पश्चिम एशिया से लौटे LPG जहाज़ के क्रू में जमशेदपुर का एक व्यक्ति भी शामिल; परिवार ने राहत की सांस ली

Jharkhand झारखंड : झारखंड के जमशेदपुर में एक परिवार ने तब राहत की सांस ली, जब उन्हें पता चला कि भारतीय झंडे वाला LPG जहाज़ 'शिवालिक' - जिस पर उनका बेटा काम कर रहा था - पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के बीच 'स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़' को पार करके गुजरात के मुंद्रा बंदरगाह पर सुरक्षित पहुँच गया है। मिथिलेश त्रिपाठी ने बताया कि उनका इकलौता बेटा, अंश त्रिपाठी, जो इस जहाज़ पर 'सेकंड इंजीनियर' के तौर पर काम करता है, इस रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण समुद्री रास्ते से गुज़रते समय जहाज़ के तकनीकी कामकाज की निगरानी के लिए ज़िम्मेदार था।

त्रिपाठी ने बताया कि उन्होंने अपने बेटे से आखिरी बार लगभग चार-पाँच दिन पहले WhatsApp कॉल पर बात की थी, जब जहाज़ क़तर से निकल रहा था।

त्रिपाठी ने बताया, "उन्हें निर्देश दिया गया था कि जब तक उन्हें मुख्यालय से 'ग्रीन सिग्नल' (हरी झंडी) न मिल जाए, तब तक वे 'स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़' से सुरक्षित दूरी बनाए रखें। भारत सरकार, जहाज़ के सुरक्षित गुज़रने को सुनिश्चित करने के लिए ईरानी अधिकारियों के साथ बातचीत कर रही थी।"

भारतीय वायु सेना में पूर्व 'फ़्लाइट इंजीनियर' रहे त्रिपाठी ने बाद में जमशेदपुर के पास जादूगोड़ा में 'यूरेनियम कॉर्पोरेशन ऑफ़ इंडिया' में काम किया। अब वे शहर में 'पारडीह' के पास एक रिहायशी सोसाइटी में रहते हैं।

अपने बेटे के बारे में बात करते हुए त्रिपाठी ने बताया कि अंश ने अपनी स्कूली पढ़ाई जमशेदपुर और जादूगोड़ा से पूरी की, BIT से 'मैकेनिकल इंजीनियरिंग' की पढ़ाई की, और बाद में कोच्चि से 'मरीन इंजीनियर' के तौर पर स्नातक की डिग्री हासिल की। ​​वह लगभग 2014-15 में 'शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ़ इंडिया' में शामिल हुआ था। उन्होंने आगे बताया, "क़तर से निकलने से पहले अंश ने मुझे बताया था कि वे 'हिंद महासागर' की ओर बढ़ रहे हैं। उसने बस इतना ही कहा था।" उन्होंने यह भी बताया कि उसने जहाज़ पर मौजूद क्रू सदस्यों की संख्या के बारे में कोई बात नहीं की थी।

त्रिपाठी ने बताया कि पश्चिम एशिया में युद्ध छिड़ने की ख़बर सुनने के बाद से ही उनका परिवार काफ़ी चिंतित था।

उन्होंने कहा, "जब से इस इलाक़े में युद्ध शुरू हुआ था, हम अंश और जहाज़ के क्रू सदस्यों को लेकर बेहद परेशान थे। हम हर नई जानकारी के लिए लगातार टीवी से चिपके रहते थे।" मुंद्रा बंदरगाह पर जहाज़ के सुरक्षित पहुँचने की ख़बर सुनकर उन्होंने राहत महसूस की।

उन्होंने कहा, "वह समय हमारे लिए बहुत ही तकलीफ़देह था, लेकिन हमें पूरा भरोसा था कि अगर मेरा बेटा और क्रू सदस्य सुरक्षित लौटेंगे, तो यह प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और विदेश मंत्री एस. जयशंकर के प्रयासों की वजह से ही मुमकिन होगा।"

त्रिपाठी ने कहा कि पश्चिम एशिया में चल रहे तनाव को लेकर लोगों की राय भले ही अलग-अलग हो सकती है, लेकिन वायु सेना में काम करने के अपने अनुभव की वजह से वे किसी भी 'संघर्ष-ग्रस्त क्षेत्र' में काम करने की असलियत को बेहतर ढंग से समझ पाए। भारत और ईरान के बीच बातचीत के बाद, भारत का झंडा लगे दो LPG कैरियर जहाज़ - शिवालिक और नंदा देवी - शनिवार की सुबह 92,712 मीट्रिक टन LPG लेकर होर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) से गुज़रे।

अधिकारियों ने बताया कि शिवालिक सोमवार को मुंद्रा बंदरगाह पर पहुँचा, जिसमें इंडियन ऑयल कॉर्प लिमिटेड द्वारा ऑर्डर की गई 46,000 मीट्रिक टन LPG थी।

उन्होंने बताया कि 20,000 मीट्रिक टन LPG मुंद्रा में उतारी जाएगी, जबकि 26,000 मीट्रिक टन LPG मंगलुरु में उतारी जाएगी।

उन्होंने आगे बताया कि नंदा देवी के मंगलवार को गुजरात के कांडला बंदरगाह पर पहुँचने का कार्यक्रम है।

ये दोनों जहाज़ उन 24 जहाज़ों में शामिल थे, जो इस क्षेत्र में युद्ध छिड़ने के बाद से जलडमरूमध्य के पश्चिमी हिस्से में फँसे हुए थे।

जलडमरूमध्य के पश्चिमी हिस्से में फँसे 24 जहाज़ों के अलावा, चार अन्य जहाज़ पूर्वी हिस्से में फँसे हुए थे।

भारत अपनी ज़रूरत का लगभग 88 प्रतिशत कच्चा तेल, 50 प्रतिशत प्राकृतिक गैस और 60 प्रतिशत LPG आयात करता है। 28 फरवरी को ईरान पर अमेरिका और इज़रायल के हमलों और उसके जवाब में तेहरान की जवाबी कार्रवाई से पहले, भारत के कच्चे तेल के आयात का आधे से ज़्यादा हिस्सा, गैस का लगभग 30 प्रतिशत और LPG आयात का 85-90 प्रतिशत हिस्सा सऊदी अरब और UAE जैसे पश्चिम एशियाई देशों से आता था।

इस संघर्ष के कारण होर्मुज़ जलडमरूमध्य में नाकेबंदी हो गई है, जो खाड़ी क्षेत्र से ऊर्जा आपूर्ति का मुख्य पारगमन मार्ग है।