Bengaluru : शहर में हरित क्षेत्र घट रहा है
Karnataka कर्नाटक : शहर में हरित आवरण, जो 50 साल पहले 68.2 प्रतिशत था, अब घटकर 3 प्रतिशत रह गया है। ऐसे में, छावनी रेलवे कॉलोनी में पेड़ों की कटाई से पर्यावरण को और नुकसान होगा, ऐसा संगठन 'परासरकट्ठा नवा' ने कहा है।
भारतीय विज्ञान संस्थान ने 1973 से 2023 के बीच बेंगलुरु के पर्यावरण में आए बदलावों पर एक शोध रिपोर्ट प्रकाशित की है, जिसमें हरित आवरण की मात्रा दर्ज की गई है। वायु प्रदूषण में धूल के कणों का योगदान 51 प्रतिशत है। पेड़ों की संख्या में कमी धूल के कणों में वृद्धि का कारण है। प्रति व्यक्ति सात पेड़ होने चाहिए। हालाँकि, बेंगलुरु की जनसंख्या 1.5 करोड़ होने के बावजूद, पेड़ों की संख्या केवल 75 लाख है। संगठन ने चिंता व्यक्त की है कि बेंगलुरु की स्थिति चिंताजनक है।
ग्लोबल वार्मिंग का प्रभाव दुनिया के वन्यजीवों पर गंभीर रूप से पड़ रहा है। इसका असर बेंगलुरु पर भी पड़ा है। ऐसे में, मौजूदा पौधों और पेड़ों को बचाना और अधिक पौधे उगाना अनिवार्य है। हालांकि, यह अजीब है कि शहर की कैंटोनमेंट रेलवे कॉलोनी में सैकड़ों साल पुराने 368 पेड़ों को काटकर एक इमारत बनाई जा रही है। सैकड़ों साल पुराने पेड़ों को काटकर इमारत बनाने के बजाय, पेड़ों को बचाकर दूसरी जगह इमारत बनाना सही फैसला है।
दक्षिण पश्चिम रेलवे द्वारा पेड़ों को काटने के फैसले के खिलाफ जनता से ऑनलाइन 10,700 आपत्तियां प्राप्त हुई हैं। 'परासार सक्रिया नवा' संगठन के राज्य इकाई के अध्यक्ष ए.टी. रामास्वामी के नेतृत्व में इसी स्थान पर वृक्ष संरक्षण अभियान चलाया गया। इस अभियान में सुप्रीम कोर्ट के दो सेवानिवृत्त न्यायाधीश, पांच मठाधीश, एस.आर. हिरेमठ, नागेश हेगड़े, हम्पा नागराजैया, कालेगौड़ा नागवारा, इंदुधारा होन्नापुरा, चंद्रकांत वड्डू, वी. नागराज, अंजनप्पा, रवींद्रनाथ सिरिवारा, गुंडन्ना और पर्यावरण के प्रति सजग सैकड़ों लोग शामिल हुए। संगठन के पदाधिकारियों ने बताया कि प्रधानमंत्री, रेल मंत्री, वन मंत्री और विपक्ष के नेता को पत्र लिखा गया था।
इसके बाद वन मंत्री ने क्षेत्र का दौरा कर निरीक्षण किया। राज्य जैव विविधता बोर्ड की बैठक में, मंत्री ने बेंगलुरु छावनी रेलवे कॉलोनी क्षेत्र को 'जैव विविधता स्थल' घोषित किया था और अधिकारियों को इसके लिए आवश्यक प्रक्रिया पूरी करने के निर्देश दिए थे। उन्होंने निर्देश दिया था कि तब तक पेड़ों को काटने की अनुमति न दी जाए। अब, उन्होंने आरोप लगाया है कि ग्रेटर बेंगलुरु अथॉरिटी इसके विपरीत निर्णय लेने की दिशा में आगे बढ़ रही है।
