ली (कॉरिडोर 1, 41.4 किमी), बैयप्पनहल्ली से चिक्काबनवारा (कॉरिडोर 2, 25.01 किमी), केंगेरी से व्हाइटफील्ड (कॉरिडोर 3, 25.01 किमी), और हीलालिगे से राजनुकुंटे (कॉरिडोर 4, 46.25 किमी) शामिल हैं।
पाटिल ने जून की शुरुआत में आयोजित बीएसआरपी समीक्षा बैठक के दौरान के-राइड के अधिकारियों को उपर्युक्त स्थानों को शामिल करने के लिए बीएसआरपी का विस्तार करते हुए एक संशोधित प्रस्ताव तैयार करने की सलाह दी थी। उन्होंने कहा था कि इससे लोगों को परेशानी मुक्त आवागमन की सुविधा मिलेगी और क्षेत्र में औद्योगिक विकास हो सकेगा।
मंत्रालय की मंजूरी की मांग करते समय यह उल्लेख किया गया है कि आयुक्त, डीयूएलटी (बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में शहरी गतिशीलता पहल को विनियमित और समन्वय करने के लिए नोडल प्राधिकरण) ने के-राइड को वर्तमान बीएसआरपी नेटवर्क को हीलालिगे से चंदपुरा, केंगेरी से नादाप्रभु केम्पेगौड़ा लेआउट (बीडीए), चल्लाघट्टा तक विस्तारित करने पर विचार करने का सुझाव दिया था और आगे उपग्रह शहरों में उपनगरीय रेल के विस्तार के लिए डीपीआर तैयार करने की प्रक्रिया शुरू करने का सुझाव दिया था।