जनता से रिश्ता वेबडेस्क | रामनगर : 9000 करोड़ रुपये की लागत से बने बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे का उद्घाटन फरवरी के अंत तक हो जाएगा. केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि ऐसी संभावना है कि प्रधानमंत्री मोदी या राष्ट्रपति मुर्मू इस राजमार्ग का उद्घाटन करेंगे.
बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेस हाईवे का हवाई सर्वेक्षण करने के बाद उन्होंने मीडिया को जानकारी दी कि बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे का निर्माण बहुत ही सुंदर तरीके से किया गया है. दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय 1.20 घंटे कम हो जाएगा। इसके अलावा, उन्होंने कहा कि चूंकि यह सबसे व्यस्त राजमार्ग है, इसलिए इससे आर्थिक और औद्योगिक गतिविधियों में मदद मिलेगी। इस दस लेन हाईवे को लेकर स्थानीय विधायक, सांसद ने कुछ सलाह दी है। सब कुछ चेक किया जाएगा। यदि राजमार्ग पूरा हो गया है, तो आप 90 मिनट में बैंगलोर और मैसूर के बीच यात्रा कर सकते हैं। राजमार्ग मैसूर और श्रीरंगपटना के पर्यटन विकास में भी मदद करेगा। उन्होंने कहा कि हम मास ट्रांसपोर्ट को हाई प्रायोरिटी दे रहे हैं।
इस एक्सप्रेस वे से रामनगर और मांड्या जिले को जोड़ने में सुविधा होगी। इससे इस क्षेत्र में औद्योगिक नगरों के निर्माण में मदद मिलेगी। इस पर मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई के साथ चर्चा की जाएगी और इससे आईटी उद्योग को मदद मिलेगी। एक्सप्रेसवे का काम पूरी तरह से पूरा हो चुका है। मैसूर पक्ष में बिखरे हुए लंबित मामले हैं। लंबित कार्य को 23 फरवरी तक पूरा करने का सुझाव दिया गया है। इस राजमार्ग के 52 तरफ हरित संरेखण है। कुछ जगहों पर समस्या की जानकारी है। उन्होंने कहा कि इसे ठीक करा लिया जाएगा।
उन्होंने कहा कि बेंगलुरु-मैसूर हाईवे के पास कई सुविधाएं दी जा रही हैं। कपड़ा और कुटीर उद्योग के उत्पादों की बिक्री के लिए विशेष व्यवस्था की जा रही है। इसके लिए हमने जगह आरक्षित की है। इसके अलावा, कर्नाटक के किसी भी अधिशेष उत्पाद की बिक्री के लिए जगह उपलब्ध कराई जाएगी। गडकरी ने कहा कि इस पर मुख्यमंत्री से चर्चा की जाएगी। इस हाईवे से मांड्या-रामनगर की कनेक्टिविटी बढ़ेगी। साथ ही बेंगलुरु पर ट्रैफिक का दबाव भी कम होगा। इस राजमार्ग से इन दोनों शहरों के बीच उद्योग, आईटी कंपनियां, शिक्षण संस्थान स्थापित होंगे। गडकरी ने कहा कि यह कर्नाटक के विकास का इंजन बनेगा।
उन्होंने कहा कि बेंगलुरु सैटेलाइट रिंग रोड का काम शुरू हो गया है। इस सड़क के विकास से बैंगलोर की ट्रैफिक समस्या लगभग कम हो जाएगी। कर्नाटक में 288 किमी और तमिलनाडु में 45 किमी सड़क होगी और इस पर 7000 करोड़ रुपये खर्च होंगे। . उन्होंने कहा कि यह सैटेलाइट रिंग रोड बैंगलोर, होसकोटे, देवनहल्ली, डोड्डाबल्लापुर, रामनगर, कनकपुरा, अनेकल, होसुरु को जोड़ेगी। उन्होंने कहा, 'अगर आप अच्छी सड़क चाहते हैं, अच्छी सुविधा चाहते हैं, तो आपको टोल देना होगा। गणना कीजिए कि बंगलौर से मैसूर की यात्रा में उसे कितना समय लगा होगा और उसमें कितना ईंधन खर्च हुआ होगा। और अब विचार करें कि इस किरायेदारी पर कितनी बचत होगी। इसलिए, टोल चुकाना अपरिहार्य है'। उन्होंने बताया कि यहां किसी के लिए फ्री एंट्री नहीं है।
बेंगलुरु में ट्रैफिक की समस्या को हल करने के लिए स्काई बस परियोजना की समीक्षा की जा रही है। ऑस्ट्रेलिया की एक कंपनी इस बारे में बातचीत कर रही है। सब कुछ प्रारंभिक चरण में है। उन्होंने कहा कि यह स्काई बस परियोजना बेंगलुरु के लिए उपयुक्त होगी या नहीं, इसका अध्ययन करने के बाद इसे जारी रखा जाएगा।
उन्होंने कहा कि उन्हें बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे के लिए नलवाड़ी कृष्णराज वोडेयार के नामकरण के संबंध में पूर्व मुख्यमंत्री एसएम कृष्णा से पत्र मिला है। हमारे यहां राजमार्गों के नामकरण की परंपरा नहीं है। हालांकि, अगर मुख्यमंत्री इस संबंध में निर्णय लेते हैं और इसकी सिफारिश करते हैं, तो प्रधानमंत्री के साथ चर्चा के बाद निर्णय लिया जाएगा।