Anantnag वैलू-सिंहपोरा सुरंग के लिए पुनः निविदा की तैयारी पूरी

Anantnag अनंतनाग, 19 जनवरी: एनएच-244 पर लंबे समय से प्रतीक्षित 10.3 किलोमीटर लंबी वैलू-सिंहपोरा सुरंग के लिए पिछले साल प्रारंभिक निविदा रद्द होने के बाद फिर से निविदा जारी की जाएगी। नेशनल हाईवे इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) के महाप्रबंधक (जीएम), रघु नाथ शर्मा ने ग्रेटर कश्मीर को बताया, "सुरंग निर्माण के लिए निविदा इस साल के अंत में फिर से जारी होने की उम्मीद है।" उन्होंने कहा कि पूरी प्रक्रिया में कुछ और समय लगेगा।

2021 में केंद्र सरकार द्वारा स्वीकृत इस प्रतिष्ठित परियोजना को 2024 में बड़ा झटका लगा, जब एनएचआईडीसीएल ने एकमात्र बोलीदाता द्वारा प्रस्तुत निविदा को रद्द कर दिया। ट्रांसरेल लाइटिंग और यूरो-एशियन कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन (ईवीआरएएसकॉन) के संयुक्त उद्यम ने 3,253.58 करोड़ रुपये की परियोजना के लिए 2,387 करोड़ रुपये की बोली लगाई थी।

हालांकि, तकनीकी मूल्यांकन के बाद प्राधिकरण इंजीनियर के लिए निविदा रद्द कर दी गई और ठेकेदार की बैंक गारंटी (बीजी) के साथ सत्यापन के मुद्दों के कारण अप्रैल 2024 में मुख्य निर्माण निविदा को रद्द कर दिया गया। रद्दीकरण ने चिनाब और कश्मीर घाटी के निवासियों को निराश कर दिया। लेकिन भूमि अधिग्रहण पूरा होने से नई उम्मीद जगी है।

जीएम ने कहा, "सुरंग की पहुंच सड़कों के लिए भूमि अधिग्रहण - अनंतनाग और किश्तवाड़ दोनों तरफ 38.611 किलोमीटर तक फैला हुआ है - अब पूरा हो गया है।" एनएचआईडीसीएल के एक अधिकारी ने कहा, "परियोजना को रक्षा मंजूरी मिल गई है। वन मंजूरी का पहला चरण 2024 के अंत में दिया गया था।" उन्होंने कहा, "दूसरे चरण की मंजूरी फरवरी 2025 तक मिलने की उम्मीद है।"

हाल ही में जेड-मोड़-सोनमर्ग सुरंग के उद्घाटन के दौरान, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने अप्रत्यक्ष रूप से वैलू-सिंहपोरा सुरंग का उल्लेख अनंतनाग-चेनानी गलियारे पर पांच नियोजित सुरंगों में से एक के रूप में किया। यद्यपि चार दशक पहले 140 किलोमीटर लंबे अनंतनाग-कोकरनाग-किश्तवाड़ मार्ग की परिकल्पना की गई थी, लेकिन इसे 2009 में हल्के वाहनों के लिए खोला गया था। यह सड़क, जो कश्मीर और देश के बाकी हिस्सों के बीच एक वैकल्पिक संपर्क प्रदान करती है, वर्तमान में सिंथन दर्रे (समुद्र तल से 3,797 मीटर ऊपर) पर भारी बर्फबारी के कारण केवल गर्मियों में ही चालू रहती है। कोकरनाग के अहलान से शुरू होकर किश्तवाड़ के चटरू से जुड़ने वाली वैलू-सिंहपोरा सुरंग का उद्देश्य मार्ग के जोखिम भरे हिस्सों को बायपास करना, सभी मौसम में संपर्क सुनिश्चित करना और दोनों जिलों के बीच यात्रा के समय को काफी कम करना है।

इसके श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग के विकल्प के रूप में काम करने, चिनाब घाटी में सड़क दुर्घटनाओं को कम करने और क्षेत्र में पर्यटन और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने की भी उम्मीद है। स्थानीय निवासी लंबे समय से इस परियोजना के पूरा होने का इंतजार कर रहे हैं। किश्तवाड़ के एक दुकानदार मुश्ताक अहमद ने उम्मीद जताते हुए कहा, “इस सुरंग का निर्माण हमारे लिए एक सपना रहा है। अगर यह सभी मौसमों के लिए उपयुक्त हो जाए, तो यह कठोर सर्दियों के दौरान हमारी कठिनाइयों को कम कर देगा। कोकरनाग के फिरोज अहमद ने कहा, "सुरंग अंतर-क्षेत्रीय संपर्क में सुधार करेगी और स्थानीय अर्थव्यवस्था को बहुत जरूरी बढ़ावा देगी।" राज्य सरकार द्वारा केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के साथ उठाए जाने के बाद फरवरी 2017 में शुरू में इस परियोजना को मंजूरी दे दी गई थी, लेकिन इसमें कई देरी हुई। हालांकि, गेटनिसा-यूरो स्टूडियो के सहयोग से रोडिक कंसल्टेंट्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा तैयार एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को केंद्रीय मंत्री गडकरी के नेतृत्व में 2021 में मंजूरी दी गई थी। ग्रेटर कश्मीर ने पिछले एक दशक में परियोजना की स्थिति और इसके महत्व को व्यापक रूप से कवर किया है। निवासियों को अब उम्मीद है कि फिर से निविदा प्रक्रिया के बाद सुरंग का काम पूरा हो जाएगा।