कश्मीर से कन्याकुमारी तक की यात्रा पटरी पर

SRINAGAR श्रीनगर: कश्मीर से कन्याकुमारी तक लंबे समय से प्रतीक्षित रेल सेवा अब हकीकत बनने जा रही है। रेलवे सुरक्षा आयोग (सीआरएस) द्वारा 5 जनवरी, 2025 को उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक के 65 किलोमीटर लंबे कटरा-सांगलदान खंड के 17 किलोमीटर लंबे कटरा-रियासी खंड का निरीक्षण करने के बाद यह कदम उठाया गया है। यह कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण लिंक है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 26 जनवरी को इसे राष्ट्र को समर्पित कर सकते हैं। रियासी स्टेशन पर कोंकण रेलवे के कार्यकारी अभियंता के साईनाथ रेड्डी ने कहा, "65 किलोमीटर लंबे कटरा-सांगलदान में से रियासी स्टेशन सहित रियासी-सांगलदान भाग का काम पूरा हो चुका है। कटरा और सांगलदान के बीच केवल 17 किलोमीटर का हिस्सा, जिसमें प्रतिष्ठित अंजी खड्ड पुल है, सीआरएस निरीक्षण के लिए लंबित है।

इन सभी का उद्घाटन प्रधानमंत्री एक साथ करेंगे।" कटरा और रियासी स्टेशन के बीच दो सुरंगों को जोड़ने वाला अंजी खाद पुल भारत का पहला केबल-स्टेड ब्रिज है, जिसकी लंबाई 473.35 मीटर है। कटरा जम्मू की तरफ आखिरी रेलवे स्टेशन है, जहां लोग माता वैष्णो देवी मंदिर के लिए उतरते हैं। कोंकण रेलवे के डिप्टी चीफ इंजीनियर (पुल) सुजू कुमार ने बताया, "पुल 96 केबलों पर टिका है, जिनकी लंबाई 82 मीटर से लेकर 295 मीटर तक है।" रियासी के बाद बक्कल और उसके बाद कंथन चिनाब रेलवे स्टेशन आता है। स्टेशन से पहले चिनाब ब्रिज है, जो दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है। चिनाब ब्रिज के डिप्टी सीई आरआर मलिक ने बताया, "इस आर्च ब्रिज की ऊंचाई नदी तल से 359 मीटर है। यह स्टैच्यू ऑफ यूनिटी से भी ऊंचा है, जो 182 मीटर ऊंची है और एफिल टॉवर से भी ऊंचा है, जो 330 मीटर ऊंचा है।"