जमशेदपुर: दक्षिण पूर्व रेलवे कोल्हान और आसपास की रेलवे लाइनों और स्टेशनों के पास रेल सुरक्षा उपकरण शील्ड लगाए जाएंगे। कवच एक स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली है जिसे तीन भारतीय कंपनियों के सहयोग से अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरएससीओ) द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है। बालासोर ट्रेन हादसे के बाद इसे लगाया जा रहा है. इससे अगर ड्राइवर समय रहते ब्रेक नहीं लगा पाता तो शील्ड स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर ट्रेन की गति को नियंत्रित करती है। ट्रैक की पहचान करने और ट्रेन और उसकी दिशा को ट्रैक करने के लिए ट्रैक और स्टेशन यार्ड और सिग्नल पर आरएफआईडी (रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन) टैग लगाए जाते हैं। जब सिस्टम सक्रिय हो जाता है,
तो 5 किमी के भीतर सभी ट्रेनें रुक जाती हैं ताकि बगल के ट्रैक पर ट्रेन सुरक्षित रूप से गुजर सके। सिग्नल पहलू का एक बोर्ड डिस्प्ले खराब मौसम के कारण दृश्यता कम होने पर भी पायलटों को सिग्नल देखने में मदद करता है। आम तौर पर पायलटों को सिग्नल देखने के लिए खिड़की से बाहर देखना पड़ता है। एक सुरक्षा प्रणाली 'लाल सिग्नल' के करीब आने पर पायलट को एक सिग्नल भेजती है और सिग्नल को पार करने से रोकने के लिए यदि आवश्यक हो तो स्वचालित ब्रेक लगाती है। इसके लिए कोल्हान में सभी जगहों पर सर्वे का काम पूरा कर लिया गया है. नए बजट में इसके लिए प्रावधान किया गया है. दक्षिण पूर्व रेलवे के जीएम अनिल कुमार मिश्रा ने कहा है कि उनका सर्वे पूरा हो चुका है. ऐसे हादसों को रोकने के लिए इसे जल्द ही लगाया जाएगा। सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया गया है.
