जम्मू और कश्मीर को जोड़ने के लिए रेल संपर्क का रास्ता साफ

NEW DELHI नई दिल्ली: जल्द ही, कश्मीर का अंदरूनी हिस्सा रेल लाइन के ज़रिए भारत के बाकी हिस्सों से जुड़ने वाला है। केंद्र की महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना का पहला ट्रैक कार्य पूरा हो गया है। परियोजना का हिस्सा बनने वाली सुरंगों में से एक, माता वैष्णो देवी मंदिर की तलहटी में स्थित टी-33 का निर्माण भी पूरा हो गया है। 3,209 मीटर लंबी टी-33 को संशोधित घोड़े की नाल के आकार में डिज़ाइन किया गया है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, "वैष्णो देवी की तलहटी में स्थित और कटरा को रियासी से जोड़ने वाली 3.2 किलोमीटर लंबी टी-33 के लिए ट्रैक का काम शुक्रवार को सफलतापूर्वक पूरा हो गया।" अधिकारियों ने कहा कि कटरा और रियासी के बीच सुरंग की खुदाई और निर्माण के दौरान सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता रही, क्योंकि इस प्रक्रिया में कई चुनौतियाँ थीं। रेल मंत्रालय के कार्यकारी निदेशक दिलीप कुमार ने कहा कि चूंकि सुरंग के कुछ हिस्से हिमालय के चुनौतीपूर्ण ‘मुख्य सीमा जोर’ क्षेत्र में स्थित हैं, इसलिए इसे न्यूनतम 600 मिमी एम35 ग्रेड कंक्रीट लाइनिंग के साथ मजबूत किया गया है। मुख्य सीमा जोर क्षेत्र भूकंपीय दोष रेखाओं की एक श्रृंखला है जो बाहरी हिमालय को निचली श्रेणियों से अलग करती है।

उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा टी-33 के पूरा होने से चुनौतीपूर्ण हिमालयी इलाके के माध्यम से एक ब्रॉड-गेज लाइन के निर्माण की सुविधा मिलेगी। कुमार ने कहा कि पूरा होने पर, परियोजना सभी मौसम, आरामदायक, लागत प्रभावी और कुशल जन परिवहन प्रणाली का वादा करती है। रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा 16-17 दिसंबर को टी-33 का निरीक्षण करने की उम्मीद है। इसके बाद, तकनीकी सुरक्षा औपचारिकताएं पूरी की जाएंगी और एक रिपोर्ट रेल मंत्रालय को सौंपी जाएगी। सुरंग के अंदर ट्रैक पूरा होने के बाद विद्युतीकरण, सिग्नलिंग और अन्य सुरक्षा संबंधी कार्यों सहित आगे का काम किया जाएगा। सूत्रों का कहना है कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कटरा और रियासी के बीच अंतिम 17 किलोमीटर लंबे हिस्से का उद्घाटन कर सकते हैं, जिसमें सुरंग टी-33 भी शामिल है, जिससे जनवरी या फरवरी 2025 तक कश्मीर से दिल्ली के लिए पहली सीधी ट्रेन सेवा शुरू हो सकती है।

एक वरिष्ठ रेलवे अधिकारी ने बताया कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना में लगभग 38 सुरंगें शामिल हैं, जिनमें सुरंग टी-49 भी शामिल है, जो 12.75 किलोमीटर लंबी देश की सबसे लंबी परिवहन सुरंग होगी। इसके अलावा, इस परियोजना में 927 पुल शामिल हैं, जिनमें प्रतिष्ठित चिनाब पुल भी शामिल है, जो एफिल टॉवर से लगभग 35 मीटर ऊंचा है।