मैसूर: रेलवे विभाग द्वारा रेलवे लेन पार करते समय या चलती ट्रेनों में चढ़ते-उतरते समय बरती जाने वाली सावधानियों के बारे में बार-बार दी गई चेतावनियों के बावजूद, दुर्घटनाओं में यात्रियों के घायल होने या मारे जाने की घटनाएं नियमित रूप से सामने आ रही हैं।
रेलवे विभाग की रिपोर्ट के मुताबिक पिछले पांच साल में राज्य में ट्रेन के पहिये के नीचे आकर 309 लोगों की जान जा चुकी है.
रेलवे विभाग के हालिया आंकड़ों के अनुसार, 2019-20 में कुल 89 लोगों की जान गई है, जबकि 2020-21 में 44, 2021-22 में 37, 2022-23 में 71 और 2023-24 में 68 लोगों की जान गई है। राज्य। ये पीड़ित रेलवे स्टेशनों और लेवल क्रॉसिंग पर गलती से चलती ट्रेन के पहिये के नीचे आ गए हैं और उनकी जान चली गई है।
रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने द न्यू इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि रेलवे अधिकारी और कर्मचारी नियमित रूप से यात्रियों और आम जनता को ट्रेन की पटरियां पार करते समय अपनाई जाने वाली सावधानियों के बारे में सचेत करते रहेंगे।
“हम हमेशा यात्रियों से फुटब्रिज या अंडरपास या निर्दिष्ट पैदल यात्री रेलवे क्रॉसिंग का उपयोग करके रेल पटरियों को पार करने की अपील करते हैं। कहीं और पार करना अवैध और बेहद खतरनाक है। रेलवे दावा न्यायाधिकरण द्वारा पीड़ितों को मुआवजा दिया जाएगा, ”अधिकारी ने कहा।
अधिकांश चोटें या मौतें तब होती हैं जब यात्री चलती ट्रेन में चढ़ने या उतरने की जल्दी में संतुलन खोकर फिसल जाते हैं और ट्रेन के पहिये के नीचे आ जाते हैं। ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) और राजकीय रेलवे पुलिस (जीआरपी) स्टेशनों पर लगातार निगरानी रखेगी. अकेले 2022 में, दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) से जुड़े आरपीएफ कर्मियों ने खुद को जोखिम में डालकर 852 यात्रियों की जान बचाई है।
बेंगलुरु के एक तकनीकी विशेषज्ञ एचके चेतन, जो नियमित रूप से ट्रेनों में यात्रा करते हैं, ने टीएनआईई को बताया कि रेलवे अधिकारियों को पटरियों पर होने वाली मौतों को कम करने के लिए मुंबई उपनगरीय रेलवे के मॉडल को अपनाना चाहिए।
“उन्होंने टेक्स्ट-आधारित चेतावनी संकेतों को तस्वीरों से बदल दिया है, ट्रेनों के अतिचार बिंदुओं पर हॉर्न बजाना और यह सुनिश्चित करने के लिए कि यात्रियों को आने वाली ट्रेनों की सही गति का पता हो, नियमित अंतराल पर पटरियों पर पीली चमकीली पट्टियाँ पेंट की जाती हैं। रेलवे अधिकारियों को त्रासदियों को रोकने के लिए और अधिक नवीन तरीके अपनाने चाहिए और रेलवे स्टेशनों पर अधिक कर्मियों को तैनात करना चाहिए, ”उन्होंने कहा।
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