जम्मू-कश्मीर ने पीएमजीएसवाई के तहत लक्ष्य का 97% हासिल किया

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। जम्मू-कश्मीर ने प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (पीएमजीएसवाई) के तहत लक्ष्य का 97 प्रतिशत हासिल कर लिया है। केंद्र शासित प्रदेश ने पिछले दो वर्षों के दौरान पीएमजीएसवाई के तहत प्रगति करने और लक्ष्यों को प्राप्त करने में असाधारण प्रदर्शन किया है।

अधिकारियों ने बताया कि योजना के तहत दिसंबर 2022 तक 2096 बस्तियों को जोड़ा जा चुका है और 17781 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण किया जा चुका है. “यूटी ने पिछले दो वर्षों के दौरान पीएमजीएसवाई के तहत प्रगति करने और लक्ष्यों को प्राप्त करने में असाधारण प्रदर्शन किया है। पीएमजीएसवाई के तहत निर्मित सड़क की लंबाई के मामले में यूटी ने 2020-21 और 2021-22 के दौरान राष्ट्रीय स्तर पर लगातार तीसरा स्थान हासिल किया है।

उन्होंने कहा कि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) इंफ्रास्ट्रक्चर फंड (सीआरआईएफ) द्वारा 2000 से 4315 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर 294 प्रमुख सड़क और पुल परियोजनाओं के निर्माण/उन्नयन को मंजूरी दी गई है।

“3037 किलोमीटर के मुकाबले 1333 किलोमीटर की सड़क की लंबाई को कवर करते हुए 132 परियोजनाओं को पूरा किया गया है। मैकडामाइजेशन के तहत, 2021-22 के दौरान 7609 किमी बीटी हासिल किया गया है, जो कि विभाग द्वारा किसी भी वित्तीय वर्ष में अब तक का सबसे अधिक रिकॉर्ड है। “इसने यूटी में बीटी की दैनिक दर को 20.85 किलोमीटर प्रति दिन तक बढ़ा दिया। जनवरी को समाप्त 2022-23 के दौरान 3784.29 किलोमीटर सड़क की लंबाई को ब्लैकटॉप किया गया है।

अधिकारियों के अनुसार 1757 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से पीडब्ल्यूडी के माध्यम से यूटी में 328 पुल निर्माणाधीन हैं। “पिछले पांच वर्षों के दौरान, 759 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से 291 पुलों को पूरा किया गया है। 2022-23 के दौरान, 100 पुलों को पूरा करने के लक्ष्य के विरुद्ध, 56.40 करोड़ रुपये की लागत से 32 पुलों को दिसंबर 2022 तक पूरा कर लिया गया है,” उन्होंने कहा, जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग को 4-लेन करने का काम प्रगति पर है। “जम्मू-उधमपुर खंड, श्रीनगर-बनिहाल खंड, चेनानी-नाशरी सुरंग और काजीगुंड-बनिहाल सुरंग पूरा हो चुका है, जबकि उधमपुर-रामबन खंड पर 92% और रामबन बनिहाल खंड में 38% काम पूरा हो चुका है। रामबन-बनिहाल सेक्शन में लगभग 13.60 किलोमीटर और नाशरी-रामबन सेक्शन में 2.39 किलोमीटर के लिए वैल्यू एडिशन/रिअलाइनमेंट का काम चल रहा है, जिसके जून 2024 तक पूरा होने की संभावना है।

अधिकारियों ने कहा कि सड़क के कई हिस्सों को 4 लेन का बनाने का काम पूरा होने के साथ ही दोनों राजधानी शहरों के बीच यात्रा का समय घटाकर केवल 5-5½ घंटे कर दिया गया है। एनएच-144ए के जम्मू-अखनूर खंड को 4 लेन का बनाने का काम चल रहा है और भगवती नगर से मुथी तक 5 किमी फ्लाईओवर (4-लेन) का काम पूरा हो गया है। 20 किलोमीटर रोड सेक्शन को जून 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य है। NH-144A के अखनूर-पुंछ सेक्शन को डबल लेन करने का काम भी चल रहा है। परियोजना को 8 खंडों में विभाजित किया गया है, जिनमें से 6 खंडों पर काम शुरू कर दिया गया है और दो पैकेजों के लिए बोली लगाई जा रही है। 244) भी प्रगति पर है और अगस्त 2023 तक पूरा होना निर्धारित है (2022 के दौरान स्वीकृत सुधमहादेव-द्रुंगा और सिंहपोरा-वायलू सुरंगों को छोड़कर)।

केंद्रशासित प्रदेश जम्मू-कश्मीर में पड़ने वाले दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे (लगभग 135 किलोमीटर) पर 100 किलोमीटर पर काम शुरू कर दिया गया है। उन्होंने कहा, "2024 में पूरा होने वाली परियोजना जम्मू-कश्मीर और नई दिल्ली के बीच यात्रा के अनुभव में क्रांति लाने के अलावा केंद्रशासित प्रदेश में पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा देगी।" ट्यूब काजीगुंड बनिहाल सुरंग (NH-44) प्रधान मंत्री विकास पैकेज (PMDP-2015) के तहत 2021 में पूरा हुआ।

यहां यह उल्लेख करने की आवश्यकता है कि जम्मू-कश्मीर ने जम्मू-कश्मीर में रोपवे परियोजनाओं के विकास के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग रसद प्रबंधन लिमिटेड (NHLML) के साथ एक समझौता ज्ञापन किया है। 18 रोपवे परियोजनाओं की पहचान की गई है - दो रोपवे परियोजनाओं पर काम शीघ्र ही शुरू होने की उम्मीद है।

"मोटर वाहन अधिनियम और नियमों के प्रवर्तन और कर संग्रह पर विशेष जोर देने के साथ सड़क सुरक्षा में सुधार और नागरिकों को पर्यावरण के अनुकूल परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए सभी प्रयास किए जा रहे हैं।"