Air India की बेंगलुरु मेंटेनेंस में 1,200 नौकरियां पैदा होंगी
Bengaluru बेंगलुरु: एयर इंडिया समूह ने बुधवार को केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक मेगा रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) सुविधा के निर्माण की घोषणा की, जिसके लिए उसने 1,400 करोड़ रुपये का निवेश निर्धारित किया है। इसके साथ, टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन दिग्गज ने दिल्ली और मुंबई के अलावा बेंगलुरु को एक प्रमुख केंद्र के रूप में विकसित करने की योजना बनाई है, साथ ही देश के लिए एक मजबूत आत्मनिर्भर विमानन पारिस्थितिकी तंत्र बनाने का लक्ष्य भी रखा है।
इस साल की शुरुआत में, एयर इंडिया ने बेंगलुरु में MRO सुविधा स्थापित करने के लिए कर्नाटक सरकार के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। 35 एकड़ में फैली यह आगामी सुविधा क्षेत्र में एयर इंडिया समूह के विमान रखरखाव संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र बनने वाली है, क्योंकि यह अपने बेड़े का आधुनिकीकरण कर रही है और वैश्विक पहुंच का विस्तार कर रही है।
एयर इंडिया MRO 2026 में चालू हो जाएगा
एयर इंडिया के सीईओ और एमडी कैंपबेल विल्सन ने कहा, "एयर इंडिया परिवर्तन की प्रक्रिया में है, जिसके तहत हमने 500 से अधिक विमान खरीदे हैं, साथ ही अपनी विश्वसनीयता में सुधार करने और केबिन की उपस्थिति बनाए रखने के लिए और अधिक क्षमताएं भी ला रहे हैं।" नई सुविधा 2025 के अंत तक पूरी होने और अगले वर्ष परिचालन शुरू होने की उम्मीद है, और इससे 1,200 से अधिक नए रोजगार सृजित होने और बेहतर आपूर्ति श्रृंखला के माध्यम से राज्य में 200 से अधिक एसएमई को सहायता मिलने की उम्मीद है।
एमआरओ सुविधा में एक मेगा हैंगर होगा, जिसमें बेस रखरखाव के लिए एक ही छत के नीचे वाइड-बॉडी और नैरो-बॉडी दोनों तरह के विमानों को रखा जा सकेगा। सुविधा की क्षमता को और बढ़ाया जाएगा, जिसमें पेंट हैंगर सहित अधिक विमानों की सेवा के लिए अतिरिक्त हैंगर शामिल होंगे। यह ओवरहेड टेली-प्लेटफॉर्म, क्रेन, यूनिवर्सल डॉकिंग सिस्टम और देश में सबसे बड़े वर्टिकल लिफ्ट हैंगर दरवाजों से सुसज्जित होगा।
एयर इंडिया ने इस एमआरओ सुविधा के विकास के लिए रणनीतिक साझेदार बनने के लिए एसआईए इंजीनियरिंग कंपनी (एसआईएईसी) के साथ एक समझौते पर भी हस्ताक्षर किए हैं। उन्होंने कहा, "इस क्षमता का घर में होना महत्वपूर्ण है। हमें लगता है कि हमारे भविष्य के व्यवसाय के आकार के लिए एक ऐसी सुविधा की आवश्यकता होगी, जिस पर हमारा थोड़ा नियंत्रण और प्रभाव हो सके।" बेंगलुरु एमआरओ सुविधा, पूरे नेटवर्क में इन-हाउस लाइन रखरखाव सुविधाओं का विस्तार और मुंबई में हाल ही में नवीनीकृत वाइड-बॉडी हैंगर एयर इंडिया को 2025 से अपने पूरे बेड़े के रखरखाव में अधिक आत्मनिर्भर बना देगा।
एयरलाइन ने लाइन रखरखाव आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए दिल्ली में एक नया वाइड बॉडी हैंगर बनाने की भी योजना बनाई है, जो सभी प्रमुख हवाई अड्डों पर एक पूर्ण रखरखाव पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने में मदद करेगा। इसके अलावा, यह विमान रखरखाव और इंजीनियरिंग के लिए प्रशिक्षित कर्मियों की निरंतर आमद सुनिश्चित करने के लिए अगले साल बेंगलुरु में एक बुनियादी रखरखाव प्रशिक्षण संगठन (बीएमटीओ) खोलने की योजना बना रहा है। विल्सन ने बताया, “इससे इंजीनियरिंग के छात्रों को प्रमाणन के लिए टाइप-रेटेड इंजीनियर बनने के लिए प्रशिक्षण प्राप्त करने के अवसर मिलेंगे। हम शुरुआत में लगभग 50 इंजीनियरों को प्रशिक्षित करने पर विचार कर रहे हैं।” उन्होंने कहा, “हम बेंगलुरु को लेकर उत्साहित हैं। शहर को केंद्र बनाने की प्रक्रिया और एसआईएईसी के सीईओ चिन याउ सेंग; विल्सन और अन्य वरिष्ठ अधिकारी भी मौजूद थे।
