आपूर्ति बाधित, कश्मीर में जरूरी वस्तुओं की कीमतें बेहिसाब बढ़ीं

Srinagar श्रीनगर, श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग बंद होने के बाद पिछले हफ़्ते कश्मीर में ज़रूरी खाद्य पदार्थों की कीमतें आसमान छू रही हैं, जिससे उपभोक्ताओं पर बोझ बढ़ गया है और व्यापारी बचाव की मुद्रा में हैं। अंडे, जो एक हफ़्ते पहले 6 रुपये प्रति किलो बिक रहे थे, अब 8 रुपये प्रति किलो हो गए हैं। चिकन की कीमतें 130 रुपये से बढ़कर 170 रुपये प्रति किलोग्राम हो गई हैं। प्याज़, जो पहले 30 रुपये प्रति किलो था, अब 70 रुपये प्रति किलो पर बिक रहा है, जबकि कोलार्ड ग्रीन्स (हाख) 100 रुपये प्रति किलो तक पहुँच गया है। दालों की कीमतों में भी तेज़ी से बढ़ोतरी देखी गई है।

यह बढ़ोतरी ऐसे समय में हुई है जब घाटी देश के बाकी हिस्सों से अपने एकमात्र सबसे उपयोगी सड़क संपर्क के एक और लंबे समय से बाधित होने से जूझ रही है। औसतन, यह राजमार्ग हर साल डेढ़ महीने से ज़्यादा समय तक बंद रहता है। चूँकि कश्मीर अपनी लगभग 70 प्रतिशत खाद्य सामग्री बाहर से आयात करता है, इसलिए जब भी यह जीवनरेखा अवरुद्ध होती है, तो यह क्षेत्र बेहद असुरक्षित हो जाता है। बेमिना निवासी मोहम्मद शफी ने स्थानीय बाजार में सब्ज़ियाँ खरीदते हुए कहा, "यह लूट से कम नहीं है। प्याज की कीमतें कुछ ही दिनों में दोगुनी कैसे हो सकती हैं? अधिकारी नियंत्रण हटाने की आड़ में आँखें मूंदे हुए हैं।"

रुखसाना ने आगे कहा, "हम दिहाड़ी मजदूर हैं। चिकन, अंडे और सब्ज़ियों की कीमतों में बढ़ोतरी असहनीय है। ऐसा लग रहा है कि जमाखोरों को लोगों को लूटने की छूट दी जा रही है।" हालांकि, व्यापारियों का कहना है कि यह संकट मुख्यतः राजमार्ग नाकेबंदी के कारण है। परिमपोरा मंडी के एक सब्ज़ी व्यापारी फैयाज़ अहमद ने कहा, "बंद होने से आपूर्ति बाधित हुई है। ज़रूरी सामान ले जाने वाले ट्रक कई दिनों से फंसे हुए हैं, जिससे घाटी में अभाव पैदा हो रहा है। जब माँग ज़्यादा और आपूर्ति कम हो, तो कीमतें बढ़ना स्वाभाविक है।" पोल्ट्री व्यापारी बशीर अहमद ने भी यही बात दोहराई: "हम जमाखोरी नहीं कर रहे हैं। हम बाहर फंसे आपूर्तिकर्ताओं से भी ऊँची दरों पर खरीदारी कर रहे हैं। इसका कारण खराब कनेक्टिविटी और वैकल्पिक मार्गों का अभाव है।" उपभोक्ताओं का तर्क है कि अधिकारियों को कीमतों पर नज़र रखने और शोषण को रोकने के लिए कदम उठाना चाहिए। लाल चौक के एक दुकानदार निसार अहमद ने कहा, "अगर सरकार बाजार को विनियमित नहीं करती है, तो यह राजमार्ग संकट हर बार मुनाफाखोरी का बहाना बनता रहेगा।"