Bengaluru बेंगलुरू: कर्नाटक उच्च न्यायालय ने होसुर-मैसूर रोड और तुमकुर रोड को जोड़ने वाले पेरिफेरल रिंग रोड-2 के निर्माण के लिए बेंगलुरू विकास प्राधिकरण (बीडीए) द्वारा की गई भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को बरकरार रखा है। साथ ही, न्यायालय ने लंबित भूमि का अधिग्रहण करने का निर्देश दिया है। न्यायमूर्ति ईएस इंदिरेश की एकल पीठ ने केंगेरी की एम वनिता और अन्य द्वारा दायर याचिकाओं की जांच करते हुए, भूमि अधिग्रहण, पुनर्वास और उचित मुआवजा अधिनियम, 2013 के तहत बीडीए द्वारा 2005 में जारी अधिसूचनाओं और 2011 में जारी प्रारंभिक अधिसूचना दोनों को बरकरार रखा।
तर्कों को सुनने के बाद, पीठ ने याचिकाओं को अनुमति दी और आदेश दिया, "यदि बीडीए ने भूमि का अधिग्रहण नहीं किया है, तो उसे तुरंत अधिग्रहण करना चाहिए और छह महीने के भीतर मुआवजे की घोषणा करनी चाहिए।" साथ ही, "प्रतिवादी बीडीए ने पेरिफेरल रिंग रोड (भाग-2) का 80 प्रतिशत काम पहले ही पूरा कर लिया है। मेट्रो स्टेशन का निर्माण, सर्विस रोड व अन्य कार्य किए जाने हैं, ताकि आमजन व वाहनों की सुरक्षित आवाजाही हो सके। इसलिए कोर्ट इस समय बीडीए द्वारा जारी अधिसूचनाओं में हस्तक्षेप नहीं कर सकता। सड़क विकास परियोजना में बीडीए द्वारा रूट बदलने के याचिकाकर्ता के तर्क को खारिज करते हुए कोर्ट ने कहा कि सभी तथ्यात्मक पहलुओं व सुप्रीम कोर्ट द्वारा दिए गए निर्णयों को ध्यान में रखते हुए पूरी परियोजना को आमजन के सामने जल्द से जल्द पूरा किया जाना चाहिए।
इसलिए वह अंतिम चरण में भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया में हस्तक्षेप नहीं कर सकता। बीडीए ने न केवल कुछ मामलों में मुआवजे की घोषणा की है, बल्कि बाकी में जमीन खोने वालों के लिए भी मुआवजे की घोषणा की है। पीठ ने कहा कि जिन लोगों को अभी तक मुआवजा नहीं मिला है, उन्हें तुरंत मुआवजा दिया जाना चाहिए और आमजन व वाहनों की सुचारू आवाजाही के लिए ट्रक टर्मिनल, स्काईवॉक, बस डिपो व अन्य सुविधाओं के लंबित कार्यों को पूरा किया जाना चाहिए। याचिकाकर्ता के वकील ने कहा कि भूमि मालिकों ने परियोजना के उद्देश्य से भूमि अधिग्रहण अधिसूचनाओं पर सवाल उठाए हैं। प्रारंभिक अधिसूचना के एक दशक बाद अंतिम अधिसूचना जारी की गई।
भूमि मालिकों को अभी तक कोई मुआवजा नहीं दिया गया है। अधिसूचना बीडीए अधिनियम की धारा 36(3) के विरुद्ध है। इसलिए अधिसूचना को रद्द किया जाना चाहिए, अदालत ने दलील दी। दलील को खारिज करते हुए बीडीए के वकील ने कहा, "अधिग्रहण प्रक्रिया शुरू होने के तीन साल बाद आवेदन दायर किए गए हैं। भूमि मालिकों को मुआवज़ा नोटिस पहले ही जारी किए जा चुके हैं। कुछ भूमि मालिकों की ज़मीन को महाजर किया गया है और ज़मीन इंजीनियरिंग विभाग को सौंप दी गई है। कर्नाटक टाउन एंड कंट्री प्लानिंग एक्ट, 1961 के अनुसार, सड़क निर्माण परियोजना को रद्द नहीं किया गया है। कुल 10.35 किलोमीटर मुख्य सड़क का निर्माण किया जाना था। इसमें से 8.53 किलोमीटर सड़क का निर्माण किया जा चुका है। केवल शेष 1.8 किलोमीटर सड़क का काम लंबित है। इसलिए, आवेदनों को रद्द किया जाना चाहिए, उन्होंने दलील दी।