इस कश्मीरी लड़की का आविष्कार ऑटोमोटिव दुनिया को बदल सकता है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। ईंधन दक्षता और बेहतर त्वरण की खोज में, ऑटोमोटिव उद्योग ने हल्के निर्माण को प्राथमिकता दी है। फिर भी, इस खोज ने सुरक्षा चिंताओं को बढ़ा दिया है, क्योंकि पॉलिमर और एल्युमीनियम जैसी प्रचलित सामग्रियां अपर्याप्त संपीड़न क्षमता प्रदान करती हैं, जिससे मामूली दुर्घटनाओं में भी गंभीर क्षति और चोटों का खतरा होता है।

श्रीनगर की रहने वाली एक प्रेरित सामग्री वैज्ञानिक बिस्मा परवीज़, जो ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने के प्रयासों का नेतृत्व कर रही हैं, को दर्ज करें।

मलेशिया में पिछले दो वर्षों से इस परियोजना पर काम कर रहे बिस्मा कहते हैं, "क्या यह आश्चर्यजनक नहीं है कि हमारे आस-पास की दुनिया सामग्रियों से बनी है, और हम अपने जीवन को बेहतर बनाने के लिए हमेशा सामग्रियों में सुधार कर सकते हैं।"

बार-बार विफलताओं के बाद, बिस्मा और उनके पर्यवेक्षक डॉ. अयुनी जमाल हीरे को छिद्रपूर्ण एल्यूमीनियम के साथ संयोजित करने में सक्षम हुए, जिससे कारों में इस्तेमाल होने वाली सामग्री की तुलना में 40% हल्की लेकिन अधिक संपीड़ित और मजबूत सामग्री का उत्पादन हुआ।

किसी को आश्चर्य हो सकता है कि क्या कार के पुर्जे बनाने में हीरे के आने से ऑटोमोबाइल अधिक महंगे हो जाएंगे, लेकिन बिस्मा ने आश्वासन दिया कि ऐसा नहीं होगा। उसने चीन की एक प्रयोगशाला से हीरे के कण प्राप्त किये।

बिस्मा बताते हैं, "मेरी सामग्री हल्की है और इसमें संपीड़ितता है जो कार दुर्घटनाओं के समय मानव जीवन की रक्षा करने और कार के घटकों को होने वाले नुकसान को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है।"

वह कहती हैं कि इस सामग्री का उपयोग कारों के क्रैश बॉक्स में फिलर के रूप में किया जा सकता है।

क्रैश बॉक्स कार के अगले सिरे पर लगा एक घटक है और क्रैश ऊर्जा अवशोषण के लिए सबसे महत्वपूर्ण उपकरणों में से एक है।

लेकिन इस नवप्रवर्तन की यात्रा उतनी आसान नहीं थी जितनी कोई उम्मीद कर सकता था।

जिज्ञासा से प्रेरित होकर, निराशा, असफलताओं और पिछली कहानियों के माध्यम से कड़ी मेहनत करते हुए, मलेशिया के इंटरनेशनल इस्लामिक यूनिवर्सिटी में 31 वर्षीय सामग्री वैज्ञानिक बिस्मा परवीज़ उन लोगों के नक्शेकदम पर चलने से डरती थीं जिन्होंने पहले यह कोशिश की थी लेकिन कभी सफल नहीं हुए।

और जब भी हार मानने का विचार उसे परेशान करता था, तो उन दिनों की यादें बार-बार याद आती थीं, जब उसने पहली बार भौतिक विज्ञान की दुनिया में कदम रखा था, जिससे वह प्रेरित रहती थी।

फिर, कोविड-19 ने उन्हें यूनिवर्सिटी लैब से दूर रखा, "लेकिन काम पूरी तरह से इस पर निर्भर था, इसलिए मैंने उस समय का उपयोग पिछले कार्यों का पता लगाने के साथ-साथ तीन समीक्षा पत्र प्रकाशित करने में भी किया," बिस्मा कहती हैं।

बिस्मा कहती हैं, "मेरा दिमाग पूरी तरह से मेरी सामग्री पर केंद्रित था, मैंने देश का भ्रमण भी नहीं किया।"

लेकिन जब वह प्रयोगशाला में वापस गई, तो नमूने विफल होते रहे, "इसके बाद हताशा, निराशा और अंत में आशा आई," वह स्मृति लेन में जाते हुए कहती है।

हालाँकि, लगातार असफलता ने उसे नहीं रोका, "खाओ, काम करो, सोओ और दोहराओ, मैंने बस यही किया, यह सब प्रयोगशाला के अंदर," बिस्मा याद करती है।

मलेशिया की इंटरनेशनल इस्लामिक यूनिवर्सिटी में लैब के अंदर बिस्मा परवीज़।

मलेशिया की इंटरनेशनल इस्लामिक यूनिवर्सिटी में लैब के अंदर बिस्मा परवीज़।

और इस साल सितंबर में, उनकी कड़ी मेहनत और आराम क्षेत्र से दूर रहने का फल उन्हें तब मिला जब 26 अगस्त 2023 को टोरंटो, कनाडा में आयोजित इंटरनेशनल इन्वेंशन इनोवेशन कॉम्पिटिशन (ICAN) के 8वें वार्षिक संस्करण में उनके इनोवेशन को मान्यता दी गई और पुरस्कृत किया गया।

कार निर्माताओं के साथ सहयोग के बारे में, बिस्मा ने कहा कि वे अब संभावित सहयोगियों को आकर्षित करने के लिए अनुसंधान प्रदर्शनियों में अपना काम डाल रहे हैं। बिस्मा ने कहा, "हमने सामग्री का परीक्षण केवल प्रयोगशाला में किया है और इस पर अधिक विचार करने की आवश्यकता है।"

हालाँकि सामग्री का उपयोग अन्य भागों में भी किया जा सकता है, बिस्मा और उनके पर्यवेक्षक केवल एक ही अनुप्रयोग पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

बिस्मा कहते हैं, ''एकल एप्लिकेशन पर काम करना और उसे बेहतर बनाना एक बड़ा काम है,'' उनके अनुसार शोध ने कई अन्य अज्ञात संभावनाओं को खोल दिया है।

बिस्मा का कहना है कि सामग्री पर्यावरण पर भी सकारात्मक प्रभाव डाल सकती है। वह बताती हैं, "कम वजन का मतलब अधिक ईंधन कुशल है और अधिक ईंधन कुशल का मतलब कम उत्सर्जन है।"

हालाँकि पॉलिमर इन दिनों हल्के वजन वाली संरचनाएँ प्रदान कर रहे हैं, लेकिन ताकत और संपीड़न के मामले में उनकी सीमाएँ हैं। बिस्मा कहती हैं, "मैंने मलेशिया में अन्य विश्वविद्यालयों के साथ मिलकर पॉलिमर के साथ काम किया है और इसलिए मैं उनकी सीमाओं और कमियों से अच्छी तरह वाकिफ हूं।"

"हमने सभी कार्यों और परिणामों को शोधकर्ताओं के साथ खुले तौर पर साझा किया है, क्योंकि हमारा मानना है कि नवाचारों का कोई अंत नहीं है।"

बिस्मा का कहना है कि उन्होंने भविष्य के इच्छुक उम्मीदवारों के लिए अच्छी पत्रिकाओं में 7-8 लेख प्रकाशित किए हैं जो इस अध्ययन को जारी रखना चाहते हैं।

बिस्मा का कहना है कि इस सामग्री का भविष्य गहरा हो सकता है, वजन में और कमी और ताकत में सुधार शोध का विषय हो सकता है।

संपीड्यता का गुण दुर्घटनाओं या प्रभावों के दौरान कार की सुरक्षा को बढ़ावा देता है।

बिस्मा, जो मूल रूप से कश्मीर के सबसे बड़े शहर श्रीनगर के करण नगर की रहने वाली हैं, को उनके अध्ययन, उपलब्धि के लिए दर्जनों से अधिक पुरस्कार मिले हैं, वह कहती हैं कि ऐसा नहीं होगा।