Kargil-Zanskar Highway: सुरक्षित, विकसित और पर्यटन के लिए उत्कृष्ट मार्ग
Kargil-Zanskar Highway: कारगिल-ज़ांस्कर हाईवे: सुरक्षित, विकसित और पर्यटन के लिए उत्कृष्ट मार्ग, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) 230 किलोमीटर लंबे कारगिल-ज़ंस्कर राजमार्ग को चौड़ा और उन्नत कर रहा है, जो लद्दाख के दो सबसे दूरस्थ स्थानों Remote locations को जोड़ता है।पता चला है कि यह राजमार्ग, राष्ट्रीय राजमार्ग 301 का एक महत्वपूर्ण खंड है, जिसके अगले साल पूरा होने की उम्मीद है। इसका निर्माण राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) द्वारा किया जा रहा है और यह निकट भविष्य में भारत की रणनीतिक ताकतों को मदद करने के अलावा, स्थानीय लोगों के लिए जीवन को आसान बना देगा। जबकि इस राजमार्ग के एक बड़े हिस्से का चौड़ीकरण शामिल है, परियोजना के लिए तीन नए पुल भी बनाए जा रहे हैं। देखे गए मंत्रालय के दस्तावेज़ों के अनुसार, परियोजना को 11 पैकेजों में विभाजित किया गया है, जिसमें तीन-स्पैन पुलों का निर्माण भी शामिल है। ताजा अपडेट के मुताबिक, चार पैकेज पर काम पूरा हो चुका है। दो अतिरिक्त हिस्सों में 95 फीसदी से ज्यादा निर्माण पूरा हो चुका है और जुलाई के अंत तक तैयार हो जाएगा. इसके अलावा तीन और पैकेज इस साल अक्टूबर से नवंबर के बीच तैयार हो जाएंगे। कारगिल की ओर से पहला 57 किलोमीटर, दो पैकेजों में विभाजित, अक्टूबर 2025 तक पूरा हो जाएगा। शेष परियोजना इस वर्ष तैयार होने की उम्मीद है। लगभग 19 किलोमीटर का पहला भाग (परियोजना का पांचवां पैकेज) जून 2023 में पूरा हुआ, जबकि लगभग 80 किलोमीटर के दो और पैकेज दिसंबर 2023 में पूरे हुए। इन तीन पैकेजों में लगभग 100 किलोमीटर की दूरी तय की गई और इसमें 13 प्रमुख पुल, 18 छोटे पुल और 620 बॉक्स पुलिया शामिल थे। तीन नए पुलों में से एक का निर्माण जनवरी 2024 में पूरा हो गया।
कारगिल और ज़ांस्कर के बीच सभी मौसमों के अनुकूल सड़कों और मजबूत परिवहन Strong Transportation बुनियादी ढांचे की कमी ने यात्रा को समस्याग्रस्त बना दिया। यह सड़क टाइगर हिल, सुरू घाटी, कारगिल बांध क्षेत्र, सानी मठ और पैंगोंग झील तक यात्रा की सुविधा भी प्रदान करेगी। पिछले साल, परियोजना पर अपडेट साझा करते हुए, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था कि यह इलाका भारी चुनौतियों का सामना करता है, एक तरफ गहरी खाई और दूसरी तरफ खड़ी पहाड़ी है। “इस क्षेत्र का कठोर वातावरण, विरल वनस्पति और कम ऑक्सीजन स्तर के साथ-साथ इसकी अत्यधिक ठंडी जलवायु, कठिनाइयों को बढ़ा देती है। आधे से अधिक हिस्से में आवास और नेटवर्क कनेक्टिविटी का अभाव है,'' मंत्री ने एक्स में प्रकाशित किया। उन्होंने कहा कि एक बार पूरा होने पर, यह मोटर योग्य सड़क एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की संपत्ति के रूप में काम करेगी, जिससे सैनिकों और भारी तोपखाने की आवाजाही में सुविधा होगी। अपने रणनीतिक महत्व से परे, यह परियोजना क्षेत्र में आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने और पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए तैयार की गई है।
2017 में, तत्कालीन सड़क परिवहन और राजमार्ग राज्य मंत्री मनसुख एल मंडाविया ने लोकसभा को सूचित किया था कि कारगिल से ज़ांस्कर तक की सड़क मौजूदा उप-मानक कैरिजवे चौड़ाई दो लेन एनएच के साथ एक नव घोषित राष्ट्रीय राजमार्ग 301 है। . अब, इस राजमार्ग के आधे से अधिक (121 किलोमीटर) को दो-लेन राजमार्ग में परिवर्तित किया जा रहा है, जबकि शेष 109 किलोमीटर को मध्यवर्ती लेन (एक लेन से अधिक लेकिन दो से कम) में परिवर्तित किया जाएगा। एक ब्लॉग पोस्ट में, एनएचआईडीसीएल ने कहा कि एनएच-301 सैनिकों और भारी हथियारों की आवाजाही के लिए एक अमूल्य बुनियादी ढांचा संपत्ति साबित होगी, खासकर शिंकू-ला सुरंग के पूरा होने के बाद, जिसका निर्माण सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) द्वारा किया जा रहा है। . “राजमार्ग मनाली, दारचा और पदुम क्षेत्रों के माध्यम से कारगिल तक सबसे छोटा मार्ग बन जाएगा और इन दूरदराज के क्षेत्रों के विकास में सहायक होगा। यह क्षेत्र में इकोटूरिज्म केंद्रों के विकास की भी अनुमति देगा, जहां यात्रा प्रेमी हिमालय की तलहटी में अल्पज्ञात विदेशी स्थानों का पता लगाने में सक्षम होंगे, ”एजेंसी ने कहा। सड़क के विकास के साथ, टाइगर हिल, जो क्षेत्र के महत्वपूर्ण रणनीतिक बिंदुओं में से एक है, पूरे वर्ष रक्षा बलों के लिए सुलभ रहेगा।
MoRTH के स्वामित्व वाली कंपनी ने कहा कि राजमार्ग से दूरदराज के क्षेत्रों में कुटीर Cottage in the regions और लघु उद्योगों के विकास में मदद मिलने और स्थानीय लोगों के लिए रोजगार पैदा होने की उम्मीद है। "इन विदेशी स्थानों के अलावा, सुंदर सुरु घाटी, जो पर्यटकों की नज़रों से छिपी हुई है, राजमार्ग पूरा होने के बाद ध्यान का केंद्र बन जाएगी।" जबकि बेहतर सुविधाओं के कारण जनता पदुम और ज़ांस्कर का दौरा करती है, सुरु घाटी पर्यटकों की आवाजाही में पिछड़ गई। लेकिन यह सड़क सुरु घाटी में पर्यटकों के प्रवाह को आकर्षित करने में मदद करेगी, जिससे स्थानीय लोगों को लाभ होगा। “सड़क पैंगोंग झील को भी पर्यटकों के करीब लाएगी। यह खारे पानी वाली एक एंडोरहिक झील है और भारत और तिब्बत के बीच फैली हुई है, ”उन्होंने कहा। सुरक्षित, विकसित और पर्यटन के लिए उत्कृष्ट मार्ग, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) 230 किलोमीटर लंबे कारगिल-ज़ंस्कर राजमार्ग को चौड़ा और उन्नत कर रहा है, जो लद्दाख के दो सबसे दूरस्थ स्थानों को जोड़ता है। पता चला है कि यह राजमार्ग, राष्ट्रीय राजमार्ग 301 का एक महत्वपूर्ण खंड है, जिसके अगले साल पूरा होने की उम्मीद है। इसका निर्माण राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) द्वारा किया जा रहा है और यह निकट भविष्य में भारत की रणनीतिक ताकतों को मदद करने के अलावा, स्थानीय लोगों के लिए जीवन को आसान बना देगा। जबकि इस राजमार्ग के एक बड़े हिस्से का चौड़ीकरण शामिल है, परियोजना के लिए तीन नए पुल भी बनाए जा रहे हैं। देखे गए मंत्रालय के दस्तावेज़ों के अनुसार, परियोजना को 11 पैकेजों में विभाजित किया गया है, जिसमें तीन-स्पैन पुलों का निर्माण भी शामिल है। ताजा अपडेट के मुताबिक, चार पैकेज पर काम पूरा हो चुका है। दो अतिरिक्त हिस्सों में 95 फीसदी से ज्यादा निर्माण पूरा हो चुका है और जुलाई के अंत तक तैयार हो जाएगा. इसके अलावा तीन और पैकेज इस साल अक्टूबर से नवंबर के बीच तैयार हो जाएंगे।
