NHRC ने असुरक्षित बसों को बताया खतरा, सरकारों से सख्त कदम की अपील

नई दिल्ली: नेशनल ह्यूमन राइट्स कमीशन (NHRC) ने सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के चीफ सेक्रेटरी को एक शिकायत पर लिखा है। इस शिकायत में पब्लिक ट्रांसपोर्ट बसों में जानलेवा डिज़ाइन की कमियों को हाईलाइट किया गया है। इसमें पैसेंजर सेफ्टी और गाड़ी की मंज़ूरी में सिस्टम की लापरवाही पर चिंता जताई गई है।

कमीशन का यह लेटर 14 अक्टूबर, 2025 को राजस्थान के जैसलमेर-जोधपुर हाईवे पर स्लीपर बस में लगी जानलेवा आग से जुड़ी एक शिकायत का जवाब है।

इसके बाद सेंट्रल इंस्टीट्यूट ऑफ़ रोड ट्रांसपोर्ट (CIRT) के इंस्पेक्शन में ज़रूरी AIS-052 और AIS-119 सेफ्टी स्टैंडर्ड का उल्लंघन पाया गया, जिसमें फायर सप्रेशन सिस्टम का न होना और गलत तरीके से डिज़ाइन किए गए अंदर के पार्टिशन शामिल हैं।

NHRC के मुताबिक, "शिकायत में आरोप लगाया गया है कि पब्लिक ट्रांसपोर्ट बसों के डिज़ाइन में बार-बार होने वाली और जानलेवा कमी यात्रियों की जान को खतरे में डाल रही है। खास तौर पर, कुछ बसों में ड्राइवर का केबिन यात्री डिब्बे से पूरी तरह अलग होता है, जिससे इमरजेंसी के दौरान आग का समय पर पता नहीं चल पाता और बातचीत नहीं हो पाती। शिकायत में हाल की घटनाओं का ज़िक्र है, जहाँ यात्री बसों में बीच सफ़र में आग लग गई, जिससे ऐसी मौतें हुईं जिन्हें रोका जा सकता था।"

शिकायतकर्ता ने तर्क दिया है कि इस तरह के असुरक्षित डिज़ाइन संविधान के आर्टिकल 21 के तहत जीवन के मौलिक अधिकार का उल्लंघन हैं, साथ ही बस बनाने वालों और मंज़ूरी देने वाली अथॉरिटीज़ की सिस्टमिक कमियों की ओर भी इशारा किया है।

लेटर में कहा गया है कि शिकायत में "सुरक्षा डिज़ाइन में सुधार को ज़रूरी बनाने, जवाबदेही तय करने और प्रभावित पीड़ितों और परिवारों को मुआवज़ा पक्का करने के लिए" तुरंत दखल देने की मांग की गई है।

इसके बाद, NHRC रजिस्ट्री को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के सेक्रेटरी और पुणे में सेंट्रल इंस्टीट्यूट ऑफ़ रोड ट्रांसपोर्ट के डायरेक्टर को नोटिस जारी करने का निर्देश दिया गया है।

उन्हें आरोपों की जाँच करने और कमीशन के रिव्यू के लिए दो हफ़्ते के अंदर एक्शन टेकन रिपोर्ट जमा करने के लिए कहा गया है।

NHRC ने MoRTH से यह भी कहा है कि वह पूरे देश में सेफ्टी नॉर्म्स को लागू करे, सभी नियमों का पालन न करने वाली बसों को राज्य लेवल पर वापस बुलाए, और अधिकारियों को मंज़ूरी देकर लापरवाही की क्रिमिनल जांच करे।

इसने पीड़ितों और उनके परिवारों के लिए मुआवज़े का सिस्टम बनाने की भी मांग की है ताकि ऐसी दुखद घटनाएं दोबारा न हों।

ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ़ इंडिया (ARAI) ने सेंट्रल मोटर व्हीकल्स रूल्स, 1989 के तहत AIS-052 और AIS-119 बनाए हैं, जो ज़रूरी स्टैंडर्ड हैं जो भारत में चलने वाली बसों के लिए स्ट्रक्चरल और फायर सेफ्टी ज़रूरतों को बताते हैं।