Karnataka में बाइक टैक्सी पर प्रतिबंध से डिजिटल विद्रोह भड़क उठा

Karnataka कर्नाटक: कर्नाटक उच्च न्यायालय The Karnataka High Court ने 16 जून से पूरे राज्य में बाइक टैक्सी सेवाओं पर रोक लगाने के पिछले एकल न्यायाधीश के फैसले को बरकरार रखा है, जिससे ऑनलाइन भारी विरोध हुआ है। यह निर्णय, जो राइड-हेलिंग दिग्गज रैपिडो, उबर और ओला से जुड़े लंबे कानूनी विवाद के बाद लिया गया है, की नागरिकों, उद्यमियों और सार्वजनिक हस्तियों द्वारा व्यापक रूप से आलोचना की गई है - कई लोगों ने कम से कम बेंगलुरु में पुनर्विचार करने की मांग की है, जो कि पुराने ट्रैफ़िक जाम से त्रस्त शहर है।

शुरू में, ऑपरेटरों को बंद करने के लिए छह सप्ताह की छूट अवधि दी गई थी, जो मई में समाप्त हो रही थी। हालांकि, प्लेटफ़ॉर्म की अपील के बाद, अदालत ने 15 जून तक विस्तार की अनुमति दी। आगे कोई राहत नहीं मिलने पर, रविवार से पूरे कर्नाटक में सेवाएँ बंद हो जाएँगी।बाइक टैक्सी एक किफ़ायती, लचीला आवागमन विकल्प बन गई थी, खासकर ऐसे शहर में जहाँ मेट्रो परियोजनाओं में देरी और सीमित बस कनेक्टिविटी लोगों को जाम में फंसाने के लिए मजबूर करती है।

फैसले के बाद सोशल मीडिया पर हंगामा मच गया। इंफोसिस के पूर्व सीएफओ टी.वी. मोहनदास पई ने एक्स (पूर्व में ट्विटर) के माध्यम से सरकार से इस फैसले को वापस लेने का आग्रह किया। उन्होंने पोस्ट किया, "बाइक टैक्सियाँ रोजगार पैदा करती हैं, सड़कों पर भीड़ कम करती हैं और नागरिकों की मदद करती हैं," उन्होंने इस कदम की आलोचना करते हुए इसे "जनविरोधी" बताया।

कई लोगों ने पाई के विचारों को दोहराया और बाइक टैक्सियों को बेंगलुरु के ट्रैफ़िक दुःस्वप्न के लिए "कार्यात्मक समाधान" बताया। अन्य लोगों ने छात्रों और गिग वर्कर्स पर उनके प्रभाव को उजागर किया और येलो-बोर्ड, केए-पंजीकृत बाइक जैसे विशिष्ट मानदंडों के तहत वैधीकरण की मांग की। उपयोगकर्ताओं ने कर्नाटक से भारतीय मॉडल से परे देखने और जकार्ता की ओजेक सेवाओं जैसी दक्षिण पूर्व एशियाई सफलता की कहानियों पर विचार करने का भी आग्रह किया।