गांदरबल में ट्रैफिक जाम के बीच सड़क चौड़ीकरण परियोजना आधार में

Ganderbal गंदेरबल, 9 अप्रैल: मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला के निर्वाचन क्षेत्र के रूप में पहचाने जाने के बावजूद गंदेरबल में यातायात जाम की समस्या बनी हुई है, क्योंकि सड़क चौड़ीकरण का काम नहीं हुआ है। हालांकि इसे प्राथमिकता वाली सड़क माना जाता है, जो महत्वपूर्ण क्षेत्रों को जोड़ती है और श्रीनगर से गंदेरबल, मंसबाल, कंगन, सोनमर्ग और यहां तक ​​कि लद्दाख तक यातायात का प्रवाह देखती है, लेकिन पांडाच से वायल तक बहुप्रतीक्षित सड़क चौड़ीकरण का काम शुरू नहीं हो पाया है, जिससे लोग नाराज हैं। यहां 4 किलोमीटर लंबे नागबल-बीहामा में संकरी सड़कों के कारण अक्सर यातायात की समस्या बनी रहती है, जिससे लोगों और खासकर मरीजों को भारी असुविधा होती है। एक निवासी ने कहा, "शहर में सड़कों का नेटवर्क औसत से कम है और यातायात कई गुना बढ़ गया है। सड़कें अभी भी वैसी ही हैं।" उन्होंने कहा कि सड़क के किनारे और यहां तक ​​कि फुटपाथों पर अतिक्रमण ने हालात और खराब कर दिए हैं।

गंदेरबल में श्रीनगर-लद्दाख राजमार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बीहामा चौक पर कई सालों से भयंकर जाम लगा हुआ है, जबकि अधिकारियों ने समस्या का समाधान खोजने के लिए कई बैठकें करने के अलावा कुछ नहीं किया है, जो वाहनों की बढ़ती संख्या के साथ और भी बढ़ रहा है। स्थानीय लोगों ने कहा कि व्यस्त समय और शाम के समय व्यस्त सड़क पर यातायात बुरी तरह प्रभावित होता है, क्योंकि वाहन फंसे रहते हैं। हालांकि जिला प्रशासन और यातायात पुलिस ने पिछले कुछ महीनों में कुछ सुधारात्मक उपाय किए हैं, लेकिन वास्तविक सड़क चौड़ीकरण में देरी से यातायात नियमन प्रभावित हो रहा है। स्थानीय लोगों ने कहा कि हालांकि विभिन्न राजनेताओं और अधिकारियों द्वारा बार-बार आश्वासन दिया गया है कि पांडच से वेइल तक सड़क चौड़ीकरण परियोजना को सरकार ने अपने हाथ में ले लिया है। हालांकि, कई साल बीत चुके हैं और परियोजना का काम अभी तक जमीन पर दिखाई नहीं दे रहा है, जिससे यात्रियों को परेशानी हो रही है। उल्लेखनीय है कि मध्य कश्मीर में गंदेरबल जिले के लिए एक बड़े बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देते हुए, भारत सरकार ने पिछले साल पांडच-मणिगाम 4-लेन राजमार्ग के निर्माण और उन्नयन के लिए 827.98 करोड़ रुपये मंजूर किए थे। केंद्रीय परिवहन, सड़क एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने यह घोषणा की।

उन्होंने कहा कि 12.11 किलोमीटर लंबी यह परियोजना श्रीनगर रिंग रोड (चरण-2) का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य लेह और कारगिल जाने वाले पर्यटकों और रक्षा वाहनों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार करना है। उन्होंने कहा कि यह परियोजना महत्वपूर्ण क्षेत्रों तक पहुंच को सुव्यवस्थित करती है, क्षेत्रीय सुरक्षा को बढ़ावा देती है और पर्यटन को बढ़ावा देती है, जबकि समग्र यात्रा दक्षता में सुधार करती है। हालांकि इस घोषणा से लोगों को खुशी और राहत मिली, लेकिन इस परियोजना पर काम शुरू होने में देरी से लोग निराश हैं। उल्लेखनीय है कि पांडच-मणिगाम सड़क खंड का चौड़ीकरण और उन्नयन बहुत जरूरी था और इसके पूरा होने से यहां के लोगों को बहुत राहत मिलेगी। इस बीच, राजस्व विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने ग्रेटर कश्मीर को बताया कि परियोजना का काम सक्रिय रूप से किया जा रहा है, उन्होंने कहा कि चरण- IIA परियोजना के लिए 3 डी अधिसूचना प्रकाशित की गई है और आगे का काम चल रहा है। अधिकारी ने कहा, "परियोजना प्रगति पर है और सक्रिय रूप से चल रही है, हालांकि कुछ महत्वपूर्ण कागजी कार्रवाई के अलावा अन्य औपचारिकताएं पूरी की जानी हैं, जिसके बाद आने वाले महीनों में जमीन पर कोई भी प्रगति देखी जा सकती है।"