कर्नाटक

बेंगलुरू: एनएएल ने 1.2 मीटर ट्राइसोनिक विंड टनल के पूरे किए 55 साल

Kunti Dhruw
6 Jun 2022 9:54 AM GMT
बेंगलुरू: एनएएल ने 1.2 मीटर ट्राइसोनिक विंड टनल के पूरे किए 55 साल
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बेंगलुरू में राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रयोगशालाओं (एनएएल) ने रविवार को 1.2 मिमी ट्राइसोनिक पवन सुरंग के 55 साल पूरे किए.

बेंगलुरू में राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रयोगशालाओं (एनएएल) ने रविवार को 1.2 मिमी ट्राइसोनिक पवन सुरंग के 55 साल पूरे किए, यह एकमात्र औद्योगिक पवन सुरंग है जो नागरिक और सैन्य दोनों क्षेत्रों में राष्ट्रीय एयरोस्पेस कार्यक्रमों के लिए उच्च गति वाले वायुगतिकीय डेटा प्रदान करती है।

प्रयोगशाला में उड़ान की स्थिति का अनुकरण करने के लिए पवन सुरंगों का उपयोग किया जाता है। एनएएल ने कहा कि यह सुविधा भविष्य के कार्यक्रमों की प्रायोगिक वायुगतिकीय डेटा आवश्यकता को पूरा करना जारी रखेगी।
"वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद (सीएसआईआर) -एनएएल वर्तमान में उच्च गति प्रयोगात्मक वायुगतिकीय डेटा की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए एक सतत पवन सुरंग सुविधा स्थापित करने की दिशा में काम कर रहा है। व्यावहारिक रूप से देश में प्रत्येक स्वदेशी रूप से विकसित एयरोस्पेस वाहन ने इस सुविधा से स्नातक किया है। देश की उभरती आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, सीएसआईआर-एनएएल में सुविधा के निरंतर उन्नयन को लागू किया गया है, जिससे मुख्य रूप से डेटा गुणवत्ता, उत्पादकता में सुधार के लिए हाई-स्पीड विंड टनल परीक्षण से संबंधित कई अत्याधुनिक तकनीकें सामने आई हैं। और पवन सुरंग के विभिन्न घटकों का जीवन विस्तार, "सीएसआईआर-एनएएल का एक बयान पढ़ा। 1.2 मीटर ट्राइसोनिक पवन सुरंग सीएसआईआर द्वारा 1963 और 1967 के बीच बनाया गया था। पहला ब्लो-डाउन (परीक्षण) 29 मई को आयोजित किया गया था, 1967। सीएसआईआर-एनएएल के पहले निदेशक स्वर्गीय डॉ पी नीलकांतन की दूरदृष्टि ने इस सुविधा को साकार करने में सक्षम बनाया, जो सभी राष्ट्रीय एयरोस्पेस कार्यक्रमों के लिए प्रमुख वर्कहॉर्स है। विज्ञप्ति में कहा गया है कि इस सुरंग की उच्चतम गति मच 4.0 है जो ध्वनि की गति से चार गुना अधिक है।
इस सुविधा का मिशन राष्ट्रीय एयरोस्पेस कार्यक्रमों, लड़ाकू विमानों, रक्षा प्रणालियों, प्रक्षेपण वाहनों और उपग्रहों और अंतरिक्ष प्रणालियों के लिए उन्नत प्रौद्योगिकी समाधान प्रदान करना है। इस पवन सुरंग की परिकल्पना मुख्य रूप से प्रायोगिक वायुगतिकी में अनुसंधान और विकास के लिए की गई थी। इसके बाद, जैसे ही भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) और रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) ने प्रक्षेपण वाहनों, मिसाइलों और विमानों का विकास शुरू किया, 1.2 मीटर पवन सुरंग में उच्च गति वाली पवन सुरंग परीक्षणों की आवश्यकता बढ़ गई। कुछ नाम रखने के लिए, डीआरडीओ की मिसाइलों जैसे अग्नि, आकाश, पृथ्वी, प्रलय, एसआरएसएएम, एलआरएसएएम, एस्ट्रा, एनएजी, एलआरएएसएचएम, ब्रह्मोस, निर्भय, मानव रहित हवाई वाहन, आदि को इस सुविधा में विशेषता दी गई थी।
इसी तरह, इसरो के वायुगतिकीय लक्षण वर्णन एएसएलवी, पीएसएलवी, एसएलवी, एसएसएलवी, जीएसएलवी, आरएलवी और गगनयान जैसे प्रक्षेपण यान बड़े पैमाने पर किए गए। इस सुविधा में देश के पहले हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए-तेजस) की कल्पना की गई थी और अब यह आसमान में उड़ रहा है। इस सुविधा में एलसीए, मिराज-2000, सुखोई-30, जगुआर, मिग विमान आदि पर कई हथियार एकीकरण कार्यक्रम सफलतापूर्वक किए गए।


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