J&K के मुख्य सचिव ने सभी मौसमों के अनुकूल ग्रामीण सड़क संपर्क बढ़ाने पर जोर दिया

Jammu जम्मू: ग्रामीण बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की दिशा में एक कदम के रूप में, प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना, चरण-IV (पीएमजीएसवाई-IV) के तहत महत्वपूर्ण प्रस्तावों की समीक्षा और अनुमोदन के लिए जम्मू और कश्मीर के मुख्य सचिव अटल डुल्लू की अध्यक्षता में यूटी स्तरीय स्थायी समिति (यूटीएलएससी) की बैठक बुलाई गई। बैठक में प्रमुख सचिव, गृह; सचिव, पीडब्ल्यूडी; सचिव, परिवहन; सचिव, राजस्व; डीजी, बजट; इंजीनियर-इन-चीफ और विभिन्न विभागों से संबंधित अन्य अधिकारी शामिल हुए।

मुख्य सचिव ने केंद्र शासित प्रदेश में वंचित क्षेत्रों में सभी मौसम ग्रामीण सड़क संपर्क का विस्तार करने के लिए इस योजना का उपयोग करने पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि विभाग को सभी सर्वेक्षण की गई सड़कों के लिए शीघ्र स्वीकृति का लक्ष्य रखना चाहिए।डुल्लू ने विभाग को व्यापक नई कनेक्टिविटी प्राथमिकता सूची Connectivity Priority List (सीएनसीपीएल) के अनुसार इन परियोजनाओं को प्राथमिकता देने का निर्देश दिया ताकि केंद्र सरकार से इन्हें जल्दी मंजूरी मिल सके। उन्होंने उन्हें यह भी सलाह दी कि वे सुनिश्चित करें कि इस प्रमुख योजना के तहत दूरदराज के क्षेत्रों को अंतिम मील की कनेक्टिविटी मिले।

ग्रामीण विकास मंत्रालय द्वारा स्वीकृत नई शुरू की गई पीएमजीएसवाई-IV पहल का उद्देश्य उन ग्रामीण बस्तियों को जोड़ना है जो 2011 की जनगणना में दर्ज की गई आबादी में वृद्धि के कारण पात्र हैं। 2024-25 से 2028-29 तक चलने वाले इस चरण में सभी मौसम के अनुकूल सड़कों के निर्माण के माध्यम से शिक्षा, स्वास्थ्य सेवा, बाजार और प्रशासनिक सेवाओं तक पहुँच प्रदान करके महत्वपूर्ण अंतराल को पाटने का वादा किया गया है।मानदंडों के बारे में, पीडब्ल्यूडी के सचिव, भूपिंदर कुमार ने बताया कि पीएमजीएसवाई-IV को मैदानी इलाकों में 500+, पहाड़ी राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों में 250+ और एलडब्ल्यूई (वामपंथी उग्रवाद) प्रभावित क्षेत्रों में 100+ की जनसंख्या सीमा के साथ समावेशिता सुनिश्चित करने के लिए संरचित किया गया है।

उन्होंने आगे विस्तार से बताया कि क्लस्टर दृष्टिकोण 500 मीटर के दायरे (या पहाड़ी इलाकों में 1.5 किमी) के भीतर की बस्तियों को जोड़ता है ताकि कनेक्टिविटी के लिए एकल इकाई के रूप में अर्हता प्राप्त की जा सके। संवेदनशील सीमावर्ती ब्लॉकों के अलावा, 10 किलोमीटर के पथ की दूरी के भीतर सभी बस्तियों को रणनीतिक और विकासात्मक प्राथमिकताओं को संबोधित करने के लिए एक क्लस्टर माना जाता है। यह भी पता चला कि पीएमजीएसवाई-IV के तहत सभी मौसम वाली सड़कें न्यूनतम सेवा व्यवधान सुनिश्चित करेंगी, जिसमें एक बार में 24 घंटे से अधिक की रुकावट नहीं होगी और प्रति वर्ष छह से अधिक ऐसी घटनाएं नहीं होंगी। पीएमजीएसवाई-I के तहत पहले चरण-I के निर्माण के साथ बनाई गई सड़कें, जिनमें आवश्यक फुटपाथ परतों की कमी थी, को भी वर्तमान चरण के तहत पूरा किया जाएगा।वित्त पोषण मॉडल के संबंध में, यह पता चला कि केंद्र का हिस्सा 90% होगा और 10% यूटी का हिस्सा होगा। निर्माण के बाद एक दशक तक पूर्ण रखरखाव के लिए यूटी जिम्मेदार होगा।