केआर मार्केट में प्रति घंटे 8,000 वाहन चलते

बेंगलुरु: कृष्णराजेंद्र मार्केट शहर के इतिहास का एक वसीयतनामा है। शहर के सबसे बड़े फल और फूल बाजार में हर दिन ट्रैफिक जाम देखा जाता है। बाजार के अस्तित्व में आने के समय से बनी ट्रैफिक समस्या की जड़ें। यह पूरे एशिया में बिजली पाने वाला पहला इलाका है और इसे एशिया के सबसे बड़े फूलों के बाजारों में से एक माना जाता है।

शहर का बाजार, जो बेंगलुरु के आसपास के शहरों के किसानों द्वारा कृषि उत्पादों की बिक्री के लिए एक उपयुक्त मंच है, और आसपास की सड़कें यातायात का एक निरंतर स्रोत हैं। शहर के साथ-साथ यहां प्रतिदिन हजारों की संख्या में व्यापारी, किसान और पड़ोसी जिले व अन्य राज्यों से ग्राहक फूल, फल और सब्जियां खरीदने और बेचने आते हैं। स्वाभाविक रूप से ट्रैफिक जाम की समस्या हो रही है।

एक प्रमुख व्यावसायिक केंद्र होने के नाते, सिटी मार्केट क्षेत्र ग्राहकों के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य है। पूरे शहर से लोग इस बाजार में आते हैं जो बीएमटीसी बस से पूरे शहर से जुड़ा हुआ है।

हमारी मेट्रो रेल सेवा शुरू होने के बाद भी बाजार में आने वाले लोगों की संख्या में काफी इजाफा हुआ है। पुलिस विभाग की जानकारी के अनुसार सिटी मार्केट जंक्शन से हर घंटे करीब तीन हजार लोग गुजरते हैं।

बीवीके अयंगर रोड, सिल्वर जुबली पार्क रोड, एसपी रोड, चिकपेट मेन रोड, कलासिपल्या, केआर रोड, एवेन्यू रोड, जो सिटी मार्केट से सटे हैं, नियमित रूप से लोगों की भीड़ होती है। सुबह 4 बजे शुरू होने वाली व्यावसायिक गतिविधियां देर रात तक खत्म नहीं होती हैं। इस हिस्से में सुगम यातायात के लिए फ्लाईओवर का निर्माण किया गया है। ट्रैफिक समस्या के समाधान के लिए ट्रैफिक पुलिस और बीबीएमपी द्वारा किए गए उपायों के अपेक्षित परिणाम नहीं मिले हैं।

सिटी मार्केट जंक्शन पर वाहनों का आना-जाना लगा रहता है। अनुमान के मुताबिक, सिटी मार्केट जंक्शन से हर घंटे करीब 8,000 वाहन गुजरते हैं। इस कारण शहर के अन्य चौराहों की तुलना में इस हिस्से में भारी ट्रैफिक रहता है।

बीएमटीसी के आर मार्केट से सबसे बड़ी संख्या में बसों का संचालन करती है, साथ ही कई निजी और केएसआरटीसी बसें कलासिपल्या से चलती हैं। इसके अलावा यहां हजारों मालवाहक वाहनों का आना-जाना लगा रहता है। मैसूर, कनकपुरा, मगदी समेत दूर-दराज के शहरों में जाने वाले वाहन फ्लाईओवर पर सफर करते हैं।

हालांकि एवेन्यू रोड, वनीविलास अस्पताल, कलासिपल्या की ओर जाने वाले वाहन सबसे ज्यादा हैं। ऑटो और बीएमटीसी बस चालक अपने वाहनों को अंधाधुंध पार्क कर देते हैं, जिससे दूसरे वाहनों का आवागमन बाधित होता है। फ्लाईओवर के नीचे की सड़कें संकरी हैं और डामर उखड़ चुका है और कई जगहों पर बड़े-बड़े गड्ढे हो गए हैं. उबड़-खाबड़ सड़कों पर वाहनों की धीमी गति से आवागमन में परेशानी होती है।

लोगों की बेतरतीब आवाजाही से भी वाहनों का आवागमन होता है। राहगीरों की सुविधा के लिए अलग से सुरंग बनाई गई है। हालाँकि, जनता इनका उपयोग नहीं करती है बल्कि वाहनों के बीच में सड़क पर चलती है। यदि यातायात पुलिस सुरंगों का उपयोग करने के लिए कड़ी चेतावनी देती है, तो पैदल चलने वाले सुरंगों की सफाई और सुरक्षा पर सवाल उठाते हैं।

सब्जी लदे वाहनों के मालिक अपने वाहनों को सड़क के किनारे खड़ा कर धंधा कर रहे हैं। ट्रैफिक पुलिस ने नाराजगी जताते हुए कहा कि अगर ऐसे व्यापारियों के खिलाफ कानूनी कार्रवाई की जाती है तो वे गाली देंगे कि हम रेहड़ी-पटरी वालों, बेकसूर लोगों और मजदूर वर्ग को ही सजा देते हैं।

व्यापारियों ने सड़कों के किनारे फुटपाथों पर अपनी दुकानें खोल ली हैं और जोरों पर कारोबार कर रहे हैं। तीन से चार फीट फुटपाथ पर अतिक्रमण कर लिया गया है और जनता सड़क पर चल रही है।

केआर बाजार के आसपास रोजाना दो लाख से ज्यादा वाहन दौड़ रहे हैं। मार्केट जंक्शन से 4 किमी के भीतर वाहनों की वर्तमान गति सीमा केवल 15 से 20 किमी प्रति घंटा है। ट्रैफिक पुलिस का कहना है कि फ्लाईओवर और मेट्रो रेल सेवा के बिना वाहनों की गति सीमा दो गुना कम हो जाती. सदियों पहले केआर मार्केट में संठे का आयोजन होता था, जिसे सिद्धिकत्ते मार्केट के नाम से जाना जाता था। जैसे-जैसे दिन बीतते गए, सिद्धिकत्ते बाजार कृष्णराज बाजार में बदल गया। यह क्षेत्र, जो अतीत में भीड़भाड़ वाला स्थान हुआ करता था, हाल के वर्षों में वाहनों के आवागमन का केंद्र बन गया है।

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Credit News: thehansindia