राज्य राजमार्ग तटबंधों की अनुपस्थिति घरों को खतरे में डालती है

मंगलुरु: पिछले हफ्ते दक्षिण कन्नड़ जिले के विट्टला होबली के एक दूरदराज के गांव में एक दुखद दुर्घटना के बाद, राज्य राजमार्गों और प्रमुख जिला सड़कों के सुरक्षा मानकों को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं। दुर्घटना के दौरान, एक पिकअप ट्रक ने स्टेट हाईवे पर नियंत्रण खो दिया, और सड़क से उतरकर एक खड्ड में पलट गया, जिससे पास के एक घर को कुचल दिया गया और परिणामस्वरूप उसमें रहने वाली एक अधेड़ उम्र की महिला की मौत हो गई। हालाँकि ऐसी घटनाएँ दुर्लभ लग सकती हैं, लेकिन वे राजमार्ग निर्माण मानकों को मजबूत करने की आवश्यकता को रेखांकित करती हैं।

सुरक्षा चिंताओं को दूर करने के लिए, लोक निर्माण विभाग राज्य राजमार्गों को इन संवेदनशील स्थानों पर स्टील बैरिकेड्स लगाने का निर्देश दे सकता है। दक्षिण कन्नड़ जिले में, विशेष रूप से बेलथांगडी, पुत्तूर और सुलिया तालुकों में, लगभग 45 ऐसे स्थान अधिकारियों से तत्काल ध्यान देने की मांग करते हैं।

कड़े सुरक्षा मानदंडों का पालन करने वाले राष्ट्रीय राजमार्गों के विपरीत, राज्य राजमार्गों में अक्सर उचित सुरक्षा उपायों का अभाव होता है, जिससे सड़क के किनारे खुले खतरनाक अंतराल रह जाते हैं। लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के राज्य राजमार्ग प्रभाग के अधिकारियों ने खुलासा किया कि अकेले तटीय क्षेत्रों में 80 से अधिक ऐसे स्थान हैं, और संभवतः पूरे राज्य में बिखरे हुए हैं। इन घोषित भूमियों को प्राप्त करने के लिए पीडब्ल्यूडी और राज्य राजमार्ग जैसी सरकारी एजेंसियों के लिए भी विस्तृत प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है।

अधिकारियों के अनुसार, नियम यह निर्देश देते हैं कि कोई भी मानव आवास, विला, घर या पशु शेड सड़क के केंद्र के 40 मीटर के भीतर नहीं होना चाहिए। यदि भूभाग खड्डों, ढलानों और ढलानों से युक्त है, तो विभाग के लिए स्टील बैरिकेड्स लगाना अनिवार्य हो जाता है जब तक कि सड़क स्थिर जमीन तक न पहुंच जाए। सड़क निर्माण से पहले अतिक्रमण हटाने में विफलता से भूमि संबंधी समस्याएं पैदा हो सकती हैं।

एक उत्साहजनक उदाहरण संपाजे-मडिकेरी सड़क है, जो पहले एक राज्य राजमार्ग थी, जिसे चौड़ा किया गया और राष्ट्रीय राजमार्ग मानकों के अनुरूप उन्नत किया गया। इस प्रक्रिया के दौरान कई खतरनाक स्थानों को साफ़ किया गया, जिसके परिणामस्वरूप दुर्घटनाओं में उल्लेखनीय कमी आई, जैसा कि इंफ्रास्ट्रक्चर एंड रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड के एक अधिकारी ने पुष्टि की है।

इसके अतिरिक्त, कुछ खतरनाक स्थान भारी बारिश और भूस्खलन के कारण प्राकृतिक रूप से बनते हैं। हालांकि इसे रोकना चुनौतीपूर्ण है, लेकिन सरकार घरों या अन्य संरचनाओं में रहने वालों को ऐसे खतरनाक क्षेत्रों से दूर स्थानांतरित करने पर विचार कर सकती है।

यह घटना राज्य राजमार्गों पर सुरक्षा को प्राथमिकता देने, मानव जीवन और संपत्ति की रक्षा के लिए आवश्यक उपायों को लागू करने की आवश्यकता की याद दिलाती है।