J&K ने गाड़ियों के गलत इस्तेमाल रोकने के लिए डीलरों को ऑथराइज़ेशन अनिवार्य किया

Jammu जम्मू: गाड़ियों के गलत इस्तेमाल और धोखाधड़ी वाले ट्रांसफर को रोकने के मकसद से, जम्मू और कश्मीर सरकार ने केंद्र शासित प्रदेश में रजिस्टर्ड गाड़ियों को संभालने वाले सभी डीलरों के लिए ऑथराइज़ेशन ज़रूरी करने के लिए नई ऑपरेशनल गाइडलाइंस जारी की हैं। एक अधिकारी ने बताया कि ट्रांसपोर्ट कमिश्नर के ऑफिस ने एक सर्कुलर जारी किया है जिसमें केंद्रीय सड़क परिवहन और हाईवे मंत्रालय के हालिया नोटिफिकेशन के मुताबिक “रजिस्टर्ड गाड़ियों के डीलरों के रजिस्ट्रेशन, ऑथराइज़ेशन” के लिए ऑपरेशनल गाइडलाइंस की जानकारी दी गई है। उन्होंने कहा कि यह फ्रेमवर्क रजिस्टर्ड गाड़ियों की रीसेल, स्टॉक या हैंडलिंग में काम करने वाली किसी भी एंटिटी के लिए ‘VAHAN’ प्लेटफॉर्म के ज़रिए पूरी डिजिटल ट्रेसेबिलिटी के साथ ज़रूरी ऑथराइज़ेशन को ज़रूरी बनाता है।

अधिकारी ने कहा कि मुख्य प्रोविज़न में ज़रूरी जगह के वेरिफिकेशन के साथ ऑनलाइन एप्लीकेशन, ऑथराइज़ेशन की पांच साल की वैलिडिटी, गाड़ियों के ट्रांज़ैक्शन की रियल-टाइम रिपोर्टिंग, गाड़ियों की सुरक्षित कस्टडी, और खरीदार/विक्रेता के KYC और डिजिटल रिकॉर्ड का मेंटेनेंस शामिल है। उन्होंने कहा कि रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिसर (RTO), असिस्टेंट RTO और एनफोर्समेंट ऑफिसर को इंस्पेक्शन करने, VAHAN पर एंट्री वेरिफाई करने और अनऑथराइज़्ड डीलरों के खिलाफ सख्त एक्शन लेने का निर्देश दिया गया है। उन्होंने कहा कि 21 दिनों के बाद, बिना वैलिड ऑथराइज़ेशन के बेची जा रही गाड़ियों को ज़ब्त करने के लिए ज़िला पुलिस और राज्य टैक्स अधिकारियों से भी मदद ली जाएगी। मौजूदा डीलरों को 30 दिनों के अंदर ऑथराइज़ेशन लेना होगा।

अधिकारी ने कहा कि नॉन-ऑथराइज़्ड डीलरों के ज़रिए किसी भी गाड़ी के लेन-देन की इजाज़त नहीं होगी। ट्रांसपोर्ट कमिश्नर विशेष पॉल महाजन ने कहा कि ये गाइडलाइंस गाड़ियों के धोखाधड़ी वाले लेन-देन पर रोक लगाएंगी, असामाजिक तत्वों द्वारा गाड़ियों के गलत इस्तेमाल को रोकेंगी, और J-K में रजिस्टर्ड गाड़ियों के रीसेल इकोसिस्टम में ज़्यादा ट्रांसपेरेंसी लाएंगी। इस बीच, ट्रांसपोर्ट सेक्रेटरी अवनी लवासा ने डिपार्टमेंट से रजिस्टर्ड व्हीकल स्क्रैपिंग पॉलिसी (RVSF) को असरदार तरीके से लागू करने के लिए कहा है, जिसका टारगेट 15 साल या उससे ज़्यादा पुरानी गाड़ियां हैं, साथ ही वे गाड़ियां भी हैं जो एक्सीडेंट, आपदाओं या कुदरती टूट-फूट की वजह से सड़क पर इस्तेमाल के लायक नहीं हैं। लवासा ने कहा कि स्क्रैपिंग प्रोसेस को साइंटिफिक तरीके से किया जाएगा ताकि रीसाइक्लिंग को बढ़ावा दिया जा सके और एनवायरनमेंट पर पड़ने वाले असर को कम किया जा सके, जो एनवायरनमेंट प्रोटेक्शन (गाड़ी की लाइफ खत्म होने) नियमों के मुताबिक है। उन्होंने कहा कि इस पॉलिसी के लागू होने से गाड़ी स्क्रैपिंग और रीसाइक्लिंग इंडस्ट्री में एक अच्छा बिज़नेस इकोसिस्टम बनने की उम्मीद है। उन्होंने कहा, “इससे न सिर्फ़ J-K के आर्थिक विकास में मदद मिलेगी, बल्कि ऑटोमोटिव डिसमेंटलिंग, रीसाइक्लिंग और लॉजिस्टिक्स जैसे अलग-अलग सेक्टर में रोज़गार के अच्छे मौके भी मिलेंगे।”