4-लेन से धीमी लेन तक: श्रीनगर-जम्मू हाईवे साल में 45 दिन रहता है बंद

Srinagar श्रीनगर, श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग औसतन हर साल डेढ़ महीने बंद रहता है, जिससे कश्मीर का देश के बाकी हिस्सों से एकमात्र संपर्क मार्ग अवरुद्ध हो जाता है और निवासियों को बार-बार आर्थिक और सामाजिक संकटों का सामना करना पड़ता है। 250 किलोमीटर लंबे इस राजमार्ग पर पिछले छह दिनों से जारी नाकेबंदी, और उसके बाद समरोली और बनिहाल के बीच भूस्खलन और पत्थर गिरने के बाद मंगलवार को फिर से यातायात बंद होने से एक बार फिर इस महत्वपूर्ण राजमार्ग की कमज़ोरी उजागर हुई है। अधिकारियों ने बताया कि मूसलाधार बारिश और जम्मू क्षेत्र में और भारी बारिश के पूर्वानुमान के कारण एहतियात के तौर पर इसे बंद किया गया है। ग्रेटर कश्मीर द्वारा यातायात पुलिस से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, पिछले सात वर्षों में यह राजमार्ग कुल मिलाकर 284 दिनों के लिए बंद रहा है।

2019 में, कश्मीर 54 दिनों के लिए यातायात से कटा रहा, जो हाल के इतिहास में सबसे खराब था, जबकि 2020 में यह आंकड़ा 47 दिनों का था। वर्ष 2022 में 41 दिन यातायात बाधित रहा, जबकि 2021 में 23 दिन। 2023 में, राजमार्ग 58 दिनों तक बंद रहा, जबकि इस वर्ष सितंबर तक, यातायात पहले ही साढ़े 20 दिनों के लिए निलंबित हो चुका है। और भी पहले, 2018 में, राजमार्ग 41 दिनों तक अवरुद्ध रहा था। कुल मिलाकर, इसका मतलब है कि कश्मीर हर साल औसतन लगभग 45 दिन या डेढ़ महीने के लिए देश के बाकी हिस्सों से कटा रहता है।

"हर साल, यह राजमार्ग हमारे जीवन के कई हफ़्ते निगल जाता है। एक ऐसे क्षेत्र के लिए जो लगभग पूरी तरह से इस सड़क से आपूर्ति पर निर्भर है, यह नुकसान अथाह है," यातायात विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। जम्मू-कश्मीर लॉजिस्टिक्स रिपोर्ट के अनुसार, कश्मीर की राजमार्ग पर निर्भरता और भी अधिक स्पष्ट है क्योंकि घाटी अपनी लगभग 70 प्रतिशत खाद्य आवश्यकताओं को बाहरी आपूर्ति से पूरा करती है।

अनाज, खाद्य तेल, दालें, मुर्गी, मटन और बड़ी मात्रा में सब्ज़ियाँ इसी राजमार्ग से ट्रकों द्वारा लाई जाती हैं, जिससे आत्मनिर्भरता की गुंजाइश कम ही बचती है। लंबे समय तक व्यवधान का सीधा असर किल्लत, बढ़ती कीमतों और घबराहट में खरीदारी पर पड़ता है। इसका असर पूरे कश्मीर में दिखाई दे रहा है। कश्मीर में खपत होने वाली लगभग सभी वस्तुएँ - पेट्रोल और दवाओं से लेकर मुर्गी और सब्ज़ियों तक - इसी सड़क से आती हैं। लंबे समय तक बंद रहने के दौरान, ईंधन स्टेशन खाली हो जाते हैं, कीमतें बढ़ जाती हैं, और खराब होने वाला सामान फंसे हुए ट्रकों में सड़ जाता है। फल व्यापारी बशीर अहमद ने कहा, "पिछले हफ़्ते ही, सेब और सब्ज़ियों से भरे 70 से ज़्यादा ट्रक राजमार्ग पर फँस गए थे। जब तक वे बाज़ार पहुँचे, तब तक उपज मुरझा गई थी या सड़ गई थी। करोड़ों रुपये का नुकसान हुआ।"