बैंगलोर मेट्रो: व्हाईटफील्ड से केआर पुरम तक का विस्तार मार्च के मध्य तक शुरू हो जाएगा
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। व्हाइटफ़ील्ड और बैयप्पनहल्ली (रीच -1 विस्तार) के बीच बहुप्रतीक्षित मेट्रो लाइन दो चरणों में लॉन्च के लिए निर्धारित है, व्हाइटफ़ील्ड और केआर पुरम के बीच 13 किलोमीटर की दूरी मार्च 2023 के मध्य तक चालू हो जाएगी। स्टील को खड़ा करने की आवश्यकता बैयप्पनहल्ली डिपो से पहले रेलवे क्रॉसिंग के ऊपर गर्डर्स (पुल) ने यह सुनिश्चित किया है कि 2.5 किलोमीटर का यह छोटा खंड जल्द ही लॉन्च के लिए तैयार नहीं होगा।
व्हाइटफ़ील्ड और गरुड़चारपाल्य के बीच पूर्ण किए गए हिस्से का परीक्षण और कमीशनिंग वर्तमान में जारी है।
बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) के प्रबंध निदेशक अंजुम परवेज़ ने TNIE को बताया, "हम केआर पुरम तक दो और स्टेशनों द्वारा व्हाइटफ़ील्ड और गरुड़चारपाल्या के बीच परीक्षण और कमीशनिंग कार्यों का विस्तार करेंगे। बीएमआरसीएल अगले साल मार्च के मध्य तक व्हाइटफील्ड से केआर पुरम तक ट्रेनों के संचालन की स्थिति में होगी। हम फरवरी तक निरीक्षण के लिए मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त को आमंत्रित करने पर विचार कर रहे हैं।
13 किलोमीटर के इस खंड में 12 मेट्रो स्टेशन होंगे: व्हाइटफ़ील्ड, चन्नासंद्रा, कडुगोडी, पट्टंदूर अग्रहारा, सदरमंगला, नल्लुरहल्ली, कुंडलहल्ली, सीताराम पाल्या, हुडी जंक्शन, गरुड़चारपाल्या, सरस्वती नगर और केआर पुरम।
बीएमआरसीएल केआर पुरम से बसों का संचालन करेगी
एमडी ने कहा कि बीएमआरसीएल केआर पुरम मेट्रो स्टेशन से उन यात्रियों के लिए बसों का संचालन करेगी जो बैयप्पनहल्ली मेट्रो स्टेशन तक पहुंचना चाहते हैं, जब तक कि यह हिस्सा चालू नहीं हो जाता। बेन्निगनहल्ली और बैयप्पनहल्ली स्टेशनों के बीच लंबित गर्डर का काम शुरू हो गया है। "हमने रेलवे से अनापत्ति प्रमाणपत्र प्राप्त कर लिया है। बड़ी बाधा यह है कि काम तभी शुरू किया जा सकता है जब रेलवे इस व्यस्त सेक्शन पर लाइन ब्लॉक करने में सक्षम हो। परवेज ने कहा कि यह खंड जून के अंत तक चालू हो जाएगा।
"इस लाइन पर ट्रेनों को चलाने के लिए दो प्रमुख लंबित कार्य पूरे किए गए हैं। हमें बैयप्पनहल्ली डिपो की ऊंचाई बढ़ानी थी ताकि ट्रेनें पहुंच सकें। ट्रेनों को चलाने के लिए व्हाईटफील्ड डिपो में काम करना जरूरी है, जैसे ट्रैक और लैंडिंग प्लेटफॉर्म, "उन्होंने कहा।
मेट्रो का अधिकतम किराया बढ़ सकता है
बीएमआरसीएल अपनी वित्तीय स्थिति को मजबूत करने के लिए मौजूदा 60 रुपये से अधिकतम किराया बढ़ाने की संभावना है, अंतिम निर्णय लेने के लिए किराया निर्धारण समिति के साथ। आखिरी बार किराया बढ़ोतरी करीब पांच साल पहले जून में की गई थी। तीन सदस्यीय पैनल में एक उच्च न्यायालय के न्यायाधीश, एक राज्य सरकार के अधिकारी और केंद्र सरकार के एक अधिकारी शामिल हैं।
डॉ ईवी रमना रेड्डी, अतिरिक्त मुख्य सचिव, उद्योग और वाणिज्य विभाग, को उनकी सेवानिवृत्ति के बाद बीएमआरसीएल के पूर्व एमडी प्रदीप सिंह खरोला के स्थान पर समिति में नामित किया गया है। बीएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक अंजुम परवेज़ ने कहा, "बेंगलुरु मेट्रो का नेटवर्क पहले चरण में 42.3 किमी से बढ़कर 56.1 किमी हो गया है, जो मैसूरु रोड-केंगेरी और येलचेनाहल्ली को सिल्क इंस्टीट्यूट लाइन्स में जोड़ने के कारण है। लेकिन अधिकतम किराया 60 रुपये रहता है, जो लंबे समय तक टिकने वाला नहीं है। अगले साल मार्च तक नेटवर्क को व्हाइटफील्ड से केआर पुरम तक विस्तारित किया जाएगा, जिसके लिए बढ़ोतरी की आवश्यकता है," उन्होंने कहा।
