कर्नाटक से एग्रीगेटर्स: आज से ऑटो बंद करें या 5,000 रुपये का भुगतान करें

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। कर्नाटक परिवहन विभाग ने मंगलवार को कहा कि सभी ऐप-आधारित एग्रीगेटर्स को बुधवार से ऑटोरिक्शा सेवाओं की पेशकश बंद कर देनी चाहिए या बिना तिपहिया लाइसेंस के संचालित पाए जाने वाले प्रत्येक वाहन के लिए 5,000 रुपये का जुर्माना देना चाहिए।

परिवहन आयुक्त टीएचएम कुमार ने ओला, उबर और रैपिडो एग्रीगेटर्स को सुनने के बाद पत्रकारों से बात करते हुए स्पष्ट किया कि वे ऑटोरिक्शा चालकों या यात्रियों को दंडित नहीं करेंगे। उन्होंने कहा, "एक गलतफहमी थी और कुछ ड्राइवरों पर ऐप के माध्यम से रिक्शा चलाने के लिए सोमवार को जुर्माना लगाया गया था।" उन्होंने जनता से व्हाट्सएप नंबर 9449863429 या 9449863426 पर शिकायत दर्ज करने का आग्रह किया।

साझा ई-रिक्शा के कई लाभ हैं जैसे कि सामर्थ्य, आवृत्ति और पहुंच। परिवहन विभाग, यातायात पुलिस, बीएमआरसीएल और बीएमटीसी एक साथ आ सकते हैं और कुछ मेट्रो फीडर मार्गों पर पायलट आधार पर इस सह-सवारी मोड को आजमा सकते हैं। इस बीच, बीबीएमपी को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि दुर्घटनाओं से बचने के लिए इन वाहनों पर चलने वाली सड़कों को ठीक से बिछाया जाए। ट्रैफिक पुलिस को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे अधिक यात्रियों को न ले जाएं या अलग-अलग दरों पर शुल्क न लें। अधिकांश यात्रियों को व्यक्तिगत वाहनों पर भरोसा करने के लिए मजबूर किया जाता है क्योंकि बेंगलुरू में अंतिम-मील कनेक्टिविटी निषेधात्मक रूप से महंगी है।

विभाग ने दोहराया कि एग्रीगेटर अलग तिपहिया लाइसेंस प्राप्त किए बिना ऑटोरिक्शा चलाने के लिए अधिकृत नहीं हैं। "अगर एग्रीगेटर बुधवार को तिपहिया वाहनों के संचालन की अनुमति के लिए आवेदन जमा करते हैं, तो हम इसे कार्रवाई के लिए सरकार को भेजेंगे।

सरकार पहुंच और सुविधा शुल्क पर फैसला लेगी।" मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई ने कहा कि उन्होंने सोमवार को परिवहन आयुक्त के साथ इस मुद्दे पर चर्चा की। "किसी भी कंपनी को बिना लाइसेंस के काम नहीं करना चाहिए। मैंने उसे सख्त कार्रवाई करने का निर्देश दिया है।"

टीओआई की 6 अक्टूबर की रिपोर्ट 'शहर में एग्रीगेटर ऑटो के लिए न्यूनतम शुल्क 100 रुपये का उल्लंघन' के बाद, परिवहन विभाग ने कहा कि एग्रीगेटर ऑटो 'अवैध' हैं और फर्मों को नोटिस जारी किए हैं। ऑटो के लिए सरकार द्वारा निर्धारित न्यूनतम किराया 30 रुपये (पहले 2 किमी) और 15 रुपये प्रति अतिरिक्त किलोमीटर है।

अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने कर्नाटक ऑन डिमांड ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजी एग्रीगेटर्स रूल्स, 2016 के तहत कैब चलाने वाली कंपनियों को केवल टैक्सी चलाने के लिए लाइसेंस जारी किया है। हालांकि, ओला और उबर नियमों का उल्लंघन करते हुए ऑटो सेवाएं प्रदान करते रहे हैं।

ओला और उबर का कैब एग्रीगेटर लाइसेंस पिछले साल खत्म हो गया, जबकि रैपिडो के पास ऐसा कोई लाइसेंस नहीं है। 13 ऑटोरिक्शा यूनियनों की एक संयुक्त समिति ने मंगलवार को सभी एग्रीगेटर ऐप पर प्रतिबंध लगाने के लिए सात दिन की समय सीमा तय की, जिसमें आरोप लगाया गया कि राजनेता और अधिकारी सात साल से ड्राइवरों और यात्रियों दोनों को ठग रहे हैं। उन्होंने मांग की कि सरकार केरल सरकार की तरह एक ऐप लाए।