वंदे भारत ट्रेन का घाटी में ट्रायल रन पूरा हुआ

Srinagar श्रीनगर: वर्षों की कड़ी मेहनत और समर्पण तथा कुछ इंजीनियरिंग चमत्कारों के बाद आखिरकार कश्मीर को रेल से जोड़ने का सपना तब साकार हुआ जब विशेष रूप से डिजाइन की गई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन शनिवार को शहर में पहुंची और अपना ट्रायल रन पूरा किया। ट्रेन अपने पहले ट्रायल रन पर जम्मू के कटरा से शहर के बाहरी इलाके नौगाम में श्रीनगर स्टेशन पर पहुंची। यह शुक्रवार को जम्मू पहुंची। नारंगी और भूरे रंग की वंदे भारत ट्रेन के सुबह 11:30 बजे स्टेशन पहुंचने पर भारतीय रेलवे के नारे और प्रशंसा के स्वर गूंज उठे। ट्रेन में सवार लोगों का स्वागत करने के लिए बड़ी संख्या में लोग और रेल अधिकारी सुबह से ही इंतजार कर रहे थे, जिनमें से कई मालाएं लिए हुए थे। स्टेशन पर आधी रात के बाद ट्रेन अपना ट्रायल रन पूरा करने के लिए बडगाम स्टेशन चली गई। उन्होंने कहा, "यह कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने के हमारे प्रधानमंत्री के विजन को दर्शाता है।" यूसुफ ने कहा कि ट्रायल का उद्देश्य यह भी पता लगाना था कि ट्रेन विभिन्न खंडों पर कितना समय लेगी।

उन्होंने कहा कि ट्रायल रन का सफल समापन पिछले 10 वर्षों में लाइन को पूरा करने के लिए की गई तेज गति वाली कड़ी मेहनत का परिणाम है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कटरा से ट्रेन को हरी झंडी दिखा सकते हैं, क्योंकि रेलवे सुरक्षा आयुक्त ने कटरा-बारामुल्ला खंड पर सेवा चलाने के लिए हरी झंडी दे दी है। हरी झंडी दिखाने के समारोह की तारीख की घोषणा अभी बाकी है। रेलवे ने पिछले महीने उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के 272 किलोमीटर पूरे किए। रेल अधिकारियों के अनुसार, रेलवे बोर्ड ने पिछले साल 8 जून को कटरा-श्रीनगर मार्ग के लिए जम्मू और कश्मीर की चुनौतीपूर्ण सर्दियों की परिस्थितियों में संचालन के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का अनावरण किया था। ट्रेन में जलवायु संबंधी विशेष विशेषताएं शामिल हैं। देश के विभिन्न भागों में चलने वाली अन्य 136 वंदे भारत ट्रेनों की तुलना में, इस ट्रेन में जम्मू-कश्मीर की चरम मौसम स्थितियों में परिचालन चुनौतियों और यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कई अतिरिक्त विशेषताएं हैं। इसमें उन्नत हीटिंग सिस्टम शामिल हैं जो पाइप और बायो-टॉयलेट टैंकों में पानी को जमने से रोकते हैं, वैक्यूम सिस्टम के लिए गर्म हवा प्रदान करते हैं और उप-शून्य तापमान में भी सुचारू संचालन के लिए एयर-ब्रेक सिस्टम के इष्टतम कामकाज को सुनिश्चित करते हैं। ट्रेन में विंडशील्ड में एम्बेडेड हीटिंग तत्व भी हैं जो ड्राइवर के फ्रंट लुकआउट ग्लास को स्वचालित रूप से डीफ्रॉस्ट करते हैं, जिससे कठोर सर्दियों की परिस्थितियों में स्पष्ट दृश्यता सुनिश्चित होती है। इसके अतिरिक्त, इसमें मौजूदा वंदे भारत ट्रेनों की अन्य सभी सुविधाएँ हैं - पूरी तरह से वातानुकूलित कोच, स्वचालित प्लग दरवाजे और मोबाइल चार्जिंग सॉकेट, अन्य। यूसुफ ने कहा, "ट्रेन को विशेष रूप से जम्मू और कश्मीर के पहाड़ी इलाकों में चलाने के लिए प्रदान किया गया है और इसे उप-शून्य तापमान और बर्फीली परिस्थितियों का सामना करने के लिए बनाया गया है।"

"इसमें उप-शून्य तापमान का सामना करने के लिए हीटिंग इकाइयाँ, पाइप और टैंकों में पानी को जमने से बचाने के लिए हीटिंग पैड और ड्राइवर की कैब में परिवेश तापमान नियंत्रण प्रणाली है। उन्होंने कहा, "इन सभी सुविधाओं को बर्फीली और ठंडी परिस्थितियों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।" रेलवे सुरक्षा आयुक्त की मंजूरी ने यूएसबीआरएल परियोजना को पूरा करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम को चिह्नित किया, जिसका उद्देश्य कश्मीर घाटी को व्यापक भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ना है। पिछले महीने में, भारतीय रेलवे ने ट्रैक के विभिन्न खंडों पर छह ट्रायल रन किए, जिनमें देश का पहला केबल-स्टेड रेल पुल - अंजी खड्ड पुल - और कौरी में चिनाब नदी पर आर्च ब्रिज जैसे महत्वपूर्ण मील के पत्थर शामिल हैं। अंजी खड्ड पुल - यूएसबीआरएल परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा - एक इंजीनियरिंग चमत्कार है, जिसमें नदी के तल से 331 मीटर ऊपर उठने वाला एक एकल तोरण है।

इस तोरण को पूरा होने में कई साल लग गए, जो अब अपने नींव के स्तर से 191 मीटर ऊपर उठ गया है। 473.25 मीटर की कुल लंबाई के साथ, अंजी खाद पुल दुनिया के दो सबसे ऊंचे रेलवे पुलों में से एक है, चेनाब पुल के साथ - जो नदी तल से 359 मीटर ऊपर दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का खिताब रखता है, जो पेरिस के एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है। हैदराबाद के एक पर्यटक शर्मा रामा राव ने कहा कि कश्मीर में वंदे भारत सेवा शुरू करना एक बहुत अच्छा कदम है। राव ने कहा, "यह बहुत पहले हो जाना चाहिए था। इससे पर्यटकों की संख्या बढ़ेगी और व्यापार भी बढ़ेगा।" उन्होंने कहा कि लोगों को सड़क मार्ग से यात्रा करते समय कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है और कई बार सड़क बंद भी रहती है। "ट्रेन के साथ अब यह समस्या खत्म हो जाएगी।"