KCCI ने श्रीनगर हवाई अड्डे पर नई पार्किंग नीति का विरोध किया

श्रीनगर SRINAGAR: कश्मीर चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (केसीसीआई) ने श्रीनगर एयरपोर्ट पर पार्किंग नीति में हाल ही में किए गए बदलावों का कड़ा विरोध किया है और इसे मनमाना और बोझिल बताया है। केसीसीआई के अनुसार, नई व्यवस्था से पर्यटकों, यात्रियों और स्थानीय लोगों के लिए असुविधा और परेशानी बढ़ गई है। एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एएआई) को संबोधित एक पत्र में, केसीसीआई ने श्रीनगर एयरपोर्ट पर कुछ समय पहले शुरू की गई नई वाहन प्रवेश और पार्किंग प्रणाली के कारण होने वाली समस्याओं पर प्रकाश डाला। चैंबर ने एएआई निदेशक को 5 अगस्त, 2024 को हुई बैठक की याद दिलाई, जिसमें इन चिंताओं पर गहन चर्चा की गई थी। बैठक में मनमाने शुल्क और नई प्रणाली के तहत वाणिज्यिक और निजी दोनों वाहनों के सामने आने वाली कठिनाइयों को संबोधित किया गया था। बैठक के बाद, केसीसीआई ने 6 अगस्त, 2024 को फिर से बैठक बुलाई और कश्मीर के डिवीजनल कमिश्नर के हस्तक्षेप की मांग की, जिन्होंने विवाद को सुलझाने में अपना समर्थन देने का आश्वासन दिया। के.सी.सी.आई. ने शुरू में माना था कि मल्टीपल एंट्री और पार्किंग शुल्क का मामला आंशिक रूप से हल हो गया है, साथ ही आश्वासन दिया गया था कि स्वतंत्रता दिवस समारोह के बाद प्रवेश, पार्किंग और निकास से संबंधित शेष मुद्दों को सुलझा लिया जाएगा।

हालांकि, इन आश्वासनों के बावजूद, के.सी.सी.आई. की रिपोर्ट है कि स्थिति और खराब हो गई है। चैंबर को वाणिज्यिक ऑपरेटरों और निजी यात्रियों से अनुचित और मनमाने शुल्क लगाए जाने के बारे में कई शिकायतें मिली हैं। के.सी.सी.आई. ने नए स्थापित टोल पोस्ट को तुरंत हटाने की अपनी मांग दोहराई है, जिसके बारे में उनका दावा है कि इसकी वजह से लंबी प्रतीक्षा और ट्रैफ़िक जाम की स्थिति पैदा हो गई है, जिससे पर्यटकों, व्यापारिक यात्रियों और स्थानीय लोगों को समान रूप से काफी असुविधा हो रही है। के.सी.सी.आई. ने चिंता व्यक्त की कि नई नीति क्षेत्र की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचा रही है, खासकर तब जब कई वर्षों के ठहराव के बाद पर्यटन गतिविधि हाल ही में पुनर्जीवित हुई है। चैंबर ने यह भी कहा कि देश में कहीं और ऐसी कोई प्रणाली मौजूद नहीं है, और पार्किंग क्षेत्र से परे टोल पोस्ट का स्थान अभूतपूर्व और हैरान करने वाला है।

के.सी.सी.आई. ने चेतावनी दी है कि अगर ड्रॉप टाइम के मुद्दे की समीक्षा नहीं की जाती है, तो वाणिज्यिक ट्रांसपोर्टर गेट नंबर 1/सिक्योरिटी चेक गेट से आगे अपनी सेवाएँ बंद करने के लिए मजबूर हो सकते हैं। स्थानीय यात्रियों ने भी इसी तरह की चिंताएं व्यक्त की हैं। चैंबर ने इस बात पर जोर दिया कि "एक राष्ट्र, एक नीति" का सिद्धांत पूरे भारत में समान रूप से लागू होना चाहिए, और कश्मीर में एक अलग पार्किंग नीति की शुरूआत भेदभावपूर्ण और अवांछनीय दोनों है। केसीसीआई ने नई शुरू की गई नीति को तुरंत वापस लेने और पिछली व्यवस्था को बहाल करने की मांग की है। चैंबर ने चेतावनी दी है कि अगर इस मुद्दे को जल्द ही हल नहीं किया गया, तो नई नीति को "कश्मीर प्रवेश उपकर" के रूप में देखा जाएगा। इन चिंताओं के बावजूद, केसीसीआई को उम्मीद है कि इस मुद्दे को जल्द से जल्द हल किया जाएगा।