Bengaluru: दोषपूर्ण हेलमेट पहनने वाले बाइक सवारों पर पुलिस की नकेल

BENGALURU. बेंगलुरू: दोपहिया वाहन चालकों की मौत का मुख्य कारण सिर और गर्दन की चोटें हैं, जिन्हें भारतीय मानक ब्यूरो के अनुरूप सुरक्षात्मक हेडगियर पहनकर wearing protective headgear रोका जा सकता है।

हालांकि, शहर में कई दोपहिया वाहन चालक आधे हेलमेट, बिना चिन-स्ट्रैप वाले हेलमेट और गैर-मानक हेलमेट पहने हुए देखे जाते हैं, जबकि मोटर वाहन अधिनियम की धारा 129 (ए) के अनुसार चार साल से ऊपर के बच्चों सहित सभी के लिए यह अनिवार्य है, बेंगलुरू पुलिस ने कहा कि वे उल्लंघन के लिए जुर्माना लगाएंगे क्योंकि उन्होंने हेलमेट के महत्व के बारे में पहले ही पर्याप्त जागरूकता पैदा कर दी है। "केवल एक-तिहाई दोपहिया वाहन चालक और पीछे बैठने वाले सवार भारतीय मानक ब्यूरो के अनुरूप उचित सुरक्षात्मक हेडगियर पहनते हैं," निमहंस निदेशक डॉ प्रतिमा मूर्ति ने कहा।

एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने कहा कि यातायात नियमों के उल्लंघन के लिए पकड़े जाने के डर से मोटर चालक गैर-मानक, सस्ते हेलमेट पहनते हैं जिससे उनकी जान चली जाती है। उनका तर्क है कि वे हेलमेट पहनते हैं और फिर भी जुर्माना भरते हैं। पुलिस मोटर वाहन अधिनियम की धारा 129 के तहत गैर-मानक हेलमेट, आधे हेलमेट और बिना पट्टियों वाले हेलमेट पहनने वाले मोटर चालकों पर मामला दर्ज कर सकती है। पुलिस सड़क पर गैर-मानक और आधे हेलमेट बेचने वालों पर मामला दर्ज नहीं कर सकती। संबंधित अधिकारियों को कार्रवाई करने की जरूरत है। उन्होंने कहा कि पुलिस केवल जागरूकता पैदा कर सकती है और यातायात उल्लंघन के लिए उल्लंघनकर्ताओं पर मामला दर्ज Cases registered against violators कर सकती है।

स्पाइन केयर एंड ऑर्थो हॉस्पिटल की न्यूरोसर्जन डॉ. नव्या ने कहा कि सुरक्षात्मक हेडगियर से मृत्यु की संभावना तीन गुना और चोट लगने की संभावना छह गुना कम हो सकती है। चोट से बचने के लिए सवारों को ठोड़ी की पट्टियों और वाइज़र के साथ पूरा चेहरा ढकने वाला हेलमेट पहनना चाहिए। अगर कोई व्यक्ति साइड में गिरता है, तो उसे अधिक गंभीर मस्तिष्क की चोट लगने की संभावना होती है क्योंकि इससे खोपड़ी का कमजोर हिस्सा उजागर हो जाता है।

चोट सीधे मस्तिष्क के तने को प्रभावित कर सकती है। खोपड़ी के आगे और पीछे के हिस्से पर प्रभाव से मस्तिष्क को कम गंभीर चोट लगने की संभावना होती है। दुर्घटनाओं और चोटों के दौरान पीछे की सीट पर बैठने वाले सवार अधिक असुरक्षित होते हैं, खासकर महिलाएं अपनी बैठने की शैली (साइडवर्ड) के कारण। उन्होंने कहा कि यदि वाहन चालक सुरक्षात्मक टोपी, दस्ताने, जूते पहनें तो 90% चोटों को कम किया जा सकता है।