बेंगलुरू-मैसूर एक्सप्रेसवे चुनाव में बीजेपी की नहीं कर सकता है मदद

रामनगर: रामनगर के अब्बनकुप्पे गांव की 63 वर्षीय लक्ष्मम्मा बहुप्रचारित बेंगलुरु-मैसूरु एक्सप्रेसवे से सिर्फ 7 किमी की दूरी पर रहती हैं, लेकिन उन्होंने इसे अब तक कभी नहीं देखा है। वह बिदादी में पास की एक फैक्ट्री के लिए फैब्रिक टेप बनाती हैं और रोजाना 100 रुपये कमाती हैं। वह कहती हैं, "मुझे बस पीने का पानी चाहिए था जो हमारे विधायक ने उपलब्ध कराया और हम एक्सप्रेसवे कभी नहीं चाहते थे।"

अब्बनकुप्पे रामनगर जिले के मगदी विधानसभा क्षेत्र के अंतर्गत आता है, जिसका प्रतिनिधित्व जेडीएस विधायक ए मंजूनाथ करते हैं।

उनके पड़ोसी बायरवा का कहना है कि एक्सप्रेसवे अच्छा है, लेकिन यह उनकी किसी भी तरह से मदद नहीं कर रहा है। “हमने उनसे इस सड़क के लिए नहीं कहा था। हमारे विधायक द्वारा मूलभूत सुविधाओं का ध्यान रखा जाता है। वह वही है जो हमारी जरूरतों के लिए उपलब्ध है, न तो (प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी) मोदी और न ही (मैसूर सांसद) प्रताप सिम्हा आएंगे अगर हम बुलाएंगे, ”वे कहते हैं।

एक्सप्रेसवे की व्यापक रूप से सराहना की गई है, लेकिन स्थानीय लोगों द्वारा नहीं। एक्सप्रेसवे के बगल में बसे रामनगर और मांड्या जिलों के सैकड़ों गांवों के लोगों का कहना है कि इससे उन्हें केवल असुविधा हुई है। एक्सप्रेसवे विधानसभा चुनावों में बीजेपी की मदद नहीं कर सकता है, भले ही यह उनका ड्रीम प्रोजेक्ट हो, जिसका उद्घाटन पीएम नरेंद्र मोदी ने बहुत धूमधाम से किया हो।

रामनगर में चार विधानसभा क्षेत्र हैं, जिनमें से तीन का प्रतिनिधित्व जेडीएस और कनकपुरा केपीसीसी अध्यक्ष डीके शिवकुमार द्वारा किया जाता है। इस पोल में भी यही रुझान रहने की उम्मीद है।

डेयरी किसान माडेगौड़ा जेडीएस के वरिष्ठ नेता एचडी कुमारस्वामी की तारीफ करते हैं. “हम अपनी आजीविका के लिए मवेशियों पर निर्भर हैं। मेरी दो बेटियां हैं जिन्होंने इंजीनियरिंग और फिर एमबीए की पढ़ाई की। कुमारस्वामी सरकार के दौरान सोसाइटी का कर्ज माफ कर दिए जाने से, मैंने बहुत कम कमाई की और यह सुनिश्चित किया कि मेरी बेटियां आत्मनिर्भर हों। मरते दम तक मैं जेडीएस को वोट दूंगा।'

केम्पनहल्ली के राजेश ने भी जेडीएस की काफी तारीफ की है। “बीजेपी को एक्सप्रेसवे बनाने दें, लेकिन इससे हमें कोई फर्क नहीं पड़ता। हमारी सड़कों पर डामरीकरण किया गया है और हम जेडीएस को वोट देंगे। बीजेपी यहां पैठ नहीं बना सकती है, ”वे कहते हैं।

चन्नापटना में पिछले कई दशकों से हजारों कलाकार और श्रमिक अपने जीवन यापन के लिए लकड़ी के खिलौनों पर निर्भर हैं। ईश्वर राज, जो श्री फैक्ट्री के मालिक हैं, कहते हैं कि 20 मेगा टॉय शोरूम पहले चन्नापटना और मद्दुर के बीच राजमार्ग पर चलते थे। अब, कई बंद हैं क्योंकि पहले के हाईवे का उपयोग अब बहुत से लोग नहीं करते हैं। “एक्सप्रेसवे ने सचमुच हमारी आजीविका को मार डाला है। हमारे यहां जेडीएस विधायक हैं, और राज्य में भाजपा की सरकार है। उसके कारण, खिलौनों के समूह को कोप्पल ले जाया गया। भाजपा सरकार को यहां क्लस्टर बनाना चाहिए था। तब, एक्सप्रेसवे का हम पर इतना बुरा प्रभाव नहीं पड़ता,” वे कहते हैं।

2018 में, कुमारस्वामी ने चन्नापटना से चुनाव लड़ा और 46.55 प्रतिशत वोट पाकर जीत गए। इसके बाद मांड्या आती है, जिसमें सात विधानसभा क्षेत्र हैं। उनमें से, केआर पेट को छोड़कर, सभी का प्रतिनिधित्व जेडीएस द्वारा किया जाता है। एक्सप्रेसवे मद्दुर, मांड्या और श्रीरंगपटना से होकर गुजरता है, और इन सभी का प्रतिनिधित्व जेडीएस द्वारा किया जाता है।

वड्डारडोड्डी के एक किसान कृष्णा का कहना है कि उनका घर निदघट्टा के पास है, जबकि उनका खेत वड्डाराडोड्डी में है, जो कुछ ही मीटर की दूरी पर हैं। लेकिन बीच में एक्सप्रेस-वे आ गया है। “पहले, हम अपने खेत और घर के बीच चल सकते थे और मिनटों में पहुँच सकते थे। एक्सप्रेस-वे से हमें 4 किमी का चक्कर लगाना पड़ता है। जब बेंगलुरू-मैसूरु हाईवे बनाया गया था, तब जमीन की कीमतें आसमान छू गई थीं। लेकिन एक्सप्रेसवे और मुख्य सड़क से उचित सड़क संपर्क नहीं होने के कारण, लोग अब यहां जमीन खरीदने को तैयार नहीं हैं,” वे कहते हैं। यहां मुकाबला कांग्रेस और जेडीएस के बीच है।

एक ऑटो चालक शिवानंद कहते हैं, मांड्या शहर में भी जेडीएस विधायक हैं, लेकिन भाजपा के लिए एक मौका है। उनके अनुसार, माईशुगर के अलावा यहां कोई उचित उद्योग नहीं है, जो पुनरुद्धार के कगार पर है। “हम कृषि ऋण माफी नहीं चाहते हैं, लेकिन हम फसलों के लिए बेहतर समर्थन मूल्य और नाममात्र उर्वरक मूल्य चाहते हैं। लोग इस बार बीजेपी को मौका देना चाहते हैं, लेकिन एक्सप्रेसवे इसका कारण नहीं है।