मोदी ने कश्मीर तक रेल परियोजना का शीघ्र पूरा होना सुनिश्चित किया: Dr Jitendra

JAMMU जम्मू: प्रधानमंत्री कार्यालय The Office of the Prime Minister (पीएमओ) में केंद्रीय राज्य मंत्री डॉ. जितेंद्र सिंह और मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला ने आज कटरा का दौरा किया और व्यवस्थाओं की समीक्षा की। यह दौरा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दौरे से एक दिन पहले किया गया, जिसमें वे कश्मीर घाटी के लिए ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे। डॉ. जितेंद्र सिंह और उमर अब्दुल्ला ने प्रधानमंत्री के कार्यक्रम के विभिन्न स्थलों का दौरा किया, जिसमें रियासी जिले में चेनाब नदी पर बना दुनिया का सबसे ऊंचा प्रतिष्ठित चिनाब रेलवे पुल और कटरा रेलवे स्टेशन शामिल है, जहां से प्रधानमंत्री श्रीनगर और श्रीनगर से कटरा के लिए वंदे भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे। केंद्रीय मंत्री और मुख्यमंत्री ने विशेष रूप से डिजाइन की गई वंदे भारत ट्रेन का निरीक्षण किया, जिसे मोदी कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाले उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेलवे लिंक के पूरा होने के उपलक्ष्य में हरी झंडी दिखाएंगे। डॉ. जितेंद्र सिंह ने एक्स पर लिखा, "प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा कल दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल, चिनाब ब्रिज के उद्घाटन के स्थल पर अंतिम क्षणों में।" उन्होंने अब्दुल्ला के साथ पुल के अपने दौरे की तस्वीरें भी साझा कीं।

कटरा में पत्रकारों से बात करते हुए डॉ. जितेंद्र सिंह ने 2014 में पदभार संभालने के बाद यूएसबीआरएल परियोजना को तेजी से पूरा करने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सराहना की और कहा कि यह जम्मू-कश्मीर में दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल स्थापित करने की ऐतिहासिक यात्रा की शुरुआत है। डॉ. सिंह ने कहा कि आने वाले दिनों में यह परियोजना 'विकसित भारत' की विकास यात्रा का अहम हिस्सा बन जाएगी। डॉ. सिंह ने कहा, 'जब 2014 में नरेंद्र मोदी प्रधानमंत्री बने थे, तब यह काम लगभग रुका हुआ था। दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल, जिसका अब प्रधानमंत्री उद्घाटन करने जा रहे हैं, कई विवादों में घिरा हुआ था। इस बात पर संदेह था कि क्या इसे बनाना संभव होगा? क्या यह सुरक्षित होगा?' उन्होंने कहा कि कई रेल मंत्री बार-बार साइट पर आए। उन्होंने कहा, 'एक नया अलाइनमेंट बनाया गया। यह महसूस किया गया कि पुल बहुत ऊंचा होगा। जांच करने पर पता चला कि यह वास्तव में एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है। यह मोदी सरकार के तहत एक ऐतिहासिक यात्रा की शुरुआत थी।' केंद्रीय मंत्री ने कहा कि यह रेल मार्ग अब व्यापार, यात्रा और वाणिज्य के लिए एक मार्ग के रूप में काम करेगा। उन्होंने कहा, "आप यहां से सिर्फ तीन घंटे में श्रीनगर पहुंच सकेंगे।" उन्होंने कहा कि आने वाले समय में अगर सरकार और नीति निर्माता कल्पनाशील होकर सोचें तो यह परियोजना एक प्रमुख पर्यटन सर्किट बन सकती है। उन्होंने कहा, "माता वैष्णो देवी के दर्शन करने वाले तीर्थयात्रियों को भी इस सर्किट में शामिल किया जा सकता है। मेरा मानना ​​है कि ट्रैवल एजेंसियों को इसके लिए तैयार रहना चाहिए। वैष्णो देवी मंदिर के दर्शन करने के बाद पर्यटक यहां आ सकते हैं और फिर सिर्फ तीन घंटे में (कश्मीर) घाटी पहुंच सकते हैं।" डॉ. सिंह ने कहा कि पहाड़ियों से होकर वंदे भारत ट्रेनों की यात्रा खूबसूरत होगी। उन्होंने कहा, "यह एक सुंदर मार्ग है, जिसके रास्ते में खूबसूरत नजारे दिखाई देते हैं। बच्चे, युवा और यहां तक ​​कि जोड़े भी रास्ते में तस्वीरें ले सकते हैं।

यह एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में भी काम करेगा और राजमार्ग पर भीड़भाड़ को कम करेगा।" उन्होंने कहा कि प्रयोग के तौर पर हाल ही में एक यात्री ट्रेन और सेना के जवानों के लिए एक और ट्रेन शुरू की गई है। उन्होंने कहा, "पहले सेना की आवाजाही के कारण राजमार्ग पर काफी दबाव रहता था और सुरक्षा के व्यापक इंतजाम करने पड़ते थे। अब सेना द्वारा रेल मार्ग का उपयोग करने से राजमार्ग पर भार काफी कम हो गया है।" केंद्रीय मंत्री ने कश्मीर के लिए ट्रेन की शुरुआत को एक नए अध्याय की शुरुआत बताया और कहा, "कटरा स्टेशन ने पहले ही जम्मू-कश्मीर को भारत की विकास गाथा से जोड़ने में प्रमुख भूमिका निभाई है। आने वाले दिनों में यह परियोजना विकसित भारत की विकास यात्रा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाएगी।" डॉ. सिंह ने कहा कि यह परियोजना ऐतिहासिक है। उन्होंने कहा, "सबसे पहले, मेरा मानना ​​है कि इसके पीछे एक लंबा इतिहास है। जम्मू-कश्मीर में रेल पटरियां बिछाने और कश्मीर को देश और दुनिया के बाकी हिस्सों से जोड़ने की कल्पना लगभग 150 साल पहले महाराजा प्रताप सिंह ने की थी।" उन्होंने कहा कि इंजीनियरों और वास्तुकारों को लाया गया था और उस समय दार्जिलिंग या शिमला में देखी जाने वाली नैरो-गेज ट्रैक जैसी ट्रैक बिछाने की योजना थी। डॉ. सिंह ने कहा, "इसी तरह की रेलवे लाइन की कल्पना की गई थी, लेकिन तब योजना आगे नहीं बढ़ पाई। फिर आजादी आई और हमें जम्मू में पहली ट्रेन आने के लिए 1972 तक इंतजार करना पड़ा। पहले, हमारे पास सियालकोट में एक रेलवे स्टेशन हुआ करता था, जो आजादी के बाद खत्म हो गया।" सिंह ने कहा कि ट्रेन का रूट अनूठा होगा। "यह ऊपर की ओर जाएगा और फिर बर्फीले इलाकों से गुजरेगा। कोचों को इलाके और जलवायु दोनों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया जाना था। फरवरी में, गर्म मौसम के कारण जम्मू में बर्फ पिघलनी शुरू हो जाती है। यह एक अनूठा अनुभव होने जा रहा है," उन्होंने कहा। इस बीच, यह देखते हुए कि वह "इस दिन का लंबे समय से इंतजार कर रहे थे", मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला ने कहा कि रेल सेवा का उद्घाटन देर से ही सही, कभी नहीं होने से बेहतर है।