Kishtwar में स्वतंत्रता सेनानी के गाँव में आज़ादी के 8 दशक बाद भी सड़क संपर्क नहीं

KISHTWAR.किश्तवाड़: किश्तवाड़ ज़िले के दो जुड़वां गांवों - धारा और थ्रेडा - के निवासी दशकों से सड़क संपर्क के अभाव में दर-दर भटक रहे हैं। आज़ादी के आठ दशक बीत जाने के बाद भी इन गांवों में सड़क नहीं है, जबकि धारा ठकराई गांव एक ऐसे स्वतंत्रता सेनानी का घर रहा है, जो 'भारत छोड़ो आंदोलन' के दौरान 'आज़ाद हिंद फ़ौज' (INA) का एक सक्रिय सदस्य था।

सूत्रों के अनुसार, दशकों से इन दोनों गांवों के निवासियों की गुहार अनसुनी होती रही है। सरकार में किसी ने भी इन बेबस लोगों को न्याय दिलाने की ज़हमत नहीं उठाई, जिन्हें आज भी अपनी मंज़िल तक पहुंचने में भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। सूत्रों ने बताया कि आपातकालीन स्थितियों या मेडिकल इमरजेंसी के दौरान यह समस्या और भी गंभीर हो जाती है, खासकर तब जब किसी गंभीर रूप से बीमार मरीज़ या प्रसव पीड़ा से जूझ रही महिला को अस्पताल ले जाना होता है।

सूत्रों ने बताया कि लोग बीमार मरीज़ों को अस्पताल ले जाने वाली बस तक पहुंचाने के लिए, दो किलोमीटर से ज़्यादा की दूरी तक या तो घोड़ों पर या फिर बैलगाड़ियों पर ढोकर ले जाते हैं। कई बार अस्पताल पहुंचने में हुई देरी के कारण, गंभीर रूप से बीमार मरीज़ रास्ते में ही दर्द से तड़पते हुए दम तोड़ देते हैं। बारिश के मौसम में यह समस्या और भी विकट हो जाती है, जब कच्चे रास्ते पूरी तरह से कीचड़ भरे और फिसलन भरे हो जाते हैं, या फिर तीन से चार फुट बर्फ़ से ढक जाते हैं।

सूत्रों ने बताया कि स्कूल और कॉलेज जाने वाले छात्र-छात्राएं, विशेष रूप से लड़कियां, इस सड़क संपर्क के अभाव का सबसे ज़्यादा खामियाज़ा भुगतने वाले बदकिस्मत लोग हैं। सूत्रों ने आगे बताया कि परीक्षाओं के दौरान, खासकर जब मौसम खराब हो, तो उनके लिए समय पर परीक्षा केंद्र तक पहुंचना बेहद मुश्किल हो जाता है।

धारा गांव की निवासी सीमा बाला ने लोगों की व्यथा बयां करते हुए कहा, "यह बेहद दुर्भाग्यपूर्ण है कि एक तरफ़ तो सरकार उन क्षेत्रों में सड़क संपर्क उपलब्ध कराने के बड़े-बड़े दावे कर रही है, जिनकी अब तक उपेक्षा होती रही है; वहीं दूसरी तरफ़ हमारे ये दोनों जुड़वां गांव आज भी उपेक्षित और पिछड़े हुए हैं।"

उन्होंने कहा, "यह बड़े अफ़सोस की बात है कि इस गांव ने देश के स्वतंत्रता आंदोलन में अपना योगदान दिया है। मेरे पति के दादाजी, स्वर्गीय तेज राम, महान स्वतंत्रता सेनानी नेताजी सुभाष चंद्र बोस द्वारा गठित 'आज़ाद हिंद फ़ौज' (Indian National Army) में एक सैनिक थे। उन्होंने देश के स्वतंत्रता आंदोलन में सक्रिय रूप से हिस्सा लिया था। लेकिन दुर्भाग्यवश, एक के बाद एक आने वाली सरकारों ने उनकी सेवाओं को कभी मान्यता नहीं दी, क्योंकि उनका अपना पैतृक गांव आज भी सड़क संपर्क से वंचित है," उन्होंने आगे कहा।

उन्होंने बताया कि पिछली सरकारों के कार्यकाल के दौरान भी, इस क्षेत्र के लोगों ने संबंधित अधिकारियों के समक्ष अनगिनत बार अपनी मांगें रखी थीं, लेकिन उनका कोई फ़ायदा नहीं हुआ। हालांकि, अब एक नई उम्मीद जगी है, क्योंकि उपराज्यपाल (LG) प्रशासन ने दो किलोमीटर लंबी संपर्क सड़क के निर्माण के लिए छह करोड़ रुपये से अधिक की लागत वाली एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार की है। उन्होंने आगे कहा कि संबंधित मुख्य अभियंता ने एक साल से भी पहले, मंज़ूरी और फंड जारी करने के लिए यह प्रस्ताव प्रधान सचिव (वर्क्स) को भेजा था, लेकिन आज तक इसका क्या हुआ, यह किसी को नहीं पता।

इलाके के एक और निवासी राजेश कुमार ने कहा, "इस दूरदराज के इलाके के लोगों को मौजूदा सरकार से बहुत उम्मीदें थीं, क्योंकि इसने दूरदराज के इलाकों को सड़क मार्ग से देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने पर ज़्यादा ज़ोर दिया है। लेकिन हमारे मामले में, ज़िम्मेदारी संभालने वाला कोई भी अधिकारी कोई दिलचस्पी नहीं दिखाता, मानो हम किसी अलग भगवान की संतान हों।"

उन्होंने कहा कि आज़ादी के पिछले आठ दशकों में देश ने ज़बरदस्त तरक्की की है, लेकिन धारा और थेरडा—इन जुड़वां गांवों की बदकिस्मती ऐसी है कि 21वीं सदी में भी सड़क संपर्क एक दूर का सपना ही बना हुआ है।

चेनाब सर्कल R&B के मुख्य अभियंता, केवल कुमार अत्री ने यह स्वीकार करते हुए कि सड़क की DPR (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) पहले ही तैयार की जा चुकी है, कहा कि इसे फंड मंज़ूर करवाने के लिए प्रधान सचिव (वर्ks) को भेजा गया है। उन्होंने बताया कि यह परियोजना NABARD के तहत बनाई जाएगी। संबंधित विधायक को दो परियोजनाओं के लिए 10 करोड़ रुपये तक मंज़ूर करने का अधिकार है। अगर विधायक इस परियोजना को NABARD के तहत शुरू करने के लिए पत्र देते हैं, तो आने वाले वित्तीय वर्ष में इस सड़क का निर्माण कार्य शुरू कर दिया जाएगा।