Jammu: श्रीनगरवासियों ने ई-बसों के अनियमित-अनियमित स्टॉप से ​​यातायात जाम की निंदा की

Srinagar श्रीनगर: श्रीनगर Srinagar के निवासी शहर की स्मार्ट ई-बसों के बार-बार, अनियमित स्टॉप से ​​लगातार निराश हो रहे हैं। इस मुद्दे ने चिंता बढ़ा दी है क्योंकि बसें अक्सर हर कुछ मीटर पर रुकती हैं, जिससे यातायात में भारी भीड़ होती है और यात्रियों को समय पर अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए संघर्ष करना पड़ता है। बटमालू के एक नियमित यात्री सजाद मीर ने कहा, "ई-बस के पीछे फंसना अविश्वसनीय रूप से निराशाजनक है।" “बसें इतनी बड़ी हैं कि वे पूरी लेन को ब्लॉक कर देती हैं, जिससे उनके पीछे लंबे समय तक वाहन फंस जाते हैं। पीक ऑवर्स के दौरान यह और भी बुरा होता है, जब ट्रैफ़िक पहले से ही बहुत ज़्यादा होता है - एक बस के बेतरतीब ढंग से रुकने से सब कुछ रुक सकता है। स्मार्ट सिटी पहल के हिस्से के रूप में शुरू की गई, ई-बस सेवा का उद्देश्य शहर की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को पर्यावरण के अनुकूल, उच्च तकनीक वाली बसों के साथ आधुनिक बनाना था। जबकि निवासी शहर के परिवहन नेटवर्क को आधुनिक बनाने में सेवा के सकारात्मक प्रभाव को स्वीकार करते हैं, कई लोग तर्क देते हैं कि जिस तरह से बसें वर्तमान में चल रही हैं, वह पारंपरिक बसों की तरह ही है, जो सेवा के इच्छित उद्देश्य को कमज़ोर करती है। राजबाग के निवासी उमर लोन ने कहा, “जिस तरह से ये बसें चल रही हैं, वह पुरानी बसों की तरह ही है जो यात्रियों को लेने के लिए कहीं भी रुक जाती थीं।

अगर वे बस यही काम कर रही हैं, तो ‘स्मार्ट बसों’ का क्या मतलब है?” एक अन्य यात्री ने टिप्पणी की, “जबकि यह सेवा आधुनिक सुविधाएँ प्रदान करती है, यह सड़कों पर अराजकता पैदा कर रही है।” “हमें इससे लाभ होता है, लेकिन इससे ट्रैफ़िक की स्थिति खराब नहीं होनी चाहिए।” यात्री इन अनियमित स्टॉप के सुरक्षा निहितार्थों के बारे में भी चिंता जता रहे हैं। बाग-ए-मेहताब के निवासी सूफियान वानी ने कहा, "ये बसें बिना संकेत दिए अचानक रुक जाती हैं और इस तरह के अनियमित स्टॉप दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। मैंने कई बार बाल-बाल दुर्घटनाएं देखी हैं।" मुजफ्फर शाह, एसएसपी ट्रैफिक श्रीनगर ने समस्या को स्वीकार किया और आश्वासन दिया कि सुधारात्मक उपाय लागू किए जा रहे हैं। उन्होंने कहा, "हमें कई शिकायतें मिली हैं और हम अतिरिक्त निरीक्षण की योजना बना रहे हैं। यातायात मानदंडों का पालन सुनिश्चित करने के लिए प्रवर्तन अभियान चलाए जाएंगे।" इस बीच, एक ई-बस चालक ने बताया कि निर्दिष्ट स्टॉप की कमी के कारण उनके पास यात्रियों के इंतजार में जहां भी बस रुकती है, वहीं रुकने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। "अधिक बस स्टॉप की आवश्यकता है।

यात्री अक्सर बेतरतीब जगहों पर इंतजार करते हैं, इसलिए हमें वहीं रुकना पड़ता है, जहां वे हैं,” बस चालक बशीर अहमद ने कहा। इन चिंताओं का जवाब देते हुए, श्रीनगर स्मार्ट सिटी लिमिटेड (SSCL) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा कि निर्दिष्ट बस स्टॉप का विस्तार करने की योजना पहले से ही चल रही है। अधिकारी ने कहा, “ये स्टॉप परिचालन को सुव्यवस्थित करेंगे और यात्रियों और अन्य यात्रियों दोनों के लिए अनुभव में सुधार करेंगे।” इन चुनौतियों के बावजूद, ई-बस सेवा को इसकी आधुनिक सुविधाओं और विश्वसनीयता के लिए प्रशंसा मिली है। एलजी मनोज सिन्हा द्वारा 1 नवंबर, 2023 को लॉन्च की गई, यह सेवा - जिसे कश्मीर का “मिनी मेट्रो” कहा जाता है - अल्ट्रा-एचडी डैश कैमरे, सुलभ स्टॉप बटन और क्षेत्र के मौसम के लिए अनुकूलित उन्नत जलवायु नियंत्रण प्रणालियों से लैस है। बसें क्षेत्र के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गई हैं। अकेले 2024 में, उन्होंने 61 लाख से अधिक यात्रियों को पहुँचाया और 11 करोड़ रुपये का राजस्व अर्जित किया, जो कश्मीर की परिवहन प्रणाली में उनकी बढ़ती भूमिका को रेखांकित करता है। हालांकि, यात्रियों का तर्क है कि जब तक उचित बुनियादी ढांचा और मार्ग अनुशासन लागू नहीं किया जाता, तब तक स्मार्ट ई-बस सेवा की पूरी क्षमता का दोहन नहीं हो पाएगा।