MoRTH परियोजना के लिए क्रालगुंड स्टोन क्रशर को अस्थायी अनुमति दी: DyCM

JAMMU जम्मू: उपमुख्यमंत्री सुरिंदर चौधरी Deputy Chief Minister Surinder Choudhary ने आज कहा कि स्टोन क्रशर/हॉट एंड वेट मिक्स प्लांट संबंधित विभागों से अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) प्राप्त करने के बाद ही स्थापित किए जाते हैं। मंत्री शेख खुर्शीद अहमद द्वारा उठाए गए एक प्रश्न का उत्तर दे रहे थे। उन्होंने कहा कि लघु खनिज आधारित इकाइयों को सुव्यवस्थित करने के लिए, उन्हें जम्मू और कश्मीर प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड से सहमति प्राप्त करनी होगी और भूमि के शीर्षक सत्यापन के संबंध में संबंधित जिले के उपायुक्त से एनओसी प्राप्त करनी होगी। बी-ए-मैदान क्रालगुंड काजियाबाद लंगेट में आंशिक रूप से कार्यात्मक क्रशर की स्थापना के संबंध में, उपमुख्यमंत्री ने कहा कि 30 महीने की अवधि के लिए अस्थायी आधार पर बैचिंग प्लांट, बिटुमेन प्लांट और मुख्य स्टोर की स्थापना के लिए बिलमैदान गांव, रसरीपोरा लारीगनपोरा, तहसील काजियाबाद में सर्वेक्षण संख्या 33 मिनट, 35 मिनट के तहत 05 कनाल भूमि का एक टुकड़ा चिह्नित किया गया है।

उन्होंने कहा कि इससे आरकेसीटीसी सड़क को पूरा करने की जरूरतें पूरी होंगी, जो कि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की राष्ट्रीय प्राथमिकता वाली परियोजना है। उन्होंने बताया कि कुपवाड़ा के डिप्टी कमिश्नर ने सूचित किया है कि इस मामले में अंतिम फैसला अभी नहीं लिया गया है, क्योंकि विभिन्न दस्तावेज अभी भी प्रक्रियाधीन हैं। उपमुख्यमंत्री ने आगे कहा कि 23 फरवरी, 2021 के एसओ 60 के अनुसार स्टोन क्रशर यूनिट की स्थापना के लिए भूविज्ञान और खनन विभाग से किसी एनओसी की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, उन्होंने कहा कि विभिन्न विभागों से लीज एग्रीमेंट, पर्यावरण मंजूरी और एनओसी प्रक्रियाधीन है और स्टोन क्रशर की कार्यक्षमता या गैर-कार्यक्षमता संबंधित जिला प्रशासन के अधिकार क्षेत्र में आती है। मीर मोहम्मद फैयाज के एक अन्य प्रश्न का उत्तर देते हुए उपमुख्यमंत्री ने कहा कि 16.20 किलोमीटर संग्रामा-सोपोर-सागीपोरा सड़क के उन्नयन के लिए 1811.54 लाख रुपये की राशि से एक व्यापक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की गई है, जो नाबार्ड आरआईडीएफ के तहत मंजूरी के लिए विचाराधीन है। उन्होंने बताया कि 2024-25 के दौरान, कुलंगम से ज़ंद्री मोड़ तक 11.50 किलोमीटर लंबी सड़क को शहरों और कस्बों के कार्यक्रम के तहत ब्लैकटॉप किया गया है। उन्होंने कहा कि कुलंगम से कुपवाड़ा तक सड़क का प्रबंधन बीईकॉन द्वारा किया जा रहा है और इसे पक्के कंधे की विशिष्टताओं के साथ 2-लेन में अपग्रेड किया जा रहा है। उन्होंने आगे बताया कि संगरमा से सोपोर होते हुए कुलंगम तक सड़क का रखरखाव पीडब्ल्यूडी द्वारा किया जा रहा है, लेकिन विभाग के पास इसके उन्नयन की कोई योजना नहीं है। उन्होंने कहा कि विभाग द्वारा सड़क के 4-लेन के लिए कोई डीपीआर तैयार नहीं की गई है। मीर सैफुल्लाह और कैसर जमशेद लोन ने प्रश्न के पूरक प्रश्न उठाए।