कर्नाटक
बेंगलुरु: सार्वजनिक परिवहन में हिस्सेदारी बढ़ाकर 70 फीसदी, सरकार को बस यात्रियों का मंच
Renuka Sahu
25 May 2023 7:14 AM GMT

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बेंगलुरु बस प्रयाणिकारा वेदिके (बीबीपीवी), एक बस यात्रियों का मंच, ने कांग्रेस के नेतृत्व वाली राज्य सरकार से आग्रह किया है कि वह सार्वजनिक परिवहन की हिस्सेदारी को 70% तक बढ़ाने के अपने वादे को पूरा करे और आने वाले समय में इस लक्ष्य को ध्यान में रखे।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। बेंगलुरु बस प्रयाणिकारा वेदिके (बीबीपीवी), एक बस यात्रियों का मंच, ने कांग्रेस के नेतृत्व वाली राज्य सरकार से आग्रह किया है कि वह सार्वजनिक परिवहन की हिस्सेदारी को 70% तक बढ़ाने के अपने वादे को पूरा करे और आने वाले समय में इस लक्ष्य को ध्यान में रखे। गतिशीलता और बुनियादी ढांचे से संबंधित परियोजनाओं के साथ। उन्होंने सरकार से ट्रांसजेंडरों के लिए सरकारी बसों में मुफ्त बस यात्रा का विस्तार करने, बीएमटीसी के बेड़े को बढ़ाने और अंतिम-मील कनेक्टिविटी में सुधार करने का भी आग्रह किया है।
24 मई को लिखे अपने पत्र में, बीबीपीवी ने कहा, “कांग्रेस के घोषणापत्र में महत्वपूर्ण प्रतिबद्धताओं में से एक सार्वजनिक परिवहन की हिस्सेदारी को 70% तक बढ़ाना है। हम सरकार से इस लक्ष्य को शहर के लिए सभी गतिशीलता और बुनियादी ढांचा योजनाओं के केंद्र में रखने का आग्रह करते हैं। यह भी एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर होगा जिसके खिलाफ अपना कार्यकाल पूरा होने पर सरकार के प्रदर्शन को मापना होगा।
मंच ने यह भी मांग की कि सभी 4 सड़क परिवहन निगमों को मुफ्त यात्रा की लागत की पूरी तरह से प्रतिपूर्ति की जाए।
“जबकि शहर की आबादी 1.3 करोड़ हो गई है और निजी वाहन 1 करोड़ से अधिक हो गए हैं, बस का बेड़ा एक दशक से अधिक समय से 6,000 के आसपास मँडरा रहा है। हायरिंग फ्रीज ने ऐसी स्थिति पैदा कर दी है जहां बीएमटीसी इस सीमित बेड़े को भी पूरी तरह से संचालित करने में असमर्थ है। 5 वर्षों में बीएमटीसी के बेड़े को 10,000 तक बढ़ाने का कांग्रेस का घोषणापत्र अधूरा मांग और आवश्यक वृद्धि को समायोजित करने के लिए बहुत धीमा है और हम सरकार से आग्रह करते हैं कि वह तत्काल भर्ती रोक को हटाए और 2-3 वर्षों में बेड़े को 10,000 तक विस्तारित करे। ”पत्र पढ़ा।
उन्होंने यह भी जोर देकर कहा कि सरकार संकीर्ण सड़कों वाले क्षेत्रों में मिनी बसों की शुरूआत पर विचार करती है ताकि पहले और अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान की जा सके, और मुख्य सड़कों से आगे पड़ोस में शॉर्ट-लूप/फीडर सेवाएं प्रदान की जा सकें।
वेदिके ने पहले और आखिरी मील की कनेक्टिविटी के लिए ई-रिक्शा के प्रस्ताव के सरकार के वादे का स्वागत किया और मांग की कि ऑटो चालकों और जनता के परामर्श से उनकी योजना बनाई जानी चाहिए।
अन्य मांगों में, वैदिक ने आग्रह किया कि बस प्राथमिकता लेन को सभी उच्च यातायात गलियारों तक बढ़ाया जाए।
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