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Bengaluru बेंगलुरु : ऑटोरिक्शा चालक जांच के घेरे में हैं, क्योंकि बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस (BTP) द्वारा शहर भर में की गई कार्रवाई में कई उल्लंघनों का पता चला है।
रिपोर्ट के अनुसार, बाइक टैक्सियों पर प्रतिबंध के बाद शिकायतों में वृद्धि के जवाब में 16 जून को शुरू हुआ एक महीने का प्रवर्तन अभियान शुरू किया गया था, जिससे ऑटो पर लोगों की निर्भरता काफी बढ़ गई थी। रिपोर्ट के अनुसार, संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) एमएन अनुचेथ ने कहा कि अधिकारियों को ड्राइवरों द्वारा यात्रियों से अधिक पैसे वसूलने की रिपोर्ट में अचानक वृद्धि मिली और इसलिए, विशेष अभियान शुरू किया गया, जो चार सप्ताह तक चलेगा। जबकि परिवहन विभाग परमिट और परिचालन लाइसेंस से संबंधित उल्लंघनों को संबोधित कर रहा है, यातायात पुलिस ने चलने से इनकार करने, अधिक पैसे वसूलने और लापरवाही से गाड़ी चलाने जैसे मुद्दों पर ध्यान केंद्रित किया है।
अभियान के पहले दो हफ्तों में ही, यातायात पुलिस ने 2,894 ऑटो चालकों को अनुमति से अधिक यात्रियों को ले जाने के लिए दंडित किया - जो सबसे आम उल्लंघन है। इसके बाद 1,399 मामले ऐसे थे जिनमें चालक अनिवार्य वर्दी नहीं पहने हुए थे, इसके बाद 80 मामले ऐसे थे जिनमें वाहन में स्कूली बच्चों की भीड़ थी। अतिरिक्त लोडिंग, खास तौर पर बच्चों की लोडिंग, सुरक्षा के लिए बड़ा जोखिम है और यह सिर्फ ऑटो रिक्शा तक ही सीमित नहीं है, अनुचेथ ने प्रकाशन को बताया।
दर्ज किए गए अतिरिक्त उल्लंघनों में यात्रा से इनकार करने के 670 मामले, अधिक किराया मांगने के 676 मामले और अन्य उल्लंघनों के सैकड़ों मामले शामिल हैं: प्रतिबंधित क्षेत्रों से होकर गाड़ी चलाना (269), गलत दिशा में गाड़ी चलाना (142), नो-पार्किंग क्षेत्रों की अनदेखी करना (212), और अवैध मुख्य सड़क पार्किंग (84)। केवल एक चालक को गाड़ी चलाते समय मोबाइल फोन का इस्तेमाल करने के लिए दंडित किया गया।
कुल मिलाकर, 6,641 मामले दर्ज किए गए - जिनमें से अधिकांश उल्लंघन उच्च यातायात वाले क्षेत्रों में अंधेरे के बाद दर्ज किए गए। अन्य अपराधों में अवैध नंबर प्लेट से लेकर लापरवाही से गाड़ी चलाना और फुटपाथ पर गाड़ी पार्क करना शामिल है। रिपोर्ट में कहा गया है कि जुर्माने में प्रत्येक अपराध के लिए ₹500 और प्रत्येक अतिरिक्त यात्री के लिए ₹200 शामिल हैं।
इस बीच, ऑटोरिक्शा यूनियनें सरकार पर उंगली उठा रही हैं। ऑटो रिक्शा चालक संघ के महासचिव डी रुद्रमूर्ति ने कहा कि जब तक मीटर दरों को नियमित रूप से समायोजित नहीं किया जाता, तब तक अधिक किराया वसूलना जारी रहेगा। उन्होंने कहा कि किराया वृद्धि के लिए चार से पांच साल तक इंतजार करना अवास्तविक है।
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