बेंगलुरु छावनी रेल स्टेशन को 525 करोड़ रुपये का नया रूप दिया जा रहा है
शहर की बढ़ती परिवहन जरूरतों को संभालने के लिए, बेंगलुरु छावनी रेलवे स्टेशन एक बड़े बदलाव के दौर से गुजर रहा है। दो चरणों में 525 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। पहले चरण में, इसे आगामी उपनगरीय रेल नेटवर्क के साथ एकीकृत किया जाएगा और इसमें चार अतिरिक्त प्लेटफार्म होंगे।
फेज-1 में, बेंगलुरु कैंटोनमेंट यार्ड को 45 करोड़ रुपये की लागत से फिर से तैयार किया जाएगा। एक आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार, इसके लिए समय सीमा फरवरी 2023 है। चार अतिरिक्त प्लेटफॉर्म और तीन अतिरिक्त लाइनें इस स्टेशन से/के लिए अधिक ट्रेनों के संचालन को सक्षम करेंगी और केएसआर बेंगलुरु स्टेशन पर तनाव को कम करेंगी। पुनर्निर्मित यार्ड को बेंगलुरु छावनी और व्हाइटफील्ड के बीच चौगुने खंड के साथ एकीकृत किया जाएगा। निर्बाध जन परिवहन की सुविधा के लिए यार्ड को उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के साथ भी एकीकृत किया जाएगा।
इसके अलावा, एक फुट ओवर ब्रिज का निर्माण किया जा रहा है जो यात्रियों और पैदल चलने वालों की सुविधा के लिए बोरबैंक रोड को नेताजी रोड से जोड़ेगा। दूसरे चरण में, 480 करोड़ रुपये की लागत से बेंगलुरु छावनी को विश्व स्तरीय हवाई अड्डे जैसा टर्मिनल बनाते हुए स्टेशन भवन का पुनर्विकास किया जाएगा। विज्ञप्ति में कहा गया है कि यह एक शहर का केंद्र भी बनेगा जहां चौबीसों घंटे व्यावसायिक गतिविधियां हो सकेंगी।
नियोजित मुख्य विकासों में एक पूरी तरह से वातानुकूलित 216 मीटर चौड़ा एयर-कॉनकोर्स, भीड़भाड़ से बचने के लिए अलग-अलग आगमन/प्रस्थान बिंदु, जी+5 बहु-स्तरीय पार्किंग, खुदरा दुकानों जैसी व्यावसायिक गतिविधियों के लिए निर्धारित स्थान के साथ प्लेटफार्मों पर रूफ प्लाजा शामिल हैं। , फूड कोर्ट और इंफोटेनमेंट जोन।
स्थानीय सार्वजनिक परिवहन और अच्छी तरह से सीमांकित पिक-अप/ड्रॉप ज़ोन के साथ सहज मल्टी-मोडल एकीकरण होगा। नई दिल्ली स्थित वरिंदरा कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड को इस साल 12 दिसंबर को परियोजना को पूरा करने के लिए 36 महीने की समय सीमा के साथ अनुबंध दिया गया था।
