कश्मीर में प्लास्टिक की सड़कें जल्द?

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। जम्मू-कश्मीर प्रशासन अब सड़क निर्माण में प्लास्टिक कचरे का उपयोग कर रहा है और केंद्र सरकार द्वारा प्लास्टिक कचरे का उपयोग करके 1 लाख किलोमीटर से अधिक सड़कों का निर्माण करने के बाद क्षमता का अध्ययन करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है.

अधिकारियों के अनुसार, पहल का उद्देश्य जम्मू-कश्मीर के पारिस्थितिक रूप से कमजोर क्षेत्र में जैव विविधता को संरक्षित करना और कार्बन पदचिह्न को कम करना है, जो हाल ही में कई प्राकृतिक आपदाओं से पीड़ित है।

सार्वजनिक गतिविधियों (सड़क और भवन) विभाग के मैकाडामाइजेशन कार्यों में अपशिष्ट प्लास्टिक के उपयोग के लिए विश्लेषण और योजना बनाने के लिए, सामान्य प्रशासनिक विभाग (जीएडी) ने एक अंतर-विभागीय समिति की स्थापना की।

सरकार के सचिव पीयूष सिंगला के निर्देश के अनुसार, अगले वित्तीय वर्ष में शुरू होने वाले पीडब्ल्यू (आर एंड बी) विभाग मैकडामाइजेशन परियोजनाओं में अपशिष्ट प्लास्टिक के उपयोग के लिए एक रोडमैप बनाने के लिए एक अंतर-विभागीय समूह के निर्माण को अधिकृत किया गया है।

आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि समिति सड़क निर्माण में अपशिष्ट प्लास्टिक को नियोजित करने की व्यवहार्यता की जांच करते समय पर्यावरण संबंधी चिंताओं को ठीक से ध्यान में रखने के लिए प्रभारी थी।

सामग्री का उचित उपयोग करने के लिए, जिसे अन्यथा पुनर्नवीनीकरण नहीं किया जाएगा, केंद्र सरकार सड़क निर्माण में प्लास्टिक कचरे का उपयोग कर रही है।

एक लाख किलोमीटर सड़कें पहले ही प्लास्टिक कचरे से बनाई जा चुकी हैं। हर किलोमीटर सड़क निर्माण के लिए नौ टन कोलतार और एक टन प्लास्टिक मलबे की जरूरत थी।

यह इंगित करता है कि एक टन कोलतार, जिसकी कीमत लगभग 30,000 रुपये है, हर किलोमीटर सड़क के लिए बचाया जाता है।

प्लास्टिक रोडवेज में छह से आठ प्रतिशत सामग्री प्लास्टिक है जबकि 92 से 94 प्रतिशत बिटुमेन है।

2016 में केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था कि सड़क निर्माण में प्लास्टिक कचरे का इस्तेमाल किया जाएगा.

तब से अब तक 11 राज्यों में एक लाख किलोमीटर सड़कें प्लास्टिक कचरे से बनाई जा चुकी हैं।

चालू वित्त वर्ष में यह राशि दोगुनी हो जाएगी।

2018 में पहली बार, गुरुग्राम नगर निगम (एमसीजी) ने अपनी सड़कों पर प्लास्टिक कचरा डाला। एमसीजी को अब मुख्य सड़क विकास में प्लास्टिक के मलबे के उपयोग की आवश्यकता है।

270 किलोमीटर लंबे श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग पर भी प्लास्टिक कचरे का इस्तेमाल किया गया है। दिल्ली-मेरठ हाईवे न्यूज यूपी गेट के दो किलोमीटर लंबे हिस्से में करीब 1.6 टन प्लास्टिक कचरे का इस्तेमाल हुआ। इसका उपयोग धौला कुआँ को दिल्ली में हवाई अड्डे से जोड़ने वाली सड़क के निर्माण में भी किया गया है।