रेलवे पर 10 करोड़ रुपये का ग्रीन ब्रीच फाइन

एनजीटी पूर्वी क्षेत्र पीठ ने रेलवे को दुमका के घनी आबादी वाले क्षेत्र में कोयले के स्टॉकयार्ड के संचालन में पर्यावरण मानदंडों का उल्लंघन करने के लिए झारखंड राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (जेएसपीसीबी) को 10 करोड़ रुपये का मुआवजा देने का निर्देश दिया है।

27 फरवरी को अपने फैसले में जस्टिस आदर्श कुमार गोयल की अध्यक्षता वाली ग्रीन ट्रिब्यूनल बेंच, जस्टिस अमित स्टालेकर (न्यायिक सदस्य) और ए. सेंथिल वेल (विशेषज्ञ सदस्य) ने कहा कि रेलवे साइटिंग मानदंडों की अनदेखी करके पर्यावरण को नुकसान पहुंचाया गया है। और पर्यावरणीय मानदंडों का पालन नहीं करने और स्टॉकयार्ड (पश्चिम बंगाल पावर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड) के उपयोगकर्ता से वसूल करने की स्वतंत्रता के साथ दो महीने के भीतर रेलवे द्वारा पहली बार में मुआवजा (10 करोड़ रुपये) जमा करने का निर्देश दिया।

आदेश में यह भी कहा गया है कि "यदि भुगतान (मुआवजा) नहीं किया जाता है, तो दी गई सहमति (स्थापना के लिए सहमति-सीटीई और संचालन-सीटीओ के लिए सहमति) को रद्द किया जा सकता है और स्टॉकयार्ड को संचालित करने की अनुमति नहीं दी जा सकती है।"

दुमका के निवासियों के लिए केस लड़ने वाले सुप्रीम कोर्ट के वकील संजय उपाध्याय ने दावा किया कि वार्ड नंबर 1 के रसिकपुर के घनी आबादी वाले इलाके में हरित मानदंडों का उल्लंघन करते हुए एक रेलवे कोयला स्टॉकयार्ड स्थापित किया गया था।

“उक्त यार्ड के लिए झारखंड राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (JSPCB) द्वारा उचित सहमति नहीं दी गई है। प्रस्तावित यार्ड केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) और उड़ीसा राज्य PCB द्वारा निर्धारित 2012 के साइटिंग मानदंड का उल्लंघन है, जिसके बाद JSPCB है, जो बस्तियों, राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों और जल निकायों के पास समान स्टॉकयार्ड स्थापित करने पर रोक लगाता है।

“सीपीसीबी के नियम में कहा गया है कि ऐसे स्थल शैक्षणिक संस्थानों, अस्पतालों, पुरातात्विक स्मारकों, बाजार स्थल और अन्य संवेदनशील क्षेत्रों से कम से कम एक किलोमीटर दूर स्थित होने चाहिए। हालांकि, दुमका कोयले के स्टॉकयार्ड में कोयले की धूल के आसपास के आवासीय क्षेत्र को प्रभावित करने की बड़ी संभावना है क्योंकि हवा विशेष रूप से बच्चों के स्वास्थ्य पर प्रभाव डालती है। कोयले की धूल एक प्रसिद्ध प्रदूषक और विभिन्न बीमारियों का स्रोत है, ”उपाध्याय ने कहा।

“स्टॉकयार्ड का उद्देश्य WBPDC की मदद करना है। पाकुड़ कोयला खनन से कोयला दुमका रेलवे बंगाल साइडिंग के लिए सड़क मार्ग से लाया जाता है और थर्मल पावर इकाइयों में उपयोग के लिए डब्ल्यूबीपीडीसी कोयला रैक से कोयले को बंगाल ले जाता है। जेएसपीसीबी ने अपने हलफनामों में कहा है कि सीटीई और सीटीओ दुमका को स्टोन चिप्स के भंडारण और परिवहन के लिए दिए गए थे, लेकिन उन्होंने कोयले के भंडारण और परिवहन के लिए काम का विस्तार किया है, ”उपाध्याय ने दावा किया।

स्टॉकयार्ड से कोयले की ढुलाई सितंबर 2022 से शुरू हुई।

एनजीटी ने रेलवे को जेएसपीसीबी के साथ मुआवजा जमा करने का निर्देश दिया है और अतिरिक्त मुख्य सचिव पर्यावरण, प्रधान मुख्य वन संरक्षक, सीपीसीबी से नामित, उपायुक्त दुमका और रेलवे और डब्ल्यूबीपीडीसी के नामांकित लोगों की अध्यक्षता में एक संयुक्त पैनल के लिए कहा है ताकि बहाली के कदमों का सुझाव दिया जा सके। मुआवजा राशि।