Bengaluru-Mysore एक्सप्रेसवे पर दुर्घटनाएं 50 प्रतिशत से अधिक कम हो गई : रिपोर्ट
Bengaluru बेंगलुरु : बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे, जो पहले घातक दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या के लिए सुर्खियों में था, ने 2024 में ऐसी घटनाओं में भारी गिरावट देखी। पिछले वर्ष के आंकड़ों की तुलना में घातक दुर्घटनाएँ 50 प्रतिशत से अधिक कम हो गई हैं। दुर्घटनाओं में कमी का श्रेय पूरी तरह से सुलभ राजमार्ग पर एक उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली (ATMS) की स्थापना को दिया जाता है। एक मिडिया समूह की रिपोर्ट के अनुसार, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अनुसार, 2024 (नवंबर तक) में इस एक्सप्रेसवे पर सड़क दुर्घटनाओं में 50 लोगों की मौत हुई, 2023 में 183 मौतें हुईं और सितंबर से दिसंबर के बीच राजमार्ग पर कोई भी घातक दुर्घटना नहीं हुई।
एक मिडिया समूह से बात करते हुए, NHAI के एक अधिकारी ने कहा, “ATMS कैमरे लगाने के बाद बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे पर घातक दुर्घटनाओं की संख्या में कमी देखी गई। पिछले दो महीनों में, राजमार्ग पर कोई भी घातक दुर्घटना नहीं हुई है। पिछले महीनों के दौरान भी घातक दुर्घटनाओं की संख्या में लगातार कमी आई है। एटीएमएस अधिकारियों को दुर्घटना स्थलों से लोगों को ट्रैक करने, निगरानी करने और बचाने में मदद करेगा। यह उन लोगों का भी पता लगाता है जो यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं।
कर्नाटक पुलिस विभाग ने मैसूर के कनिमानिके टोल गेट पर तेज गति से चलने वाले वाहनों को पकड़ने के लिए पुलिस कर्मचारियों को भी तैनात किया है। हालांकि पूरे मार्ग पर लगाए गए एएनपीआर कैमरों के माध्यम से जुर्माना जारी किया गया है, लेकिन उल्लंघनकर्ता ऑनलाइन जारी किए जाने पर उन्हें नहीं भर रहे हैं।
पुलिस विभाग ने बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग पर तेज गति से वाहन चलाते देखे जाने पर मैन्युअल रूप से जुर्माना वसूलने का फैसला किया है। मार्च 2023 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन किए जाने वाले 119 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे को 8,408 करोड़ रुपये में बनाया गया था। कुल लंबाई में से 52 किलोमीटर एक ग्रीनफील्ड है जिसमें यातायात की भीड़ को कम करने के लिए पांच बाईपास हैं। इस परियोजना में 11 ओवरपास, 64 अंडरपास, पांच बाईपास और 42 छोटे पुल शामिल हैं। एक्सप्रेसवे में छह लेन भी हैं और दोनों तरफ अतिरिक्त दो-लेन सर्विस रोड हैं।
