एयरएशिया ने कर्नाटक के राज्यपाल थावर चंद गहलोत को फ्लाइट में चढ़ने से रोका

सूत्रों के अनुसार, जिसे एक अभूतपूर्व प्रोटोकॉल उल्लंघन कहा जा सकता है, एयरएशिया इंडिया की एक उड़ान ने राज्यपाल थावर चंद गहलोत को विमान में चढ़ने की अनुमति देने से इनकार करने के बाद गुरुवार दोपहर केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 2 से हैदराबाद के लिए उड़ान भरी।

घटनाक्रम से परिचित एक सूत्र ने कहा कि एयरलाइन के कर्मचारियों को लगा कि गवर्नर को विमान के अंदर जाने की अनुमति देने में बहुत देर हो गई है, जबकि कई सूत्रों ने उनकी ओर से किसी भी देरी से इनकार किया है। 90 मिनट बाद गहलोत एयरएशिया इंडिया की दूसरी फ्लाइट से हैदराबाद के लिए रवाना हो गए।

राज्यपाल के बिना उड़ान भरने वाली एयरएशिया इंडिया की उड़ान I5972 को दोपहर 2.05 बजे राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहुंचना था।

एक सूत्र ने टीएनआईई को बताया, "राष्ट्रपति, प्रधान मंत्री, केंद्रीय गृह मंत्री, मुख्यमंत्रियों और सुप्रीम कोर्ट के मुख्य न्यायाधीश जैसे वीवीआईपी को 'औपचारिक लाउंज' तक विशेष पहुंच प्राप्त है, जो सार्वजनिक दृश्य से दूर है।" राज्यपाल के मामले में पालन किया जाने वाला प्रोटोकॉल यह है कि उनकी किसी भी तरह की तलाशी नहीं ली जाएगी।

एक वाहन गवर्नर को 'सेरेमोनियल लाउंज' से सीधे टरमैक तक ले जाता है जहां विमान उड़ान भरने के लिए तैयार होता है और उन्हें नियमित बोर्डिंग गेट से नहीं गुजरना पड़ता है जो प्रस्थान से आधे घंटे पहले बंद हो जाता है। इसके अलावा सभी यात्रियों की बोर्डिंग पूरी होने के बाद गवर्नर की प्रोटोकॉल टीम अलर्ट हो जाती है. तभी गवर्नर आते हैं और फ्लाइट में चढ़ने वाले आखिरी यात्री होते हैं।'' उन्होंने कहा कि राज्यपाल के देर से आने का कोई सवाल ही नहीं है क्योंकि उनके सबसे आखिर में बोर्ड पर आने की उम्मीद है।

हवाई अड्डे के एक सूत्र ने कहा कि जब राज्यपाल विमान में पहुंचे तो विमान का दरवाजा बंद नहीं था। एक अन्य सूत्र ने पुष्टि की कि दरवाज़ा बंद नहीं था। उन्होंने कहा, "राज्यपाल को बोर्ड में शामिल होने की अनुमति दी जानी चाहिए थी और यह प्रोटोकॉल का उल्लंघन है।"

'उड़ान भरने से पहले नियमों का पालन करना होगा'

हालांकि, विमानन सुरक्षा सलाहकार और पूर्व पायलट कैप्टन मोहन रंगनाथन ने टीएनआईई को बताया कि उड़ान भरने से पहले सभी नियमों का पालन किया जाना चाहिए। “कैप्टन एक स्वीकृति दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करता है जिसे “लोड एंड ट्रिम” शीट कहा जाता है जो उड़ान में यात्रियों की संख्या और अन्य विवरण निर्दिष्ट करता है। शीट पर हस्ताक्षर होने के बाद, पायलट के पास यह अधिकार है कि वह किसी को भी विमान में चढ़ने की अनुमति नहीं दे,'' उन्होंने कहा।

अतीत के दो उदाहरणों का हवाला देते हुए जब उन्होंने पायलट के रूप में काम किया था, कैप्टन रंगनाथन ने कहा कि उन्होंने 1988 में तमिलनाडु के पूर्व मंत्री अरुणाचलम और उनके परिवार को इंडियन एयरलाइंस की उड़ान में चढ़ने की अनुमति देने से इनकार कर दिया था क्योंकि वे 10 मिनट देर से आए थे। “8 जनवरी 1989 में, मैंने नागरिक उड्डयन मंत्री शिवराज वी पाटिल और उनके कैबिनेट सहयोगी राजेश पायलट को वापस भेज दिया क्योंकि वे एक्स-रे स्कैनर से गुज़रे बिना आ गए थे। सुरक्षा जांच से गुजरने के बाद ही मैंने उन्हें विमान में चढ़ने की अनुमति दी,'' उन्होंने कहा।

बेंगलुरु इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के प्रवक्ता ने कोई टिप्पणी नहीं की. एयरएशिया इंडिया ने भी कोई टिप्पणी नहीं की। गुरुवार शाम तक, गवर्नर की प्रोटोकॉल टीम द्वारा एयरएशिया इंडिया के कर्मचारियों से पूछताछ की गई। एक सूत्र ने बताया कि राज्यपाल के बिना विमान के उड़ान भरने के कारणों को जानने के बाद ही कार्रवाई शुरू की जाएगी।