Belagavi बेलगावी: भारत के नियंत्रक महालेखा परीक्षक (सीएजी) ने खुलासा किया है कि बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (बीएमटीसी) पुरानी और ‘ओवरएज’ बसों का संचालन कर रहा है। बीएमटीसी की लगभग 25% बसों को ओवरएज के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जो मानदंडों के अनुसार अपने निर्धारित जीवनकाल से अधिक थीं।
ऑडिट में पाया गया कि 2017-18 और 2021-22 के बीच, बीएमटीसी बेड़े के 12.60% से 29.08% - 841 से 1,909 साधारण बसें अपने उपयोगी जीवन को पार कर चुकी थीं। इनमें से 341 से 823 बसें अपनी अनुशंसित सेवा के वर्षों और माइलेज सीमा दोनों को पार कर चुकी थीं, ऐसा उसने कहा।
सीएजी ने यह भी पाया कि 11 साल से अधिक पुराने वाहनों की उत्पादकता 206 किलोमीटर प्रतिदिन के निर्धारित लक्ष्य के मुकाबले 80-147 किलोमीटर प्रतिदिन के बीच थी। 8.5 लाख किलोमीटर से अधिक चलने वाले वाहनों के मामले में, उत्पादकता केवल 0.11 से 3.27 किलोमीटर प्रतिदिन के बीच थी।
8.5 लाख किलोमीटर से अधिक चलने वाली और यात्राओं के लिए इस्तेमाल नहीं की जाने वाली बसों को भी BMTC बेड़े का हिस्सा दिखाया गया। ऐसे वाहनों की संख्या बेड़े में 9.59 से 14.54 प्रतिशत थी
ऑडिट में यह भी पाया गया कि BMTC का परिचालन लागत अनुपात 2017-18 में 133.59 प्रतिशत से बढ़कर 2021-22 में 222.62 प्रतिशत हो गया। "कार्मिक लागत (60 प्रतिशत) और ईंधन लागत (27 प्रतिशत) परिचालन व्यय के प्रमुख घटक थे," इसने कहा, परिचालन राजस्व परिचालन व्यय की भरपाई के लिए समान रूप से नहीं बढ़ा था। इसके अलावा, चूंकि 2014-15 से किराया संशोधन नहीं किया गया था, इसलिए BMTC 649.74 करोड़ रुपये का अतिरिक्त राजस्व अर्जित नहीं कर सका, रिपोर्ट में कहा गया है।