Bellary : अयस्क परिवहन के लिए अलग गलियारा?
Karnataka कर्नाटक : माइंस एनवायरमेंटल रिवाइटलाइजेशन कॉरपोरेशन (केएमईआरसी) में हजारों करोड़ रुपए होने के बावजूद अयस्क परिवहन वाहनों के लिए अलग कॉरिडोर के निर्माण की योजना बनाने में लोक निर्माण विभाग की लापरवाही से लोगों में आक्रोश है।
तालुका में प्रतिदिन 11,000 अयस्क ट्रक चलते हैं। भारी ट्रकों द्वारा प्रतिवर्ष लाखों टन अयस्क का परिवहन किया जाता है। चूंकि सरकार ने सड़क नेटवर्क के अनुसार अयस्क परिवहन की सीमा निर्धारित नहीं की है, इसलिए सड़कें लगातार खराब हो रही हैं और दुर्घटनाएं हो रही हैं।
खदान प्रभावित रामगढ़ में नारायणपुर गांव को यू. राजापुर गांव से जोड़ने वाली सड़क और कम्मत्तूर (देवगिरी हाल्ली) गांव को सोमनहल्ली, थोनासिगेरी और नरसिंहपुरा गांवों से जोड़ने वाली सड़क अयस्क ट्रकों के आवागमन के कारण खराब हो गई है। हालांकि, लोक निर्माण विभाग सड़कों का निर्माण किए बिना समय बर्बाद कर रहा है। संदूर के लोग इससे नाराज हैं।
सुशीलनगर गांव को प्राचीन रामगढ़ गांव से जोड़ने वाली लोक निर्माण विभाग की पुरानी सड़क खनन कंपनियों की मनमानी के कारण वीरान हो गई है। वर्तमान में रामगढ़ के ग्रामीण सिद्धपुर गांव से होकर गुजरने वाली सड़क पर निर्भर हैं, जिस पर खनन ट्रक चलते हैं। लोक निर्माण विभाग को केएमईआरसी ने रामगढ़ गांव तक नई सड़क बनाने के लिए 79 करोड़ रुपए आवंटित किए हैं, लेकिन संदूर विधानसभा क्षेत्र के जनप्रतिनिधियों और अधिकारियों में सड़क निर्माण कार्य को लेकर इच्छाशक्ति की कमी है। अयस्क ट्रकों के लगातार आवागमन के कारण सड़कें पूरी तरह से गड्ढेदार हो गई हैं। खराब सड़कों पर चलने वाले ट्रकों से काफी धूल उड़ती है, जिससे टीबी, सांस संबंधी समस्याएं, फेफड़े संबंधी समस्याएं और हृदय संबंधी बीमारियां हो रही हैं। खेतों में लगी फसलें लाल धूल से ढक रही हैं, जिससे फसलों की पैदावार कम हो रही है। सभी ग्रामीण मांग कर रहे हैं कि केएमईआरसी अनुदान का सही उपयोग किया जाए और सभी खनन प्रभावित गांवों में सीसी सड़कें बनाई जाएं।
