कर्नाटक

बेंगलुरू: मेट्रो पास, फोल्डेबल साइकिल की सुविधा अभी तक नहीं पकड़ी है गति

Ritisha Jaiswal
2 Jan 2023 4:08 PM GMT
बेंगलुरू: मेट्रो पास, फोल्डेबल साइकिल की सुविधा अभी तक  नहीं पकड़ी है गति
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मेट्रो द्वारा शुरू की गई यात्रियों के अनुकूल पहल जैसे विशिष्ट दिनों के लिए यात्रा पास और ट्रेनों के अंदर फोल्डेबल साइकिल ले जाने की शुरुआत अभी तक नहीं हुई है।

मेट्रो द्वारा शुरू की गई यात्रियों के अनुकूल पहल जैसे विशिष्ट दिनों के लिए यात्रा पास और ट्रेनों के अंदर फोल्डेबल साइकिल ले जाने की शुरुआत अभी तक नहीं हुई है।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों से पता चलता है कि औसतन 5.5 लाख दैनिक यात्रियों में से केवल 40,880 ने नौ महीनों में पास का लाभ उठाया है। BMRCL ने 2 अप्रैल, 2022 को पास लॉन्च किया। एक दिन के पास की कीमत 150 रुपये थी जबकि तीन दिन के पास की कीमत 350 रुपये थी।
एएस शंकर, कार्यकारी निदेशक, संचालन और रखरखाव, बीएमआरसीएल ने टीएनआईई को बताया, "2 अप्रैल से 28 दिसंबर, 2022 तक, कुल 38,074 यात्रियों ने 1-दिवसीय पास खरीदा है, जबकि 1972 यात्रियों ने 3-दिवसीय पास खरीदा है।"
अधिकारी ने कहा कि 550 रुपये की कीमत वाले पांच दिवसीय पास को 23 मई को लॉन्च किया गया था। इसके अब तक 834 खरीदार हो चुके हैं।
यात्रियों को एक स्मार्ट कार्ड प्रदान किया गया और जमा के रूप में अतिरिक्त 50 रुपये का भुगतान करना होगा, जो कि रिफंडेबल है।
एक विशिष्ट अवधि के दौरान असीमित यात्रा की अनुमति देने वाले पास का उपयोग करने वाले यात्रियों की कम संख्या का कारण अज्ञात है। इनका विज्ञापन करने वाले पोस्टर सभी मेट्रो स्टेशनों पर लगाए गए हैं।
शंकर ने कहा, "बीएमआरसीएल ने हर बीतते महीने के साथ यात्रियों की संख्या में वृद्धि देखी है और हम उनकी यात्रा को आरामदायक बनाने के लिए लगातार प्रयास कर रहे हैं। क्यूआर टिकट, ग्रुप टिकट और डे पास कुछ उपाय हैं। हम अधिक यात्रियों का स्वागत करते हुए खुश हैं।" नए साल 2023 में जब हमारा नेटवर्क काफी लंबा हो जाएगा।"

साइकिल के लिए अलग स्कैनिंग सिस्टम

साइकिल चलाने के शौकीनों की सार्वजनिक मांग के कारण, बीएमआरसीएल ने आधिकारिक तौर पर 7 जून, 2022 को सभी ट्रेनों के अंतिम कोच में फोल्डेबल साइकिल के उपयोग की अनुमति दी। हालांकि, बहुत कम यात्री इस पर्यावरण के अनुकूल कदम का उपयोग करते हैं।

बीएमआरसीएल का नियम कहता है कि साइकिल का वजन 15 किलो से अधिक नहीं हो सकता है और आयाम 60 सेमी x 45 सेमी x 25 सेमी से अधिक नहीं होना चाहिए।

"केवल एक विशिष्ट ब्रांड ब्रॉम्पटन (1 लाख रुपये) द्वारा अनुमत साइकिलें वर्तमान में मेट्रो के बैगेज स्कैनर से गुजरती हैं। डेकाथलॉन के टिल्ट और अन्य जैसे कम महंगे वाले खरीदने वालों को हटा दिया जाता है क्योंकि वे सामान स्कैनर से बिल्कुल भी नहीं गुजरते हैं। इस तरह के अपर्याप्त बुनियादी ढांचे और आधे-अधूरे उपायों से काम नहीं चलेगा। एक अलग तरह की स्कैनिंग प्रणाली जो सभी फोल्डेबल साइकिलों को अनुमति देगी, साइकिल चालकों को उन्हें साथ ले जाने में मदद करेगी, "बेंगलुरु के साइकिल मेयर सत्य शंकर ने कहा। उन्होंने इसका उपयोग करने के लिए एक अलग स्कैनिंग सिस्टम का आह्वान किया।


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