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बेंगालुरू: एग्रीगेटर ऑटोरिक्शा चालकों पर जुर्माना और उनके खिलाफ कार्रवाई के बाद, परिवहन विभाग ने दावा किया कि उसने किसी भी चालक को आवेदन का उपयोग करने के लिए नहीं बल्कि सवारी से इनकार करने के लिए दंडित किया है। हालांकि, जो लोग परिवहन के किफायती और आसान साधन पर निर्भर हैं, उन्हें परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। विभाग को नागरिकों की शिकायतों की बाढ़ आ गई है कि एग्रीगेटर कथित रूप से उनसे अधिक शुल्क लेते हैं। कुछ शिकायतकर्ताओं ने कहा कि 2 किमी का न्यूनतम किराया 50 रुपये था, और अब पिछले कुछ हफ्तों में यह दोगुना होकर 100 रुपये से 150 रुपये हो गया है। सरकार द्वारा ऑटोरिक्शा के लिए 2 किमी के लिए 30 रुपये की दर निर्धारित की गई है। परिवहन विभाग के अनुसार ये अवैध रूप से चल रहे हैं।
सरकार द्वारा एक आदेश जारी करने के बावजूद, उनकी सेवा पर प्रतिबंध लगाने के बावजूद, एग्रीगेटर ऑपरेटरों को जारी रखते हैं और कथित तौर पर ऐप पर बुकिंग स्वीकार करते हैं। "ड्राइवर ग्राहकों को एक विकल्प दे रहे हैं: या तो ऐप के अनुसार आधी राशि का भुगतान करें या मीटर के अनुसार भुगतान करें," एक यात्री ने कहा।
विकास पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, ऑटो चालक संघों ने सरकार से यात्रियों और वाहन मालिकों को दंडित नहीं करने के लिए कहा है, और इसके बजाय एग्रीगेटर्स को ड्राइवरों के साथ लाभ का एक बड़ा हिस्सा साझा करने के लिए कह रहे हैं।
TNIE से बात करते हुए, ओला, उबर टैक्सी ड्राइवर्स एंड ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष तनवीर अहमद ने कहा कि यह मुद्दा दिल्ली में 2019 में एक बलात्कार के बाद सामने आया। सरकार ने पाया कि एग्रीगेटर्स को ऑटोरिक्शा चलाने की कोई अनुमति नहीं थी, और नियम बनाए गए थे कि ऑटोरिक्शा को लाइसेंस प्राप्त करना होगा। उन्होंने कहा कि कई सुरक्षा उपाय भी सुझाए गए थे। "दरें जल्द से जल्द तय की जानी चाहिए। चालक की आय में वृद्धि होनी चाहिए," पाशा ने कहा।
बेंगलुरु ऑटो ड्राइवर्स यूनियन एंड वेलफेयर एसोसिएशन्स फेडरेशन के एम मंजूनाथ ने कहा कि सरकार को आदेश देना चाहिए कि लाभ का एक बड़ा हिस्सा ड्राइवरों के साथ साझा किया जाए, उन्हें दंडित करने के बजाय, सरकार को दोनों की मदद करने के लिए एक ऐप के साथ आना चाहिए। ड्राइवर और यात्री।
Gulabi Jagat
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