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सिल्क बोर्ड ट्रैफिक मीम्स के बाद, कुंडलाहल्ली एक मजाक उत्सव का विषय बन गया है। अभी पिछले हफ्ते, एक नव-निर्मित अंडरपास यहां गिर गया, जिससे ब्रुहट बेंगलुरु महानगर पालिका को हरकत में आना पड़ा और उसकी मरम्मत करनी पड़ी।
सिल्क बोर्ड ट्रैफिक मीम्स के बाद, कुंडलाहल्ली एक मजाक उत्सव का विषय बन गया है। अभी पिछले हफ्ते, एक नव-निर्मित अंडरपास यहां गिर गया, जिससे ब्रुहट बेंगलुरु महानगर पालिका को हरकत में आना पड़ा और उसकी मरम्मत करनी पड़ी।
हालांकि, तीन दिनों तक लगातार हुई बारिश ने खराब मरम्मत कार्य को उजागर कर दिया है: जो नागरिक सड़क की गुणवत्ता की जांच करना चाहते हैं, वे जूते से उस स्थान को रगड़ सकते हैं, और टार को छीलते हुए और चारों ओर फैली हुई बजरी को देख सकते हैं। परीक्षण से पता चलता है कि बीबीएमपी ने सस्ते सामग्री का उपयोग किया है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, ग्रेफाइट इंडिया रोड, व्हाइटफील्ड रोड और वरथुर पर ट्रैफिक को सुगम बनाने के लिए अंडरपास के काम पर 19.5 करोड़ रुपये खर्च किए गए। मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई के जून में औचक निरीक्षण के बाद कुछ महीने पहले अंडरपास को जनता के लिए खोल दिया गया था। अंडरपास का निर्माण आरएनएस इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड ने किया था। ठेकेदार का काम सड़क को डामर करना और बैंगलोर वाटर सप्लाई एंड सीवरेज बोर्ड (बीडब्ल्यूएसएसबी) पाइपलाइन को भी शिफ्ट करना था।
"सीपेज के कारण, एक सिंकहोल विकसित हुआ और ठेकेदार को इसे ठीक करने के लिए कहा गया। बीबीएमपी ने मरम्मत कार्य पर कोई पैसा खर्च नहीं किया, '' एक बीबीएमपी इंजीनियर ने कहा, और कहा कि अंडरपास को कोई नुकसान नहीं हुआ है। जंक्शन के पास सड़क का केवल किनारा ही धंस गया, और फिर से सामग्री से भर गया और पीछे हट गया। सड़क के काम बंद होने से अनजान, विशेष आयुक्त पी एन रवींद्र ने टीएनआईई को बताया, "काम केवल अस्थायी है, और एक बार बारिश बंद हो जाने पर, काम बड़े करीने से किया जाएगा," उन्होंने कहा।
बीबीएमपी को अपने सड़क कार्यों के लिए नेटिज़न्स द्वारा ट्रोल सामग्री में बदल दिया गया है, निवासियों ने शहर भर में गड्ढों की ओर इशारा किया है। इसने निवासियों को नागरिक निकाय पर हमला करने का एक और मौका दिया है
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