जम्मू-कश्मीर में 4 मई की दुर्घटना के बाद भारतीय सेना ने एएलएच ध्रुव के बेड़े को रोक दिया

नई दिल्ली: कश्मीर घाटी में गुरुवार को आर्मी एविएशन हेलीकॉप्टर के क्रैश लैंडिंग के बाद भारतीय सेना ने उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर (एएलएच) ध्रुव हेलीकॉप्टर बेड़े के अपने बेड़े को जमीन पर उतारने का फैसला किया है, जिसमें एक तकनीशियन की मौत हो गई और दो पायलट घायल हो गए।

पूरे बेड़े को निर्माता हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारा निर्धारित "जांच और प्रक्रियाओं" से गुजरना होगा। बेड़े के हवाई होने की अंतिम मंजूरी भी एचएएल से मिलेगी।

पिछले दो महीनों में गुरुवार की यह तीसरी घटना थी, जिसमें ध्रुव हेलीकॉप्टर जम्मू-कश्मीर के किश्तवाड़ क्षेत्र में मरुआ नदी के तट पर एक परिचालन मिशन पर था, जिसने एहतियाती लैंडिंग की।

पायलटों ने एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (एटीसी) को तकनीकी खराबी की सूचना दी थी और एहतियाती लैंडिंग के लिए आगे बढ़े। विमान में दो पायलट और एक तकनीशियन सवार थे और उन्हें बचा लिया गया। बाद में अस्पताल में टेक्नीशियन की मौत हो गई। घटना की जांच कोर्ट ऑफ इंक्वायरी के बाद हुई

सेना ने सभी जांचों और प्रक्रियाओं को पार करने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हेलीकॉप्टर सहित कुछ चुनिंदा हेलीकॉप्टरों को उड़ान भरने की अनुमति दी थी। इन प्रक्रियाओं को एचएएल द्वारा निर्दिष्ट किया गया था।

8 मार्च को मुंबई के तट पर नौसेना के हेलिकॉप्टर दुर्घटना के बाद तटरक्षक सहित सशस्त्र बलों के साथ एएलएच ध्रुव के पूरे बेड़े का उड़ान संचालन बंद कर दिया गया था।

जैसा कि द न्यू इंडियन एक्सप्रेस द्वारा रिपोर्ट किया गया है, भारतीय नौसेना ने अपने एएलएच के उड़ान संचालन शुरू नहीं किए हैं। 23 मार्च को नौसेना और तटरक्षक बल की घटनाओं के बाद एचएएल द्वारा शुरू की गई जांचों से गुजरने वाले भारतीय वायु सेना के एएलएच का संचालन जारी है।

भारतीय वायुसेना के अनुसार, जिन हेलीकॉप्टरों की जांच चल रही है, उन्हें पूरा होने के बाद उड़ान के लिए मंजूरी दे दी जाएगी।

आज तक, अक्टूबर 2022 तक कुल 336 हेलीकाप्टरों का उत्पादन किया गया है, जिनमें से कुछ दुर्घटनाग्रस्त हो गए हैं या उड़ान के लिए अनुपयुक्त हो गए हैं। ये हेलीकॉप्टर चार अलग-अलग संस्करणों में आते हैं और 3.9 लाख से अधिक संचयी उड़ान घंटे देखे हैं। भारतीय सेना के पास वर्तमान में लगभग 145 हैं और उसने अतिरिक्त 25 ALH Mk III का ऑर्डर दिया है। 70 से अधिक भारतीय वायुसेना के साथ, 18 नौसेना के साथ और 20 तटरक्षक बल के साथ हैं। इस साल दुर्घटनाग्रस्त हुए हेलिकॉप्टरों में नौसेना, तटरक्षक और सेना के हेलिकॉप्टर शामिल हैं।

स्वदेशी रूप से डिजाइन और विकसित उन्नत हल्का हेलीकॉप्टर (एएलएच-ध्रुव) 5.5 टन वजन वर्ग में एक जुड़वां इंजन, बहु-भूमिका, बहु-मिशन नई पीढ़ी का हेलीकॉप्टर है।

ध्रुव सेंटर फॉर मिलिट्री एयरवर्दीनेस सर्टिफिकेशन (CEMILAC) द्वारा सैन्य संचालन के लिए "टाइप-प्रमाणित" है और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) द्वारा नागरिक संचालन है।

उपयोगिता सैन्य संस्करण का प्रमाणन 2002 में पूरा हुआ और सिविल संस्करण का प्रमाणन 2004 में पूरा हुआ। उत्पादन श्रृंखला हेलीकाप्टरों की डिलीवरी 2001-02 से शुरू हुई।