बेंगलुरु पालिक ने शहर के गड्ढों को ठीक करने के लिए कोल्ड-मिक्स डामर शुरू किया

बेंगालुरू: बीबीएमपी ने सड़कों के गड्ढों को ठीक करने के लिए हॉट-मिक्स डामर के बजाय कोल्ड-मिक्स डामर की शुरुआत की है, जिसमें कहा गया है कि इस तकनीक को प्रबंधित करना आसान है। बीबीएमपी के मुख्य अभियंता बीएस प्रहलाद ने कहा कि उन्होंने तीन दिन पहले कोल्ड-मिक्स डामर शुरू किया था।

कच्चे माल को संभालने में आसानी और गड्ढों को भरने के लिए भारी उपकरणों की आवश्यकता न होने के कारण इस पद्धति को अपनाया गया है। उन्होंने कहा कि बीबीएमपी ने इस्तेमाल किए जाने वाले कोल्ड मिक्स का इन-हाउस मैन्युफैक्चरिंग शुरू कर दिया है। दोनों विधियां, गर्म और ठंडे डामर, समान गुणवत्ता प्रदान करते हैं।

प्रह्लाद ने आगे कहा कि डामरीकरण के गड्ढों के लिए गर्म मिश्रण का उपयोग करना मुश्किल हो जाएगा क्योंकि कच्चे माल के लिए एक विशेष तापमान बनाए रखना होता है, और एक बार सड़क पर तारकोल डालने के बाद, इसे रोड रोलर के साथ समतल किया जाना चाहिए। ठंडे मिश्रण के साथ, वह सब आवश्यक नहीं है और गड्ढा भरा जा सकता है और मैन्युअल रूप से मुहर लगाई जा सकती है।

एक सिविल इंजीनियर ने समझाया कि सड़कों के डामरीकरण के लिए या तो कोल्ड मिक्स या हॉट मिक्स का इस्तेमाल किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि इसे ठीक से बिछाने की प्रक्रिया कहीं अधिक महत्वपूर्ण है, उन्होंने कहा कि जब कोई गड्ढा भर भी जाता है, तब भी इसे बाकी सतह के साथ समतल किया जाना चाहिए और धक्कों का निर्माण नहीं करना चाहिए। इंजीनियर ने कहा कि अब तक किए गए पूरे हॉट-मिक्स डामर के काम के साथ, सामग्री ठीक से संकुचित नहीं हुई है, जिससे सड़क पर कई धक्कों का निर्माण होता है।

उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि मुद्दा कारीगरी से जुड़ा है न कि प्रक्रिया से। उदाहरण के लिए, इंजीनियर ने समझाया कि यदि किसी गड्ढे का आकार अनियमित है, तो उसे नियमित आकार में काटकर उसी के अनुसार सड़क के स्तर पर भर देना चाहिए।

बीबीएमपी ने उपनगरीय रेल के लिए 268 पेड़ काटने को मंजूरी दी

बीबीएमपी ने 268 पेड़ों को काटने के लिए बेंगलुरु उपनगरीय रेल परियोजना (बीएसआरपी), कर्नाटक रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट एंटरप्राइजेज (के-राइड) को लागू करने के लिए नोडल एजेंसी को हरी झंडी दे दी है। एजेंसी ने 661 पेड़ काटने की अनुमति मांगी थी। 18 अक्टूबर, 2021 को के-राइड के पत्र में बीएसआरपी, बैयप्पनहल्ली से चिक्कबनावरा लाइन के अपने एकमात्र टेंडर कॉरिडोर के लिए बुनियादी ढांचे के काम को पूरा करने के लिए पेड़ों को साफ करने की अनुमति मांगी गई थी।