कश्मीर को देश से जोड़ने वाली ट्रेन से घाटी में बदल रहा रेल बुनियादी ढांचा

Kashmir कश्मीर : कश्मीर में देश के बाकी हिस्सों से रेल संपर्क जुड़ने के साथ, पटरियों और रेकों के उन्नयन ने क्षेत्र में रेल अवसंरचना में बदलाव लाने में मदद की है।

इससे पहले, बडगाम से लखनऊ तक बोगियों को सड़क ट्रेलरों के ज़रिए ले जाकर आवधिक ओवरहालिंग (पीओएच) की जाती थी, जो कि पर्याप्त नहीं थी। अब पहली बार घाटी से रेकों को ओवरहालिंग के लिए रेल के ज़रिए लखनऊ लाया गया है। जम्मू-श्रीनगर रेल संपर्क खुलने तक, कश्मीर घाटी का बाकी रेलवे नेटवर्क से कोई रेल संपर्क नहीं था। कश्मीर घाटी में डीज़ल इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (डेमू) और मेनलाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (मेमू) रेकों को आवधिक रखरखाव और उन्नयन के लिए कार्यशाला में नहीं लाया जा सका।

एक अधिकारी ने बताया कि कश्मीर घाटी में यात्री डिब्बों के उन्नयन का काम 31 अगस्त तक पूरा हो जाएगा। इस समय सीमा के भीतर सेवा में मौजूद सभी रेकों का नवीनीकरण और उन्नयन किया जाएगा। रेकों के उन्नयन में नए जीवंत रंग के साथ बाहरी पेंटिंग, शौचालयों में बायो टैंक लगाना, शौचालयों के समुचित संचालन के लिए नए जल-उठाने वाले पंप लगाना, सीटों की मरम्मत करना और उन्हें पॉलीकार्बोनेट सीटों से बदलना, नए स्टैंडिंग हैंडल का प्रावधान, पीवीसी फर्श का नवीनीकरण, सभी स्टेनलेस स्टील वस्तुओं की पॉलिशिंग, सभी खिड़कियों की मरम्मत और हॉपर-प्रकार की खिड़कियां सुनिश्चित करना, सार्वजनिक संबोधन और यात्री सूचना प्रणाली का समुचित संचालन सुनिश्चित करना और पंखों और लाइटों की ओवरहालिंग आदि शामिल हैं।