शहरी स्थानों को हरा-भरा करने का एक मॉडल गलत हो गया?

मंगलुरु: देश भर में बुनियादी ढांचे के गलियारों - रेलवे, राजमार्ग, बिजली पारेषण लाइनें, नदी माला, अंतर-बेसिन नदी जल हस्तांतरण और राजमार्गों और पेट्रोलियम के चौड़ीकरण के लिए बड़े पैमाने पर वनों की कटाई के खिलाफ केवल कुछ ही आवाजें उठाई जा रही हैं। और तेल पाइपलाइन गलियारे। यह पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र पश्चिमी घाटों से भरा हुआ है और अरब सागर ने यह सब देखा है। लेकिन बाहर और भीतर के शहरों के करीब, सामाजिक हरियाली कार्यक्रम सभी गलत हो गए हैं, यह शहरी पर्यावरणविदों द्वारा दिया गया एक क्षणभंगुर बयान नहीं है, लेकिन शहरी वृक्षारोपण कार्यक्रम निश्चित रूप से कई मायनों में प्रभावित हो रहे हैं, जिसके कारण जीवित रहने की दर राज्य भर में शहरी वृक्षारोपण घटकर केवल 60 प्रतिशत रह गया है, जबकि तटीय जिलों में, जीवित रहने की दर 75 प्रतिशत से थोड़ी बेहतर है। हरित कार्यकर्ता तीन बुनियादी कारण बताते हैं कि शहरी वनीकरण कार्यक्रम अपेक्षित परिणाम क्यों नहीं दे पाता है, पहला, वनीकरण के लिए कोई जगह नहीं है, - कहावत 'सड़कों के दोनों किनारों पर पेड़' पूरी तरह से विफल हो गए हैं या बिल्कुल भी योजनाओं में नहीं हैं।

नगर नियोजक. हरित कार्यकर्ता का कहना है कि कई बार हरियाली के लिए सड़क के किनारे खुदाई की जाती है, लेकिन पता चलता है कि नीचे नाली है और पौधा लगाने के लिए कोई जगह उपलब्ध नहीं है। दूसरे, शहरी क्षेत्रों में रोपण के लिए चुने गए पौधे आम तौर पर विदेशी होते हैं जो लंबे समय तक जीवित नहीं रहते हैं और अपनी पूर्ण वृद्धि तक नहीं बढ़ते हैं। और तीसरा, "पेड़ों को बारिश के पानी या यहां तक कि नगर पालिकाओं द्वारा खिलाए गए पानी को सोखने के लिए नीचे पर्याप्त जगह नहीं दी जाती है, सड़क के हर इंच को बिटुमिनस टरमैक या कंक्रीट या कसकर पैक किए गए इंटरलॉक फुटपाथ से ढकने के चक्कर में पेड़ मर जाते हैं।" राष्ट्रीय पर्यावरण संरक्षण महासंघ (एनईसीएफ) के जिला संयोजक शशिधर शेट्टी कहते हैं, एक धीमी मौत। हाल ही में मंगलुरु शहर में लेडी हिल नामक स्थान पर एक बड़े बरगद के पेड़ के गिरने की घटना ने सुर्खियाँ बटोरीं, “एक पेड़ की यह दुर्भाग्यपूर्ण पराजय हम सभी के लिए सीखने के लिए एक सबक है, विशेष रूप से नगरपालिका प्रशासकों ने, हवाई जड़ों की नासमझी भरी काट-छांट की थी।” जिससे पेड़ असंतुलित हो गया और एक तरफ झुक गया। इसके अलावा, सड़क और फुटपाथ बनाते समय उन्होंने तने के चारों ओर की जगह को सड़क के स्तर पर कसकर बांध दिया था, जिससे पेड़ दब गया और पानी जड़ों तक नहीं पहुंच पाया।'' शशिधर कहते हैं। ऐसा महसूस किया जा रहा है कि मैंगलोर शहर तेजी से अपना हरित आवरण खो रहा है और पिछले वर्ष के दौरान किसी समय जिला कार्यालय के आंकड़ों से पता चला था कि शहर में हरित आवरण के अंतर्गत आने वाला क्षेत्र घटकर मात्र 17 प्रतिशत रह गया था जो कि काफी कम था। 33 प्रतिशत का स्वस्थ स्तर। इस तथ्य के विकास का श्रेय शहर में चौड़ी सड़कों, बहुमंजिला इमारतों, वाणिज्यिक परिसरों और सार्वजनिक सुविधाओं के लिए रास्ता बनाने के लिए हरे सामाजिक वनों के तेजी से विनाश को दिया गया। हालाँकि, हरियाली पार्कों में कुछ हिस्सों तक ही सीमित थी। देश के तीन शीर्ष वनस्पतिशास्त्री गोपालकृष्ण भट्ट, स्वर्गीय बी.वी. शेट्टी और स्वर्गीय के.एम. कावेरियप्पा (जो मैंगलोर विश्वविद्यालय के कुलपति भी हैं) ने अपनी पुस्तक 'प्लांट रिसोर्सेज ऑफ वेस्टर्न घाट्स एंड लो लैंड्स ऑफ साउथ कन्नड़ एंड उडुपी' में उल्लेख किया है कि पेड़ों की 75 प्रजातियां हैं जो पश्चिमी घाटों के लिए स्थानिक हैं, वे अच्छी तरह से विकसित भी होती हैं। तटीय निचली भूमि. पुस्तक में इन तीनों के गुणों को बहुत विस्तार से बताया गया है और उनमें से कई में वेटेरिया इंडिका (धूपदा मारा) पॉलीएल्थिया फ्रेग्रेन्स (गौरी मारा) पिनागा डिकसोनी (पाल्मे) होपिया पोंगा (डोडेले बोगी) लार्जस्ट्रोमिया माइक्रोकार्पा (बिली नंदी) और कई अन्य शामिल हैं, जो विकसित हो सकते हैं। तटीय निचली भूमियों में भी। श्री विजय कुमार का कहना है कि वन विभाग ने पश्चिमी घाट में सबसे अधिक पाई जाने वाली कुछ पेड़ प्रजातियों की पहचान की है, जिनमें होंग, महागोनी, जैक और वाइल्ड जैक, होला दासावला, मैटी और रामपात्रे शामिल हैं, जो शहर में उगाने के लिए उपयुक्त हैं। उन्होंने कहा कि जहां भी संभव हो विभाग शहरी क्षेत्र में बांस को सजावटी प्रजाति के रूप में भी पेश करना चाहता है। हालाँकि, एनईसीएफ की निगरानी में तट के हरित योद्धाओं की नई पीढ़ी ने वैज्ञानिक आधार पर वृक्षारोपण किया है और प्रत्येक पेड़ और प्रकृति के लिए इसकी उपयोगिता के बारे में उनका ज्ञान प्रभावशाली है। प्रत्येक रविवार को वे एनएचएआई और वन विभाग की सहायता से अपनी हरियाली परियोजनाओं के लिए राजमार्ग पर एक विशेष मार्ग अपनाते हैं। एक उच्च विचार वाले परोपकारी, रोहन माइकल शिरी उन्हें उनकी परियोजनाओं के लिए समर्थन देते हैं।